我國混凝土攪拌站的發(fā)展歷史分析及發(fā)展方向

網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載 · 2016-06-28 09:11 留言

  古代靠馬車、船等作為交通工具,浪費大量的人力、物力和時間,那時候科學(xué)技術(shù)不發(fā)達(dá),根本就沒有混凝土路面。現(xiàn)在公路、鐵路、水利、橋梁等非常的發(fā)達(dá),相距幾千公里的城市幾個小時就能到達(dá)。我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)離不開混凝土、水泥等,更離不開混凝土攪拌站,隨著基礎(chǔ)建設(shè)繼續(xù)進(jìn)行,新農(nóng)村改造及城市化進(jìn)程規(guī)模的不斷擴(kuò)大,到“十二五”期末,預(yù)拌混凝土比例可擴(kuò)大到90%左右,甚至更高。

  從混凝土攪拌站設(shè) 備本身看,混凝土攪拌站經(jīng)歷了四個階段的發(fā)展:早期的混凝土攪拌站粉料、骨料等疊加計量,提拉斗上料,以現(xiàn)場攪拌、不用混凝土攪拌車輸送為主要特點,定義 為第一代混凝土攪拌站;第二代混凝土攪拌站是把物料根據(jù)骨料、粉料、液體物料分開計量單獨輸送;第三代混凝土攪拌站骨料輸送不再采用提拉斗上料,主要以皮 帶機(jī)輸送為顯著特征,同時樓內(nèi)加裝預(yù)加料斗(暫存一盤骨料,提高整站生產(chǎn)效率);第四代與第三代的顯著特征是,開始考慮環(huán)保,在粉料,骨料都加裝有除塵系 統(tǒng),而且主站開始嘗試局部外封,但砂石料仍露天堆放,也是最常見的混凝土攪拌站。

  混凝土生產(chǎn)行業(yè)經(jīng)歷了這四代混凝土攪拌站,會發(fā)現(xiàn)一個規(guī)律:在環(huán)境方面是機(jī)器轟鳴、粉塵漫天、泥漿滿地、污水橫流,幾乎成了“臟、亂、差”的代名詞;在節(jié) 能降耗方面:能耗較大,特別是用電較為浪費,另外原材料損耗嚴(yán)重。如今出現(xiàn)了第五代混凝土攪拌站,采用全封閉,節(jié)能環(huán)保。本站的推出是為了適應(yīng)混凝土生產(chǎn) 環(huán)保、節(jié)能的市場趨勢,符合預(yù)拌混凝土生產(chǎn)企業(yè)在綠色、節(jié)能、環(huán)保等方面的需求。未來,混凝土攪拌站將朝著綠色、環(huán)保方向發(fā)展。


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