歐盟、美國、日本等國建筑垃圾技術(shù)體系與推廣方式分析

  歐盟

  技術(shù)體系

  歐盟國家在建筑垃圾回收回用方面形成了較為完整的技術(shù)體系，以下分別從垃圾減量化設(shè)計、建筑垃圾分離處理和再生骨料利用技術(shù)方面進行介紹。

  （1）垃圾減量化設(shè)計技術(shù)

  垃圾減量化設(shè)計在英國建筑垃圾的減量化中受到了更多的重視，英國皇家建 筑師協(xié)會（RIBA）在其繼續(xù)職業(yè)發(fā)展（CPD）的材料中指出：降低建造中的材料消耗，同時減少成本和垃圾的最好時機是在整個建造過程的最開始階段，所以，促使設(shè)計者在設(shè)計過程中減少建筑垃圾的產(chǎn)生很有意義。英國相繼發(fā)布許多有關(guān)廢棄物減量化和再循環(huán)指南，例如《廢棄物和資源行動計劃》，這些文件在廢棄物減量化方法上為建筑師們提供了廣泛的指導意見。

  （2）建筑垃圾分離處理技術(shù)

  德國的干餾燃燒垃圾處理工藝，可以使垃圾中各種再生材料干凈地分離出來，再回收利用。英國建筑科學研究院通過數(shù)年研究，研制出一系列建筑垃圾分級評估、再利 用質(zhì)量控制等技術(shù)規(guī)范標準，并已成功地付諸實踐。英國還開發(fā)出來專門用來回 收濕潤砂漿和混凝土的沖洗機器。

  此外，工具、模型和技術(shù)的不斷發(fā)展，有助于廢棄物現(xiàn)場管理和評估相關(guān)成本的影響。例如英國的SMART WASTE和美國的建筑廢料管理指南（Waste Spec）。這些工具的用用能夠方便廢棄物處理工作的現(xiàn)場審計、廢棄物管理和成本分析。

  （3）再生骨料生產(chǎn)技術(shù)

  在德國，有關(guān)混凝土回收骨料的規(guī)范主要有德國工業(yè)標準DIN1045-2、歐洲標準206-1和德國工業(yè)標準DIN4226-100。根據(jù)德國工業(yè)標準DIN4226-100，回收骨料包含混凝土垃圾、建筑碎塊、砌磚碎塊和混合碎塊。并對以上4個類型建 筑垃圾作為混凝土骨料的具體成分要求做出明確要求。除了對回收混凝土骨料的成分做了規(guī)定外，還對建筑垃圾作為回收骨料的密度、吸水性以及一些元素的含量也做了規(guī)定。

  推廣方式

  （1）通過標識制度進行推廣

  1978年，德國在世界上首先推行了環(huán)境標志。所謂環(huán)境標志是一種印刷或 粘貼在產(chǎn)品或其包裝上的圖形標志，它表明該產(chǎn)品不但質(zhì)量符合標準，而且在生 產(chǎn)、使用、消費及處理過程中符合環(huán)保要求，對環(huán)境無害或危害極小，同時有利 于資源的再生和回收利用。環(huán)境標志以其獨特的經(jīng)濟手段，使廣大公眾行動起來， 通過購買行為促使企業(yè)從產(chǎn)品到處置的每個階段都注意環(huán)境影響，引導企業(yè)自覺 調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，采用清潔工藝，生產(chǎn)對環(huán)境有益的產(chǎn)品。 在環(huán)境標志的影響下，德國建筑垃圾的再生利用？行得如火如荼。德國每個 地區(qū)都有大型的建筑垃圾再生利用工廠，僅在柏林就有20多個。2008年，德國 再生骨料產(chǎn)量約6000萬噸，占德國骨料生產(chǎn)總量（57520萬噸）的10.6%。這種 再生骨料混凝土主要應用于公路路面。例如在德國LOWER SAXONG的一條雙 層混凝土公路就采用了建筑垃圾混凝土，該路面總厚度26cm，底層混凝土19cm，采用建筑垃圾混凝土，面層7cm為天然集料混凝土。德國有望將80%的建筑垃 圾用于混凝土工程中。

