黃茅海跨海通道正式通車，加強(qiáng)了粵港澳大灣區(qū)的交通連接，海螺水泥作為主要供應(yīng)商，為多個(gè)大灣區(qū)重點(diǎn)工程提供了高質(zhì)量服務(wù)，助力區(qū)域融合發(fā)展。...

今日水泥行業(yè)發(fā)生了這些事兒！...

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部公路院通過(guò)多種方式培養(yǎng)青年科技人才，提供實(shí)驗(yàn)平臺(tái)和重大項(xiàng)目，激發(fā)其創(chuàng)新活力，助力交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)。...

海螺水泥為粵港澳大灣區(qū)多個(gè)重點(diǎn)工程提供高質(zhì)量水泥，包括深中通道、香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)第三跑道等，保障了大橋、公路、高鐵等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，促進(jìn)了區(qū)域融合發(fā)展，展現(xiàn)了企業(yè)的專業(yè)實(shí)力與貢獻(xiàn)。未來(lái)，海螺水泥將繼續(xù)深度參與大灣區(qū)建設(shè)，支持更多重大項(xiàng)目的實(shí)施。...

海螺水泥為深中通道等粵港澳大灣區(qū)重點(diǎn)工程提供高質(zhì)量水泥，保障重大工程建設(shè)，助力大灣區(qū)融合發(fā)展，加速基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，展現(xiàn)企業(yè)實(shí)力與社會(huì)責(zé)任。...

深中通道開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，將深圳至中山的路程縮至30分鐘，標(biāo)志著粵港澳大灣區(qū)交通網(wǎng)邁上新臺(tái)階。作為世界多項(xiàng)記錄的持有者，深中通道展現(xiàn)了中國(guó)工程的實(shí)力與創(chuàng)新，推動(dòng)大灣區(qū)融合發(fā)展，促進(jìn)深圳、中山、廣州等地的交通簡(jiǎn)化與經(jīng)濟(jì)互動(dòng)，加速“深中候鳥(niǎo)”同城化生活，并助力構(gòu)建大灣區(qū)1小時(shí)通勤圈，體現(xiàn)了中國(guó)式現(xiàn)代化的進(jìn)程。未來(lái)，大灣區(qū)的交通網(wǎng)絡(luò)將進(jìn)一步完善，深化區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展。...

海螺水泥參與建設(shè)的世界最大跨海集群工程——深中通道于6月30日通車。作為主要水泥供應(yīng)商，海螺水泥提供了超過(guò)120萬(wàn)噸水泥，制定嚴(yán)格質(zhì)量方案，克服多重困難，確保工程需求，獲得業(yè)主和施工單位的高度贊譽(yù)。未來(lái)，海螺水泥將持續(xù)致力于高品質(zhì)服務(wù)，支持更多重點(diǎn)工程建設(shè)。...

[水泥大數(shù)據(jù)研究院]水泥產(chǎn)業(yè)鏈指數(shù)運(yùn)行周報(bào)（2024.06.21）...

中國(guó)中鐵董事長(zhǎng)陳云在2024年世界隧道大會(huì)上致辭，6項(xiàng)中國(guó)中鐵工程入選國(guó)際隧協(xié)50周年標(biāo)志項(xiàng)目。大會(huì)聚焦隧道技術(shù)未來(lái)發(fā)展，中國(guó)中鐵展示其在隧道建設(shè)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位和技術(shù)成就，強(qiáng)調(diào)綠色發(fā)展和智能建造，并期望通過(guò)國(guó)際合作推動(dòng)行業(yè)進(jìn)步。...

粵港澳大灣區(qū)超級(jí)工程深中通道主線28日正式貫通，這是其明年通車前最重要的進(jìn)展。...

2018年，海螺水泥成為深中通道項(xiàng)目主要水泥供應(yīng)商，五年來(lái)，深中通道累計(jì)使用“海螺牌”水泥超過(guò)120萬(wàn)噸，占深中通道總水泥使用量超70%。...

港珠澳大橋到底用了多少砂石骨料？...

