全透明黏附性潤滑劑在重載開式齒輪的應(yīng)用

全透明黏附性潤滑劑在重載開式齒輪的應(yīng)用了滿足工業(yè)需求，從上世紀(jì)七十年代業(yè)界開始研發(fā)“粘附性潤滑劑”。人們期待這種粘附性潤滑劑為很少在理想狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)窯和球磨機(jī)的開放式大齒圈和小齒輪驅(qū)動提供安全可靠、低消耗量的潤滑。?粘附性潤滑劑含有瀝青或石墨，有時(shí)還會含有氟氯化石墨溶劑。這種潤滑劑中因?yàn)楹袨r青或石墨，即使齒輪在缺油的情況下嚙合面仍然可以得到一定的保護(hù)，但石墨的加入，會使油品變得漆黑，無法在線觀測到運(yùn)轉(zhuǎn)的齒面狀況，并且含鉛添加劑、氯和氟氯化石墨溶劑因?yàn)榄h(huán)保而被禁止使用。...

離心風(fēng)機(jī)幾種常見故障的處理

離心風(fēng)機(jī)是水泥廠重要的二廠藝設(shè)備。因?yàn)轱L(fēng)機(jī)故障造成整個生產(chǎn)線停產(chǎn)的事故在水泥廠時(shí)有發(fā)生，現(xiàn)針對我公司兩臺風(fēng)機(jī)發(fā)生故障的原兇及處理辦法做一總結(jié)。...

大型開式齒輪磨合潤滑探討及現(xiàn)場應(yīng)用

管磨和轉(zhuǎn)窯類設(shè)備通常使用大型開式齒輪副作為動力傳動裝置，其主要工作條件是低速、重載、沖擊負(fù)荷等。但大型齒輪副的幾何尺寸誤差大，齒輪表面粗糙，即便是在齒輪副具有足夠安裝精度的條件下，其嚙合齒面的接觸比例最多只有50~60%。這就意味著齒面存在載荷集中的隱患，潤滑條件惡劣，導(dǎo)致齒輪不可避免的出現(xiàn)先期損傷（如細(xì)微裂紋、輕度擦傷等），并持續(xù)擴(kuò)展成為點(diǎn)蝕、擦傷。齒輪的損傷會導(dǎo)致輪齒過早實(shí)效，輪齒在尺寸、形狀、振動、噪音等方面達(dá)不到輪齒的設(shè)計(jì)目標(biāo)，輪齒壽命大大縮短。...

TJB-KP型四風(fēng)道煤粉燃燒器替代引進(jìn)產(chǎn)品的應(yīng)用

拉法基公司現(xiàn)有生產(chǎn)線是從原重慶水泥廠收購過來的,設(shè)計(jì)能力為2000?t/d熟料預(yù)分解生產(chǎn)線，回轉(zhuǎn)窯規(guī)格為?4×58?m。窯頭原使用由Fuller?—?FLS公司引進(jìn)的新型Swirlax??F-CO-3型煤粉燃燒器?？墒菑?995年投產(chǎn)后，產(chǎn)量一直徘徊在1560～1650?t/d，遲遲不能達(dá)標(biāo)達(dá)產(chǎn)。...

外球面調(diào)心磨機(jī)專用軸承在管磨機(jī)上的應(yīng)用

球磨機(jī)是建材行業(yè)里耗電較大的設(shè)備。球磨機(jī)筒體兩端軸承座的支承使用的是“球面瓦”（稱滑動軸承），它與磨機(jī)中空軸的轉(zhuǎn)動接觸是屬于面接觸，摩擦阻力較大，特別在低轉(zhuǎn)速、重載荷的條件下，摩擦阻力更大。而我們現(xiàn)采用的滾動軸承相較之下更加節(jié)能，它與磨機(jī)中空軸的轉(zhuǎn)動接觸形式是線接觸，摩擦阻力明顯減小。其節(jié)能、省力的原理，可通過圖1所示的2種摩擦阻力形式對比加以證明：左邊“球面瓦”產(chǎn)生的摩擦力相當(dāng)于圖左下方重物“W”在地平面上推動時(shí)所承受的摩擦阻力；而滾動軸承產(chǎn)生的摩擦力就如圖右下方在同等質(zhì)（重）量、同樣形狀的“W”重物下面放入“圓滾木”推動時(shí)產(chǎn)生的摩擦力。物體運(yùn)動（滾動）時(shí)，所承受的摩擦阻力就會減少，阻力小則需要的推動力肯定會減小，即：使用的推力F2

復(fù)雜的低品位水泥原料礦床的綜合開發(fā)和利用

礦區(qū)出露地層主要為中上元古界（震旦亞界）地層、少量寒武系及第四系殘破積物。礦體屬薊縣系鐵嶺組灰?guī)r。?...