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本文介紹了我國水泥工業(yè)的能源消耗現(xiàn)狀,分析了新型干法水泥窯在工藝運(yùn)轉(zhuǎn)過程中的新特點(diǎn)以及耐火材料在使用過程中暴露的一些問題,通過優(yōu)化預(yù)分解水泥窯耐火材料的配置,最終達(dá)到水泥窯節(jié)能降耗的作用。...
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從工作性能、力學(xué)性能、耐磨性能以及干縮等方面,研究了復(fù)合超細(xì)粉煤灰(CUFA)?摻量對道路再生混凝土性能的影響,并初步探討了其影響機(jī)理。試驗(yàn)研究結(jié)果表明:?摻入質(zhì)量分?jǐn)?shù)為15?%~35?%的CUFA?,可以有效改善再生混凝土的工作性能,同時(shí)保證其力學(xué)性能相同或稍有改善;摻CUFA?再生混凝土的具有良好的路面耐磨性,干縮顯著減小,運(yùn)營1?a?來,再生混凝土路面綜合性能優(yōu)良,未見有開裂現(xiàn)象。這為CUFA?再生混凝土應(yīng)用于水泥混凝土路面中提供了可靠的保障。?...
混凝土泵車是商品混凝土運(yùn)輸、澆筑施工的主要設(shè)備之一。本文以混凝土泵車為研究對象, 探討虛擬樣機(jī)技術(shù)應(yīng)用于大型機(jī)電產(chǎn)品研發(fā)的應(yīng)用模式。建立了混凝土泵車的虛擬樣機(jī)模型, 并進(jìn)行多體動(dòng)力學(xué)分析和有限元分析, 提出了混凝土泵車集成化虛擬設(shè)計(jì)解決方案。...
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水泥混凝土路面作為高級路面的主要形式之一,八十年代以后在我國得到了推廣使用,但使用中出現(xiàn)了早期結(jié)構(gòu)性損壞的問題。本文對水泥混凝土路面修復(fù)問題進(jìn)行了研究。首先,給出了水泥混凝土路面的調(diào)查內(nèi)容和方法,以取得確定維修對策和加鋪層設(shè)計(jì)的第一手資料。然后對水泥混凝土的日常養(yǎng)護(hù)和病害處治等技術(shù)問題進(jìn)行了分析,提出了相應(yīng)的解決方法。最后,提出水泥混凝土路面修復(fù)過程的瀝青加鋪層的施工技術(shù)。...
本文對高層建筑基礎(chǔ)大體積混凝土底板內(nèi)部及表面的溫度計(jì)算進(jìn)行的研究分析,并按新的思路對溫度計(jì)算公式進(jìn)行了調(diào)整,使大體積混凝土底板的內(nèi)部及表面溫度的理論計(jì)算值與現(xiàn)場實(shí)測值之間的偏差進(jìn)一步減小至±1℃左右,且便于實(shí)際施工中的應(yīng)用,從而能夠更好地指導(dǎo)高層建筑基礎(chǔ)大體積混凝土底板的施工及裂縫防治。...
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