福建計(jì)劃建設(shè)18條城際鐵路
福建省發(fā)改委日前對(duì)外公布的海西城際軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃環(huán)境影響報(bào)告書顯示,福建省計(jì)劃建設(shè)18條城際鐵路,新建里程達(dá)1045公里。至2030年,整個(gè)福建的城際軌道交通網(wǎng)將基本形成“一環(huán)、兩網(wǎng)”的主體架構(gòu)。
根據(jù)規(guī)劃,在18條新建城際線中,福(州)莆(田)寧(德)大都市區(qū)城際線網(wǎng)新建10條放射狀城際線,線網(wǎng)規(guī)模為536公里;廈(門)漳(州)泉(州)大都市區(qū)城際線網(wǎng)新建六條放射狀城際線,線網(wǎng)規(guī)模為509公里;武夷新區(qū)軌道交通工程新建兩條城際線,建設(shè)里程108公里。
報(bào)告書顯示,到2020年,福建新建城際線九條,投資近千億元人民幣,建設(shè)規(guī)模為559公里,包括漳州—集美—廈門,馬尾、莆田和寧德到長(zhǎng)樂機(jī)場(chǎng),福州—馬尾,武夷新區(qū)軌道交通工程(武夷山—建陽(yáng))等城際線。
此外,在建中的廈漳泉城際軌道全長(zhǎng)214.9公里,設(shè)置29個(gè)站,遠(yuǎn)期規(guī)劃九條線;在北部預(yù)留連接福州,向南可延伸至東山、詔安,向西至龍巖、三明,向東也預(yù)留了未來可能延伸至臺(tái)灣的部分。
目前,福建有福廈、龍廈兩條城際鐵路開通運(yùn)行。2009年底開通運(yùn)營(yíng)的福廈鐵路是福建省內(nèi)的第一條城際軌道快速通道,全長(zhǎng)270余公里,是東南沿海快速客運(yùn)通道的重要組成部分。
編輯:何姝
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