發(fā)改委再批復(fù)三條鐵路項(xiàng)目 總投資超千億元

發(fā)改委網(wǎng)站 · 2015-09-28 15:34 留言

三條鐵路投資總共需要1093.35億

  國(guó)家發(fā)改委網(wǎng)站9月28日公布三條鐵路項(xiàng)目可行性研究報(bào)告的批復(fù)。

  隆黃鐵路新建敘永至畢節(jié)段,線路起自納溪至敘永鐵路敘永北站,經(jīng)云南威信、鎮(zhèn)雄、貴州畢節(jié),終至畢節(jié)至織金鐵路畢節(jié)東站,全長(zhǎng)189公里。項(xiàng)目總投資137.6億元,其中工程投資131.6億元,機(jī)車車輛購(gòu)置費(fèi)6億元。資金來源為:資本金占總投資50%,計(jì)68.8億元,中國(guó)鐵路總公司出資10%,利用鐵路發(fā)展基金等解決;云南省、貴州省、四川省分別出資30%、19%、41%,由自籌資金解決,承擔(dān)境內(nèi)征地拆遷工作。資本金以外利用國(guó)內(nèi)銀行貸款。

  新建武漢至十堰鐵路孝感至十堰段。線路自在建的武漢至孝感城際鐵路孝感東站引出,經(jīng)隨州、棗陽(yáng)、襄陽(yáng)、谷城、丹江口、武當(dāng)山,終至十堰,全長(zhǎng)395公里。項(xiàng)目總投資527.5億元,其中工程投資504.6億元,動(dòng)車組購(gòu)置費(fèi)22.9億元。資金來源為:項(xiàng)目資本金占總投資的50%,計(jì)263.75億元,其中資本金80%計(jì)211億元,由湖北省鐵路投資集團(tuán)公司及孝感市城市建設(shè)投資公司、隨州市城市投資集團(tuán)有限公司、襄陽(yáng)市建設(shè)投資經(jīng)營(yíng)有限公司和十堰市城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資有限公司共同出資(含征地拆遷費(fèi)用),其余資本金20%計(jì)52.75億元,由中國(guó)鐵路總公司以自有資金出資。資本金以外的資金利用中國(guó)農(nóng)業(yè)銀行等貸款解決。

  新建徐州至淮安至鹽城鐵路。線路起自京滬高鐵徐州東站,經(jīng)睢寧、宿遷、泗陽(yáng)、淮安、阜寧、建湖,終至新長(zhǎng)鐵路鹽城站,線路全長(zhǎng)313.7公里。項(xiàng)目總投資428.25億元,其中工程投資400.75億元,動(dòng)車組購(gòu)置費(fèi)27.5億元。資金來源為:資本金占總投資的50%,計(jì)214.13億元,徐州至淮安段江蘇省和中國(guó)鐵路總公司分別承擔(dān)資本金的50%,淮安至鹽城段江蘇省和中國(guó)鐵路總公司分別承擔(dān)資本金的70%、30%。江蘇省共計(jì)出資121.42億元,負(fù)責(zé)征地拆遷工作及費(fèi)用,征地拆遷費(fèi)用由投資各方確認(rèn)后計(jì)入項(xiàng)目地方股份,江蘇省出資由自籌解決。中國(guó)鐵路總公司共計(jì)出資92.71億元,使用鐵路發(fā)展基金。資本金以外的資金利用國(guó)內(nèi)銀行貸款。


編輯:馬佳燕

監(jiān)督:0571-85871667

投稿:news@ccement.com

本文內(nèi)容為作者個(gè)人觀點(diǎn),不代表水泥網(wǎng)立場(chǎng)。聯(lián)系電話:0571-85871513,郵箱:news@ccement.com。

最新評(píng)論

網(wǎng)友留言僅供其表達(dá)個(gè)人看法,并不表明水泥網(wǎng)立場(chǎng)

暫無(wú)評(píng)論

發(fā)表評(píng)論

閱讀榜

投資50億美元!紅獅計(jì)劃在印尼生產(chǎn)硅和多晶硅
天瑞水泥復(fù)牌!復(fù)牌后漲超1000%!
新國(guó)標(biāo)6月1日實(shí)施 水泥制造成本增加10-30元/噸
2024-12-24 14:41:46