綠水青山就是金山銀山。中國(guó)能建葛洲壩水泥公司將積極踐行“雙碳”目標(biāo)，貫徹新發(fā)展理念，以最全面的管理體系、最嚴(yán)格的工作態(tài)度、最科學(xué)的生產(chǎn)工藝，進(jìn)一步夯實(shí)基礎(chǔ)，落實(shí)央企社會(huì)責(zé)任，堅(jiān)定不移走綠色發(fā)展道路，以循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展為理念，推行綠色制造，打造綠色工廠，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。...

12月10日，深中通道海底沉管隧道整體預(yù)制水下推出式最終接頭及最后一節(jié)沉管（E23）鋼殼完成制造，出運(yùn)至廣東珠海桂山島沉管預(yù)制智慧工廠，進(jìn)行自密實(shí)混凝土澆筑及舾裝等施工，計(jì)劃在2023年年中進(jìn)行浮運(yùn)沉放。...

近日，深中通道西人工島最后一段匝道節(jié)段順利完成澆注。...

這不僅加快了襄陽(yáng)兩地新老城區(qū)的聯(lián)通聯(lián)動(dòng)，也標(biāo)志著由中國(guó)能建葛洲壩宜城水泥公司專供水泥的沉管隧道順利通過(guò)驗(yàn)收。...

自去年廣東高規(guī)格召開(kāi)交通強(qiáng)省建設(shè)大會(huì)、拉開(kāi)交通強(qiáng)省建設(shè)序幕以來(lái)，全省交通運(yùn)輸部門不斷加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加快構(gòu)建安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系，為粵港澳大灣區(qū)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)交通力量。...

今年7月份印發(fā)了《國(guó)家公路網(wǎng)規(guī)劃》，目前正在研究制定加快建設(shè)國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)主骨架的意見(jiàn)，進(jìn)一步加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。...

總投資約160億元的增城至天河高速公路全面開(kāi)工建設(shè)，成為今年廣東首個(gè)全面開(kāi)工的新建高速公路項(xiàng)目。...

選取廣東、內(nèi)蒙古等地典型經(jīng)驗(yàn)，分享“干貨”、啟發(fā)思路，助推交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展。...

國(guó)資委有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，國(guó)資央企下一步將堅(jiān)持穩(wěn)字當(dāng)頭、穩(wěn)中求進(jìn)，全力以赴實(shí)現(xiàn)首季開(kāi)局穩(wěn)，為穩(wěn)定宏觀經(jīng)濟(jì)大盤、保持社會(huì)大局穩(wěn)定作出更大貢獻(xiàn)。...

“所當(dāng)乘者勢(shì)也，不可失者時(shí)也”?；炷僚c水泥制品行業(yè)站在新起點(diǎn)，面對(duì)新目標(biāo)，抓住機(jī)遇乘勢(shì)而上，采取新行動(dòng)，闊步前行，未來(lái)一定會(huì)是一片新氣象。 ...

[水泥大數(shù)據(jù)研究院]水泥產(chǎn)業(yè)鏈指數(shù)運(yùn)行周報(bào)（2021.11.26）...

近年來(lái)，中國(guó)能建下屬葛洲壩水泥公司加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)步伐，堅(jiān)持統(tǒng)籌規(guī)劃、分類實(shí)施智能工廠建設(shè)，將智能裝備、智能系統(tǒng)、智能物流等應(yīng)用到水泥生產(chǎn)全過(guò)程，推動(dòng)了公司從自動(dòng)化生產(chǎn)到智能化生產(chǎn)的演變。...

近年來(lái)，葛洲壩水泥公司加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)步伐，堅(jiān)持統(tǒng)籌規(guī)劃、分類實(shí)施智能工廠建設(shè)，將智能裝備、智能系統(tǒng)、智能物流等應(yīng)用到水泥生產(chǎn)全過(guò)程，推動(dòng)了公司從自動(dòng)化生產(chǎn)到智能化生產(chǎn)的演變。...

自2008年葛洲壩水泥宜城公司成立以來(lái)，始終以提高發(fā)展質(zhì)量和效益為中心，堅(jiān)持黨建引領(lǐng)，練內(nèi)功、強(qiáng)管理、塑形象，在節(jié)能環(huán)保、質(zhì)量管控和綠色礦山建設(shè)等方面，不斷取得新成績(jī)，彰顯企業(yè)發(fā)展新面貌。...

2021年一季度，廣東省交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體開(kāi)局良好。...