  （2）通過行業(yè)協(xié)會進行推廣

  英國政府建立了碎石料咨詢機構(gòu)（AAS），鼓勵在其生產(chǎn)過程中實現(xiàn)垃圾的 減量化、在建造過程中對碎石料進行合理的使用（如不把高質(zhì)量的骨料用于低等用途）以及增加再生材料對原生材料的替代。

  荷蘭建筑廢棄物循環(huán)再利用是有限制的。針對于此，荷蘭采用了砂再循環(huán)網(wǎng)絡，由分揀公司負責有效篩 砂，即依照其污染水平進行分類，儲存干凈的砂，清理被污染的砂。

  美國

  技術(shù)體系

  美國對建筑垃圾實施“四化”，“四化”為“減量化”、“資源化”、“無害化” 和綜合利用“產(chǎn)業(yè)化”。美國對“減量化”特別重視，從標準、規(guī)范到政策、法規(guī)，從政府的控制措 施到企業(yè)的行業(yè)自律，從建筑設(shè)計到現(xiàn)場施工，從優(yōu)勝劣汰建材到現(xiàn)場使用規(guī)程，無一不是限制建筑垃圾的產(chǎn)生，鼓勵建筑垃圾“零”排放。這種源頭控制方式可 減少資源開采，減少制造和運輸成本，減少對環(huán)境的破壞，比各種末端治理更為 有效。 美國自1982年起在《混凝土骨料標準》（ASTM C-33-82）中將破碎的水硬 性水泥混凝土包含了粗骨料中。大約在同一時期，美國軍隊工程師協(xié)會（Society of American Military Engineers，SAME）也在有關(guān)規(guī)范和指南中鼓勵使用再生混 凝土骨料。據(jù)美國聯(lián)邦公路局統(tǒng)計，美國現(xiàn)在已有超過20個州在公路建設(shè)中采用再生骨料，有15個州制定了關(guān)于再生骨料的規(guī)范。

  推廣方式

  美國的建筑垃圾綜合利用大致可以分為3個級別：①“低級利用”，即現(xiàn)場 分揀利用，一般性回填等，占建筑垃圾總量的50%～ 60%；②“中級利用”，即 用作建筑物或道路的基礎(chǔ)材料，經(jīng)處理廠加工成骨料，再制成各種建筑用磚等，約占建筑垃圾總量的40%。美國的大中城市均有建筑垃圾處理廠，負責本市區(qū) 建筑垃圾的處理；③“高級利用”，如將建筑垃圾加工成水泥、瀝青等再利用， 這部分利用的比例不高。

  （1）再生骨料應用方面

  美國每年根據(jù)再生骨料規(guī)范將約1億噸混凝土廢棄物加工成骨料，投入工程建設(shè)。再生骨料約占美國建筑骨料使用總量的5%。在美國，68%的再生骨料被用于道路基礎(chǔ)建設(shè)，主要用于攪拌混凝土、攪拌瀝青混凝土、邊坡防護、回填基 坑等方面。美國現(xiàn)在已有超過20個州在公路建設(shè)中采用再生混凝土。

  （2）混凝土路面的再生利用

  美國在混凝土路面的再生利用方面通過采用微波技術(shù)處理瀝青建筑垃圾，利 用率達100%，其質(zhì)量與新拌瀝青路面料相同，而成本可降低1/3，同時節(jié)約了 清運和處理費用，并且大大地減輕了環(huán)境污染。對已經(jīng)過預處理的建筑垃圾，則 運往“再資源化處理中心”，采用焚燒法進行集中處理。1984-1985年間，僅8個州就拆除和再生混凝土路面257公里。目前，美國每年拆除的混凝土大約為6000萬噸。

  此外美國住宅營造商協(xié)會正在推廣一種“資源保護屋”，該建筑中建筑廢棄物利用率達到65%。其墻壁是用廢棄的鋁合金廢料和輪胎建成的，屋架所用的大部分鋼料是從建筑工地回收來的，所用板材使用鋸末和碎木料加上20%的聚乙烯制成。屋面的主要材料是舊報紙和紙板箱。這種住宅不僅積極利用了廢棄的金屬、木料、紙板，而且比較好的解決了住房緊張和環(huán)境保護之間的矛盾。

