據(jù)了解，“十二五”期，西部地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施保障能力全面提升，以高速鐵路、高速公路為骨架的綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)初步構(gòu)建，鐵路、公路新增里程分別達(dá)1.2萬公里和21.5萬公里。...

被動(dòng)房建筑所具有的恒溫、恒氧、恒濕、恒靜的特性，僅僅依靠建筑材料及其圍護(hù)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)，就能達(dá)到舒適的室內(nèi)溫度，不需要主動(dòng)提供能源，就能滿足人們冬暖夏涼的要求，既能節(jié)約能源，改善大氣環(huán)境，又能滿足我國綠色可持續(xù)發(fā)展的要求。...

大連灣海底隧道建設(shè)工程北起梭魚灣20號(hào)路，南至人民路，主線全長(zhǎng)5098.23米。其中，接線道路長(zhǎng)299.23米、沉管海底隧道長(zhǎng)3040米、明挖暗埋隧道長(zhǎng)1379米(包括北岸長(zhǎng)187米、南岸長(zhǎng)1192米)、敞開段長(zhǎng)380米 (包括北岸長(zhǎng)180米、南岸長(zhǎng)200米)。...

混凝土外加劑專家江蘇中鐵奧萊特一直秉承“三盤定乾坤”的技術(shù)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)支持，在行業(yè)內(nèi)獲得了黑馬的美譽(yù)，在短短幾年間異軍突起，贏得了行業(yè)專家和客戶們的認(rèn)可。...

杭甬高速復(fù)線寧波段一期工程分為東段和西段。路線全長(zhǎng)約55公里，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里/小時(shí)，采用雙向六車道標(biāo)準(zhǔn)，項(xiàng)目工可投資估算約187億元。...

“這是一種新的理念，是針對(duì)現(xiàn)有城市問題提出的，目的是解決環(huán)境與建設(shè)之間的矛盾?！敝袊鞘幸?guī)劃設(shè)計(jì)研究院水務(wù)分院副院長(zhǎng)謝映霞一再強(qiáng)調(diào)海綿城市的概念。...

展望“十三五”，在創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的發(fā)展理念指導(dǎo)下，以一帶一路和新型城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略為主線，構(gòu)建全方位開放新格局，扎實(shí)推進(jìn)結(jié)構(gòu)性改革，培育若干帶動(dòng)區(qū)域協(xié)同發(fā)展的增長(zhǎng)極，塑造區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展新格局，將是我國區(qū)域發(fā)展的大趨勢(shì)。...

17日，新華社受權(quán)播發(fā)《關(guān)于構(gòu)建開放型經(jīng)濟(jì)新體制的若干意見》。當(dāng)前，我國改革開放正站在新的起點(diǎn)上，面對(duì)新形勢(shì)、新挑戰(zhàn)、新任務(wù)，要統(tǒng)籌開放型經(jīng)濟(jì)頂層設(shè)計(jì)，加快構(gòu)建開放型經(jīng)濟(jì)新體制。...

對(duì)外開放是我國的基本國策。當(dāng)前，世界多極化、經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)一步發(fā)展，國際政治經(jīng)濟(jì)環(huán)境深刻變化，創(chuàng)新引領(lǐng)發(fā)展的趨勢(shì)更加明顯。我國對(duì)外開放新50條建設(shè)開放型經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國。...

我國目前既有建筑面積超過500億平方米，90%以上是高耗能建筑。如果達(dá)到同樣的室內(nèi)舒適度，中國單位建筑面積能耗是同等氣候條件發(fā)達(dá)國家的2倍至3倍。為改善生態(tài)環(huán)境，只能靠改造既有建筑來降低能耗，而這又談何容易？...

由于水泥產(chǎn)品的“短腿性”以及我國資源和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不平衡性，我國水泥行業(yè)的發(fā)展具有明顯的區(qū)域性特征，一般而言根據(jù)地理區(qū)劃可將全國水泥市場(chǎng)分為華北、東北、華東、中南、西南、西北六大區(qū)域。通過對(duì)比、分析與總結(jié)六大區(qū)域的供給與消費(fèi)特征規(guī)律、預(yù)測(cè)未來的發(fā)展空間，對(duì)于行業(yè)的頂層規(guī)劃、企業(yè)的投資與發(fā)展具有重要參考意義。...

屋頂上建有花園，外立面做上立體綠化，就是綠色建筑嗎？16日，國際建筑節(jié)能與綠色建筑發(fā)展高峰論壇在會(huì)展中心舉行。專家們輪番上臺(tái)，用數(shù)字、用實(shí)例，告訴大家什么才是真正的綠色建筑。...

南水北調(diào)焦作段部--焦東路橋泡沫混凝土施工工程，于2012年9月初完成主橋竣工驗(yàn)收，通車運(yùn)行至今，近兩年年時(shí)間，輕質(zhì)泡沫混凝土填筑近9m的軟連接部位未發(fā)生沉降，軟連接部位路面平順，行車無過渡感，控制沉降，預(yù)防橋頭跳車病害，效果明顯。...

近日，中國混凝土與水泥制品網(wǎng)記者有幸采訪了寧夏瀛海集團(tuán)實(shí)業(yè)有限公司商砼事業(yè)部總經(jīng)理樓高峰以及集團(tuán)戰(zhàn)略發(fā)展部經(jīng)理萬鵬，了解了作為本土企業(yè)的瀛海集團(tuán)近些年的發(fā)展歷程，以及對(duì)預(yù)拌混凝土行業(yè)的諸多思考和見解。...