深圳至中山跨海通道項(xiàng)目是粵港澳大灣區(qū)建設(shè)的戰(zhàn)略性通道，截至2021年3月18日，已累計(jì)保供水泥76萬(wàn)噸。...

截至2021年3月18日，海螺水泥已累計(jì)為深圳至中山跨海通道項(xiàng)目保供水泥76萬(wàn)噸。...

新一輪的超級(jí)基建，正在來(lái)的路上，全國(guó)多地水泥需求或?qū)⒎€(wěn)定增長(zhǎng)。...

本文簡(jiǎn)要回顧了異形樁及《X形樁》研發(fā)歷史，介紹了《X形預(yù)制樁》的前期實(shí)踐，并展望《X形預(yù)制樁》的前景。...

今年以來(lái)，廣東省交通運(yùn)輸系統(tǒng)牢牢扭住交通重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)“牛鼻子”，強(qiáng)化綜合交通支撐“一核一帶一區(qū)”融入國(guó)內(nèi)國(guó)際經(jīng)濟(jì)雙循環(huán)。...

深中通道沉管隧道長(zhǎng)約6.8公里，沉管段長(zhǎng)約5公里，采用國(guó)內(nèi)首次應(yīng)用的鋼殼混凝土組合結(jié)構(gòu)形式，由32節(jié)管節(jié)和一個(gè)最終接頭組成，是目前世界上最寬的海底沉管隧道。...

7月30日從廣東省交通集團(tuán)獲悉，歷經(jīng)28個(gè)小時(shí)的連續(xù)作業(yè)，30日凌晨2點(diǎn)，深中通道沉管隧道標(biāo)準(zhǔn)管節(jié)E2完成沉放，并與E1管節(jié)順利對(duì)接。...

在海洋工程里，對(duì)工程質(zhì)量造成最大的，最長(zhǎng)期的影響因素，就是氯鹽。...

潤(rùn)豐水泥是華潤(rùn)水泥控股有限公司的全國(guó)統(tǒng)一產(chǎn)品品牌，華潤(rùn)水泥控股有限公司成立于2003年，是國(guó)家重點(diǎn)支持的大型水泥企業(yè)集團(tuán)之一，憑借其獨(dú)特的資源布局優(yōu)勢(shì)及水泥和商品混凝土縱向一體化的生意模式，已發(fā)展成為華南區(qū)域頗具規(guī)模及競(jìng)爭(zhēng)力的水泥和商品混凝土生產(chǎn)商，在中國(guó)水泥行業(yè)中具有重要地位。...

3月31日晚，中交二航局承建的東西軸線魚梁洲段項(xiàng)目，漢江東側(cè)沉管水陸對(duì)接端基底封底完成、隧道東津出口DC2段1300多方混凝土澆筑完成，為今年沉管浮運(yùn)安裝關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)奠定了基礎(chǔ)，也將推進(jìn)東西軸線魚梁洲段項(xiàng)目先期復(fù)工大干局面。...

葛洲壩(600068)披露年報(bào)，報(bào)告期內(nèi)，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入 1099.46 億元，同比增加 9.26%。...

47.66萬(wàn)億元，這是逾20省市近日發(fā)布的2020年重點(diǎn)項(xiàng)目投資計(jì)劃總規(guī)模。其中，將在2020年推進(jìn)實(shí)施的投資規(guī)模為7.45萬(wàn)億元。...

建國(guó)70年以來(lái)，國(guó)內(nèi)水泥從小到大，再到聞名于世。質(zhì)量一直被行業(yè)當(dāng)作頭等大事，大型水泥企業(yè)在生產(chǎn)中，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)都是高于國(guó)標(biāo)的。無(wú)論是橫跨在長(zhǎng)江上的一座座大橋，屹立于黃浦江畔的幢幢雄偉建筑，還是將粵港澳三地串聯(lián)的港珠澳大橋。都是國(guó)內(nèi)水泥企業(yè)在克服種種困難后的佳作?！?..

