開路先鋒 “荊”彩呈現(xiàn)

時(shí)值歲末，荊楚大地交通建設(shè)捷報(bào)頻傳：“楚天第一路”武（漢）黃（石）高速公路改擴(kuò)建工程投資過半，有望明年年底建成通車；長江黃金水道與京九鐵路交匯的黃岡港武穴港區(qū)多式聯(lián)運(yùn)工程1至4號(hào)泊位土建工程沖刺早日完工；提前超額完成新改建農(nóng)村公路1萬公里目標(biāo)，宜都等地通過“全域公交”驗(yàn)收，客貨郵融合線路不斷增多，交通發(fā)展紅利惠及更多城鄉(xiāng)居民……

今年以來，湖北省交通運(yùn)輸廳按照交通運(yùn)輸部和湖北省委、省政府部署，充分發(fā)揮開路先鋒作用，堅(jiān)持一手抓項(xiàng)目投資促發(fā)展，一手抓交通實(shí)事惠民生，強(qiáng)化中部大通道、大樞紐、大聯(lián)運(yùn)格局，推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)網(wǎng)補(bǔ)網(wǎng)強(qiáng)鏈。截至11月底，湖北公路水路固定資產(chǎn)投資總額達(dá)1843.8億元，同比增長8.8％，穩(wěn)居中部第一。眼下，湖北正沖刺完成年度交通投資2000億元。

提前完成“十四五”高速公路目標(biāo)任務(wù)

今年，湖北已建成孝漢應(yīng)高速公路、宜來高速公路鶴峰東段、襄陽至南漳高速公路、武漢至重慶高速公路漢川至天門段、十堰至巫溪高速公路鄖西至鮑峽段5個(gè)項(xiàng)目163公里，將提前完成“十四五”規(guī)劃確定的高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到8000公里的目標(biāo)任務(wù)；已建成6車道及以上高速公路764公里，在建的6車道及以上高速公路743公里；武鄂黃黃快速道路系統(tǒng)17個(gè)品質(zhì)提升工程于4月底提前實(shí)現(xiàn)“一年貫通”目標(biāo)。

2023年，湖北高速公路完成交通投資1009億元，首次突破千億元大關(guān)。今年前11個(gè)月，湖北高速公路完成交通投資1006億元，連續(xù)兩年投資破千億元。

針對(duì)高速公路前期工作耗時(shí)長、項(xiàng)目開工難等問題，湖北省交通運(yùn)輸廳前移督辦管理關(guān)口，將確定建設(shè)模式、投資人招標(biāo)、用地預(yù)審手續(xù)辦理等立項(xiàng)審批前置工作納入跟蹤督辦范圍；創(chuàng)新采取“提前介入、平行推進(jìn)、交叉作業(yè)、容缺辦理”原則，加強(qiáng)前期工作調(diào)度和協(xié)調(diào)，著力突破土地組卷報(bào)批、部委審查審批等關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

湖北省交通運(yùn)輸廳強(qiáng)化掛圖作戰(zhàn)和統(tǒng)籌調(diào)度，形成了任務(wù)、時(shí)限、問題、責(zé)任清單，每月對(duì)標(biāo)亮燈監(jiān)測調(diào)度，每季評(píng)選“紅旗”“蝸?！表?xiàng)目，借力省政府、省紀(jì)委對(duì)“蝸?！表?xiàng)目督辦調(diào)度，督促市州和參建單位及時(shí)整改，加快推動(dòng)項(xiàng)目進(jìn)度。

與此同時(shí)，湖北交通嚴(yán)格落實(shí)常態(tài)化月度巡查、季度調(diào)控、半年通報(bào)、專項(xiàng)督辦等機(jī)制，每月深入項(xiàng)目一線巡查，及時(shí)掌握一線情況，協(xié)調(diào)解決相關(guān)重難點(diǎn)問題，預(yù)判形象進(jìn)度與時(shí)間節(jié)點(diǎn)匹配情況，針對(duì)滯后情況提前預(yù)警，通過發(fā)工作提示、督辦函、約談負(fù)責(zé)人等方式督促滯后項(xiàng)目加快建設(shè)。

始終聚焦交通發(fā)展惠民生

以百姓出行滿意度為出發(fā)點(diǎn)，始終聚焦交通發(fā)展惠及民生。湖北省交通運(yùn)輸廳在雙車道建設(shè)、路域環(huán)境整治、城鄉(xiāng)交通一體化、客貨郵融合發(fā)展等方面持續(xù)發(fā)力，進(jìn)一步增強(qiáng)群眾的幸福感和獲得感。

湖北加大路域環(huán)境整治和安全設(shè)施精細(xì)化提升力度，首批建成15條844.8公里美麗國省道，所有縣（市、區(qū)）建立農(nóng)村公路“路長制”，建制村通雙車道公路比例不斷提升，謀劃啟動(dòng)新一輪農(nóng)村公路提升行動(dòng)。

湖北大力推進(jìn)城鄉(xiāng)交通一體化發(fā)展，探索建立農(nóng)村公交客運(yùn)長效機(jī)制，引導(dǎo)各地推廣“城鄉(xiāng)公交客運(yùn)＋郵政快遞＋農(nóng)村物流”模式，客貨郵“捎一單”，有人載人、無人載貨，整合資源彌補(bǔ)經(jīng)營虧損。

接下來，湖北省交通運(yùn)輸廳將加快推進(jìn)城鄉(xiāng)融合，全力推進(jìn)鄉(xiāng)村振興，書寫交通為民便民惠民的“荊”彩答卷，為加快建成中部地區(qū)崛起的重要戰(zhàn)略支點(diǎn)、奮力譜寫中國式現(xiàn)代化的湖北篇章作出交通貢獻(xiàn)。