水泥是個(gè)“短腿”產(chǎn)品，價(jià)格在不同的銷售區(qū)域各不相同，而銷售區(qū)域的大小取決于可以覆蓋到的銷售半徑，影響水泥銷售半徑的因素有很多，從而導(dǎo)致區(qū)域之間水泥價(jià)格具有相對(duì)差異性。通過探求區(qū)域之間價(jià)格的差異性與關(guān)聯(lián)性，可以發(fā)現(xiàn)一些獨(dú)具典型的價(jià)格聯(lián)動(dòng)區(qū)塊，這對(duì)水泥企業(yè)的跨區(qū)域發(fā)展和水泥期貨的推出有一定的指導(dǎo)意義。...

近日，由蘇州市交通工程質(zhì)量監(jiān)督站、蘇州軌道交通4號(hào)線項(xiàng)目各建設(shè)和設(shè)計(jì)單位共同組成的驗(yàn)收小組對(duì)中國中鐵上海工程局有限公司城軌公司承建的蘇州軌道交通4號(hào)線19標(biāo)溪霞路站至龍翔路站盾構(gòu)區(qū)間隧道工程左線百環(huán)試掘進(jìn)段進(jìn)行了驗(yàn)收。...

12月15日，全國發(fā)展和改革工作會(huì)議在京召開。國家發(fā)展改革委黨組書記、主任徐紹史在會(huì)上作了題為“堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn) 銳意改革創(chuàng)新 促進(jìn)經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康發(fā)展和社會(huì)和諧穩(wěn)定”的報(bào)告。...

15日，日照市場(chǎng)建筑鋼材價(jià)格平穩(wěn)。...

在寧啟鐵路上建設(shè)上跨橋，是文昌路西延重要節(jié)點(diǎn)性工程。整個(gè)上跨橋建好后，距離地面高達(dá)8米，比原有的上跨提高2米。根據(jù)安排，上跨鐵路橋預(yù)計(jì)10月中旬開工，預(yù)計(jì)明年底完工。...

蘭州目前已全面完成軌道交通1號(hào)線一期工程征地征收工作，一期主要管線遷改工程也已全面完成，全線招標(biāo)工作將于10月中旬完成，整個(gè)工程將于11月全線開工建設(shè)。...

27日，沈陽市場(chǎng)建筑鋼材報(bào)價(jià)弱勢(shì)維穩(wěn)，周末成交情況一般。...

9日?？谑袌?chǎng)建材價(jià)格弱勢(shì)盤整。...

河南曾被譽(yù)為我國水泥發(fā)展中的“神話”，水泥產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，但近幾年產(chǎn)能嚴(yán)重過剩。河南大地水泥有限公司（以下簡(jiǎn)稱“大地水泥”）總經(jīng)理李保錄日前接受中國水泥網(wǎng)記者采訪時(shí)表示，目前河南水泥市場(chǎng)富余量相對(duì)比較大，南北市場(chǎng)差異懸殊，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，在此情況下，企業(yè)只有相互協(xié)調(diào)市場(chǎng)才會(huì)越來越好；同時(shí)他認(rèn)為發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)是水泥行業(yè)未來發(fā)展的重中之重。...

從9月份開始，全國各地的水泥價(jià)格出現(xiàn)上漲勢(shì)頭，“十一”雙節(jié)前后，漲勢(shì)依舊。華東作為全國的市場(chǎng)價(jià)格風(fēng)向標(biāo)，上周價(jià)格紛紛上調(diào)，但是需求不旺，市場(chǎng)反應(yīng)不大，暴露出目前漲價(jià)主要是企業(yè)意愿。東北和西南部分地區(qū)，由于需求的下行，在漲價(jià)的大趨勢(shì)下，仍然沒有帶動(dòng)價(jià)格的上揚(yáng)。節(jié)后的水泥價(jià)格趨勢(shì)延續(xù)了節(jié)前狀態(tài)，后期預(yù)計(jì)需求不會(huì)有較大增加，價(jià)格將維穩(wěn)為主，或有小幅度的調(diào)整。...

從9月份開始，全國各地的水泥價(jià)格出現(xiàn)上漲勢(shì)頭，“十一”雙節(jié)前后，漲勢(shì)依舊。華東作為全國的市場(chǎng)價(jià)格風(fēng)向標(biāo)，上周價(jià)格紛紛上調(diào)，但是需求不旺，市場(chǎng)反應(yīng)不大，暴露出目前漲價(jià)主要是企業(yè)意愿。東北和西南部分地區(qū)，由于需求的下行，在漲價(jià)的大趨勢(shì)下，仍然沒有帶動(dòng)價(jià)格的上揚(yáng)。節(jié)后的水泥價(jià)格趨勢(shì)延續(xù)了節(jié)前狀態(tài)，后期預(yù)計(jì)需求不會(huì)有較大增加，價(jià)格將維穩(wěn)為主，或有小幅度的調(diào)整。...

2012年，新疆計(jì)劃投資300到350億元，加快國家高速公路網(wǎng)和大通道建設(shè)。 ...

2012年，新疆計(jì)劃投資300到350億元，加快國家高速公路網(wǎng)和大通道建設(shè)。眼看冬季即將到來，各地正抓緊天氣晴好的有利時(shí)機(jī)，趕工期，確保工程早日完工。 ...

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11月28日，新一輪反季節(jié)常態(tài)化的“電荒”暴露出我國持續(xù)多年的煤電矛盾趨于惡化。除水電欠發(fā)由“天災(zāi)”所致外，火電廠不能開足馬力、跨區(qū)輸電不能調(diào)劑余缺的現(xiàn)象表明：“制度性缺電”已成為威脅國家電力安全的重要因素。...

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