英,法等歐洲地區(qū),從早期的人工開(kāi)挖下水道系統(tǒng),到1823年法國(guó)人開(kāi)發(fā)盾構(gòu)施工法之后,城市地下隧道的應(yīng)用才得以大量的推廣,而共同管溝的實(shí)用性也漸漸得到普遍的認(rèn)同,隨著科技的發(fā)展,地下管道也越來(lái)越復(fù)雜,城市地鐵,雨水道,下水道,供水管,天然氣,電力,電信,光纖,都市交通與監(jiān)控系統(tǒng),等等越來(lái)越復(fù)雜的地下管線,造成了道路長(zhǎng)年開(kāi)膛破肚的施工惡夢(mèng),新規(guī)劃的共同管溝,或利用既有管道作多用途的新技術(shù),將會(huì)是都市建設(shè)的新課題。而早期的城市規(guī)劃因大多未考慮到共同管溝,一旦地下管線形成后要再整合,困難度就大了,如舊管線拆除費(fèi)用,新建共同管溝的建設(shè)成本,施工難度,如何引進(jìn)新技術(shù)以控制成本及確保質(zhì)量。...