深中通道是一個(gè)世界級(jí)“橋、島、隧、水下互通”集群工程，擁有超寬特長(zhǎng)鋼殼混凝土沉管隧道、海中超大跨徑懸索橋、海中人工島以及深圳機(jī)場(chǎng)水下互通立交等重點(diǎn)構(gòu)筑物。深中通道的建設(shè)，不僅要克服復(fù)雜的海床環(huán)境，超長(zhǎng)的跨海距離，還得應(yīng)對(duì)惡劣的自然環(huán)境。這些特點(diǎn)匯集，注定了它是一個(gè)史無(wú)前例的工程。...

2019年1月8日，由上海市建筑建材業(yè)市場(chǎng)管理總站、上海市建設(shè)工程安全質(zhì)量監(jiān)督總站指導(dǎo)，上海石材行業(yè)協(xié)會(huì)砂石分會(huì)、上海鋼筋混凝土預(yù)制構(gòu)件質(zhì)量監(jiān)督分站、上海市混凝土行業(yè)協(xié)會(huì)、上海市水泥協(xié)會(huì)聯(lián)合主辦的第六屆中國(guó)（上海）物聯(lián)網(wǎng)+砂石行業(yè)發(fā)展高峰論壇在上海富豪環(huán)球東亞酒店隆重召開(kāi)。...

2018年10月23日上午，港珠澳大橋開(kāi)通儀式在廣東珠海舉行。中共中央總書記、國(guó)家主席、中央軍委主席習(xí)近平出席儀式并宣布大橋正式開(kāi)通。東人工島位于港珠澳大橋水上橋梁和水下隧道的銜接部分，是大橋建設(shè)中的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)工程。習(xí)近平等乘車來(lái)到這里，登上西側(cè)平臺(tái)眺望大橋，結(jié)合圖片、模型詳細(xì)了解大橋建設(shè)情況。...

據(jù)了解，港珠澳大橋于2017年7月7日實(shí)現(xiàn)了主體工程全線貫通，它使用的42萬(wàn)噸鋼鐵足夠建造60座埃菲爾鐵塔（巴黎鐵塔）。...

港珠澳大橋分大陸段和香港段，據(jù)港珠澳大橋管理局的權(quán)威數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，大陸段共計(jì)水泥使用量大約為150萬(wàn)噸；香港段香港連接線項(xiàng)目水泥使用量約48萬(wàn)噸；整個(gè)港珠澳大橋項(xiàng)目共計(jì)水泥使用量約198萬(wàn)噸。華潤(rùn)水泥控股有限公司在2011年開(kāi)始供應(yīng)港珠澳大橋項(xiàng)目大陸段工程水泥產(chǎn)品，包括主體工程、島隧沉管預(yù)制工程等多項(xiàng)主要工程，實(shí)際供應(yīng)水泥量約130萬(wàn)噸，實(shí)際供應(yīng)量占港珠澳大橋大陸段水泥使用量的86.7%。供應(yīng)的水泥產(chǎn)品里，華潤(rùn)水泥采用了“潤(rùn)豐牌”P. II 42.5(R)、P.O 42.5(R)、P.II 52.5(R)等級(jí)的高性能硅酸鹽水泥。...

預(yù)制X形管樁是一種新型異形樁，該樁具有節(jié)省材料，施工快捷等優(yōu)點(diǎn)。本文從現(xiàn)澆X Y形樁的基礎(chǔ)上，簡(jiǎn)要介紹預(yù)制X形管樁的模具制作、工廠化試生產(chǎn)和現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)X形樁單樁承載力情況，并對(duì)其應(yīng)用前景進(jìn)行概述，以期加深人們對(duì)預(yù)制X形樁的認(rèn)識(shí)和了解，從而促進(jìn)對(duì)這一新型樁的應(yīng)用和研究。...

經(jīng)過(guò)近8年奮戰(zhàn)，7月7日，又一座中國(guó)大橋——港珠澳大橋主體工程實(shí)現(xiàn)全線貫通。港珠澳大橋是世界最長(zhǎng)的跨海大橋，全長(zhǎng)55公里，由橋島隧和粵港澳連接線組成。...

本著為行業(yè)鼓與呼的原則，筆者在2016年年底的一個(gè)研討會(huì)上用“投資、重視、政策、裝配式”4個(gè)關(guān)鍵詞分析2017年中國(guó)建筑業(yè)形勢(shì)，對(duì)行業(yè)發(fā)展寄予殷切希望，指出“建筑業(yè)的春天來(lái)了”。...