鄂式破碎機(jī)常見故障的排除
發(fā)生原因:破碎腔內(nèi)進(jìn)入不能破碎的物料或其它原因使推力板破壞。
排除方法:扭開拉桿螺母,取下拉桿彈簧,將動(dòng)鄂掛起,更換新推力板。
2.常見故障:破碎板抖動(dòng)并產(chǎn)生撞擊聲。
發(fā)生原因:破碎板固定螺栓松動(dòng)。破碎板固定螺栓斷裂。
排除方法:緊固破碎板固定螺栓,如防松彈簧彈性不足更換。更換螺栓。
3.常見故障:飛輪回轉(zhuǎn),破碎停止,推力板從支座中脫出。
發(fā)生原因:拉桿彈簧或拉桿斷裂。
排除方法:更換損壞件。
4.常見故障:推力板支座中產(chǎn)生撞擊聲或其它不正常聲音。
發(fā)生原因:彈簧緊度不夠或斷裂。推力板支座磨損或松馳。推力板肘頭磨損嚴(yán)重。出料口調(diào)正裝置調(diào)正得不均勻,造成推力板左右吃力不一致。
排除方法:擰緊彈簧或更換彈簧。更換推力板支座。更換推力板。重新調(diào)正出料口調(diào)整裝置。
5.常見故障:飛輪松動(dòng)。
發(fā)生原因:鍵配合過松,鍵和鍵槽磨損嚴(yán)重。軸端緊鎖裝置松動(dòng)。
排除方法:把鍵打緊,或重開鍵槽更換鍵。將軸端鎖緊裝置上緊。
6.常見故障:破碎產(chǎn)品粒度增大。
發(fā)生原因:鄂板底部磨損嚴(yán)重。
排除方法:調(diào)整排料口調(diào)節(jié)裝置,縮小排料口,如不行時(shí),可將鄂板上下對(duì)換或更換新鄂板。
7.常見故障:破碎腔堵塞,主電機(jī)的電流高于正常運(yùn)轉(zhuǎn)電流。
發(fā)生原因:大石塊進(jìn)入破碎腔上方,但又不能破碎造成堵塞。破碎機(jī)下面的皮帶機(jī)發(fā)生故障,排料口被堵。進(jìn)入粘性物料和其它雜物堵塞排料口喂料量太大。
排除方法:停車后,用鋼絲繩栓住大石塊再用吊車將大石塊吊出破碎機(jī)。停止喂料,排除皮帶機(jī)的故障,此時(shí)盡可能不停破碎機(jī)。停止喂養(yǎng)料,疏通出料口,此時(shí)盡可能不停破碎機(jī)。調(diào)慢喂料機(jī)轉(zhuǎn)速,減少喂料量。
8.常見故障:軸承發(fā)熱(超過許可溫度)。
發(fā)生原因:油管堵塞,潤(rùn)滑油流動(dòng)不暢。油泵漏油,供油壓力不足。潤(rùn)滑油太臟,混有雜物。軸瓦和軸之間的間隙太小。潤(rùn)滑油選擇不合適,粘度太大或太小。在冬季啟動(dòng)前沒有開油溫加熱器,油太粘。在夏季,從油泵打出的潤(rùn)滑油沒有通過油冷卻器,或油冷卻器發(fā)生故障,如水管堵塞、流水不暢、斷水。軸承循環(huán)冷卻水裝置發(fā)生故障,如堵塞等。排料口調(diào)得太小(推力板太長(zhǎng))使偏心軸受力太大。傳動(dòng)皮帶拉得過緊,軸承受力太大。
排除方法:疏通、清理油管。修理油泵。清洗軸瓦,更換潤(rùn)滑油。打開軸承、重新刮瓦增加瓦口墊等,調(diào)整間隙。更換適合的潤(rùn)滑油。開油溫加熱器。排除油冷卻的故障,使?jié)櫥屯ㄟ^冷卻器。排除軸承循環(huán)冷卻水裝置的故障。適當(dāng)放寬排料口。放松皮帶,不使過緊
9.常見故障:軸承漏油(主要發(fā)生在軸承結(jié)構(gòu),油從中間通過軸瓦和搖桿間的間隙,向兩側(cè)滲透)。
發(fā)生原因:使用中軸瓦變形或加工不精確,造成軸瓦和搖桿之間配合不嚴(yán)。軸和軸承襯之間間隙太小,使兩軸瓦之間的油壓增大。
排除方法:更換軸瓦。調(diào)整間隙,最好使兩頭的間隙稍大于中部的間隙。
10.常見故障:調(diào)節(jié)楔形頂座失效
發(fā)生原因:楔形頂座水平向前移動(dòng)的距離太大。
排除方法:將楔形頂座向后拉回。
11.常見故障:偏心軸斷裂。
發(fā)生原因:承受大的突然負(fù)荷(如掉入鐵件)。
排除方法:控制大的負(fù)荷,加強(qiáng)除鐵措施。
12.常見故障:動(dòng)鄂斷裂。
發(fā)生原因:承受大的負(fù)荷。材質(zhì)不佳。設(shè)計(jì)不當(dāng)或鑄造有缺陷。
排除方法:防止過大負(fù)荷(控制粒度,防鐵塊進(jìn)入)。改進(jìn)材質(zhì)。改進(jìn)設(shè)計(jì),提高制造質(zhì)量。
13.常見故障:給油系統(tǒng)油壓下降。
發(fā)生原因:油泵有故障。油過冷。供油閥失靈。
排除方法:檢修油泵。加熱油。修理或更換供油閥。
14.常見故障:供油系統(tǒng)油壓上升,油溫相應(yīng)升高。
發(fā)生原因:油管堵塞或零件中油槽堵塞。
排除方法:清洗油管、油槽,或者更換過濾網(wǎng)。
編輯:姜立東
監(jiān)督:0571-85871667
投稿:news@ccement.com