...
雙峰原料立磨在05年上半年運(yùn)行狀況不佳,各項(xiàng)指標(biāo)不能達(dá)到計(jì)劃要求,其中主要原因是由于磨機(jī)安裝技術(shù)監(jiān)控不到位和工藝狀況不佳,下料角度和研磨軌跡不理想造成磨機(jī)振動(dòng)較大。上半年陰雨天氣較長(zhǎng),砂巖破碎不正常,使物流不暢;下半年隨著各種影響因素逐步好轉(zhuǎn),立磨運(yùn)行才漸入軌道,尤其是在磨機(jī)系統(tǒng)的技改后,磨機(jī)各項(xiàng)指標(biāo)逐漸好轉(zhuǎn)。立磨的振動(dòng)由原來(lái)的2.2-3.4mm/s降至1.4-2.2mm/s,磨機(jī)臺(tái)產(chǎn)穩(wěn)定運(yùn)行在450-480t/h左右,生料工序電耗2006年元月份最低達(dá)18.6kWh/t,各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)均在受控范圍內(nèi)。...
一氧化碳分析儀是保障電除塵器安全正常運(yùn)行的關(guān)鍵設(shè)備,通過(guò)電除塵器的煙氣中CO氣體含量超標(biāo)時(shí),能夠及時(shí)發(fā)出警報(bào)和切斷高壓控制柜電源,從而避免發(fā)生事故。一氧化碳分析儀使用過(guò)程中,取樣探頭經(jīng)常發(fā)生堵塞、破損、磨損等故障,嚴(yán)重影響設(shè)備的正常運(yùn)行,給安全生產(chǎn)構(gòu)成了嚴(yán)重的威脅,曾經(jīng)有數(shù)家企業(yè)因?yàn)橐谎趸挤治鰞x故障而發(fā)生電除塵器的爆炸事故。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的分析研究、改進(jìn)、嘗試、優(yōu)化方案后,終于找到了故障的根源:取樣探頭故障,因此進(jìn)行了技術(shù)改進(jìn)。...
一氧化碳分析儀是保障電除塵器安全正常運(yùn)行的關(guān)鍵設(shè)備,通過(guò)電除塵器的煙氣中CO氣體含量超標(biāo)時(shí),能夠及時(shí)發(fā)出警報(bào)和切斷高壓控制柜電源,從而避免發(fā)生事故。一氧化碳分析儀使用過(guò)程中,取樣探頭經(jīng)常發(fā)生堵塞、破損、磨損等故障,嚴(yán)重影響設(shè)備的正常運(yùn)行,給安全生產(chǎn)構(gòu)成了嚴(yán)重的威脅,曾經(jīng)有數(shù)家企業(yè)因?yàn)橐谎趸挤治鰞x故障而發(fā)生電除塵器的爆炸事故。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的分析研究、改進(jìn)、嘗試、優(yōu)化方案后,終于找到了故障的根源:取樣探頭故障,因此進(jìn)行了技術(shù)改進(jìn)。...
現(xiàn)代化的水泥廠煤磨系統(tǒng)一般都采用烘干兼粉磨的工藝流程,煤磨系統(tǒng)廢氣是含煤粉具有燃爆危險(xiǎn)的熱廢氣,對(duì)它進(jìn)行凈化處理也比一般廢氣難度更大。該收塵器在機(jī)理和結(jié)構(gòu)上具有防燃防爆功能,采用脈噴式清灰方式,確保了收塵器內(nèi)每條濾袋清灰徹底,設(shè)備阻力低,且在線清灰方式使得系統(tǒng)阻力穩(wěn)定,在一定程度上緩解了煤磨系統(tǒng)高阻力的矛盾,實(shí)現(xiàn)了收塵器高效、低阻、安全運(yùn)行。小于50mg/Nm3的低濃度排放,在相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)能滿足不斷提高的環(huán)保新標(biāo)準(zhǔn)的要求。...
...
...
自1985年以來(lái),我國(guó)為了處置城市垃圾已經(jīng)先后在深圳、上海、天津、杭州、哈爾濱等大城市新建了20多座垃圾電廠,燃燒城市垃圾回收電能。每座垃圾電廠僅引進(jìn)設(shè)備的費(fèi)用平均就達(dá)5億元,加上土建和國(guó)產(chǎn)輔屬設(shè)備等費(fèi)用,共計(jì)高達(dá)6億元以上。這些垃圾電廠日處理垃圾能力平均為400噸;在垃圾熱值4200kj/kg以上時(shí),平均設(shè)計(jì)發(fā)電量為每天12.5萬(wàn)度。按照“十一·五”有關(guān)規(guī)劃,2010年以前全國(guó)在建和擬建的垃圾電廠還有約60座之多。雖然屆時(shí)將會(huì)選用較多的國(guó)產(chǎn)設(shè)備,降低一些費(fèi)用,但總投資至少需要250億以上。到那時(shí)就算一切都順利實(shí)現(xiàn),每年處置垃圾能力總計(jì)還不到700萬(wàn)噸,僅占我國(guó)每年垃圾產(chǎn)生量的4%。同時(shí)新生30多萬(wàn)噸焚燒爐灰,還須要進(jìn)行消除其二次污染隱患的再處置。這就是上世紀(jì)80年代日本處置城市垃圾技術(shù)路線的模式,花錢很多,后遺癥不小。反之,如果我國(guó)采用德國(guó)的模式,以現(xiàn)有的水泥廠為首選,無(wú)需新建垃圾焚燒爐,將垃圾送到水泥廠進(jìn)行適當(dāng)?shù)靥幚砗?,直接進(jìn)入水泥窯燃燒,把垃圾兼用作部分替代燃料和原料,同時(shí)生產(chǎn)出符合國(guó)際通用標(biāo)準(zhǔn)的普通水泥(OPC)。這條技術(shù)路線已經(jīng)被德國(guó)和歐洲諸國(guó)多年的實(shí)踐證明,是處置城市垃圾最經(jīng)濟(jì)最環(huán)保總體效益最佳的解決方案。筆者再次殷切地呼吁,國(guó)家主管部門集思廣益,鄭重決策,以免重蹈日本模式的覆轍。換一個(gè)視角,反面的教訓(xùn)或者會(huì)使人感覺更深切清醒一些。那么就讓我們從日本生態(tài)水泥的面世說(shuō)起吧!...
熱門品牌
一周熱點(diǎn)