  日本

  技術(shù)體系

  日本的建筑垃圾回收技術(shù)主要有：①零排放施工、工業(yè)化技術(shù)；②再資源化利用混凝土、瀝青混凝土、木材、污泥等技術(shù)；③廢棄物發(fā)電，建設(shè)廢棄物的生物燃料利用等。④設(shè)計與規(guī)劃、零排放技術(shù)。

  （1）垃圾減量化設(shè)計技術(shù)

  日本在處理建筑固體廢棄物過程中首先遵循的原則是防患于未然，爭取從源頭上解決污染，比如說選擇材料是就選擇環(huán)?？稍谏a(chǎn)的，還有在建筑過程中盡可能少地排除固體廢棄物，遵循減量化原則。

  日本明確要求建筑師在設(shè)計時要考慮建筑在50年或者100年后拆除的回收 效率，建造者在建造時采用可回收的建筑材料和方法，并盡量做到建造零排放。 通過合理的規(guī)劃，從源頭上減少建筑垃圾產(chǎn)生。比如在建造時利用延長建筑物壽 命的技術(shù)和建筑結(jié)構(gòu)，同時發(fā)展強化的建筑材料技術(shù)，減少建筑垃圾產(chǎn)生。特殊的建筑廢棄物可運至集中或分散的處理廠進行回收，保證建筑垃圾的處置效率和產(chǎn)品的質(zhì)量。

  （2）建筑垃圾分離處理技術(shù)

  日本對建筑垃圾進行嚴格的分類，不同的類別都有較為成熟的處理方案和技術(shù)。建設(shè)工程產(chǎn)生的廢木料，除了作為模板和建筑用材再利用外，通過木材破碎機弄成碎屑作為造紙原料或燃料使用。利用廢棄木材發(fā)電等，將建筑垃圾轉(zhuǎn)化為沼氣用于能源在日本也在逐漸增加。建設(shè)污泥經(jīng)過脫水處理后，添加水泥和石灰等固化材料進行穩(wěn)定化處理，保證符合一定的品質(zhì)標準，可作為回填的土質(zhì)材料再使用。

  垃圾回收技術(shù)的發(fā)展為建筑垃圾的資源化提供了技術(shù)保障，同時也為日本建 筑垃圾的產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展帶來了契機，使日本建筑垃圾的處理趨于標準化和規(guī)范化。

  （3）再生鼓勵生產(chǎn)技術(shù)

  日本在混凝土回收上處于領(lǐng)先地位，大部分拆除混凝土用作路基材料或者回 填材料，有時還用于結(jié)構(gòu)。這些材料經(jīng)過破碎、分選、篩分后用于市政工程、景 觀或者用作混凝土的骨料，瀝青混凝土塊可作為再生瀝青骨料使用和作為再生碎 石路基材料使用。日本還利用先進的技術(shù)提高骨料的質(zhì)量，將其用于高質(zhì)量的混凝土中，技術(shù)包括加熱破碎、搗碎、機械破碎和重力濃縮。

  日本清水建筑公司和東京電力公司研究開發(fā)了廢舊混凝土砂漿和石子的分離再生技術(shù)，該技術(shù)首先將混凝土廢料破碎成粒徑小雨40mm的顆粒，再在300℃溫度下進行熱處理。然后在特殊機械作用下使這些廢料相互碰撞，摩擦，達到水泥砂漿與石子的分離。石子分離后又恢復到天然骨料的狀態(tài)，可用于新混凝土的生產(chǎn)，分離的砂漿可用于路基的穩(wěn)定化處理。

  推廣方式

  在日本，對于廢棄混凝土塊的利用率高，一般都在破碎分離后作為瀝青混凝土的骨料用；對于廢棄的木材可根據(jù)其質(zhì)量狀況，分別作造紙原料、熱壓板、燃料等用；對于產(chǎn)生的污泥大部分都作填埋處理，只有一部分脫水處理后作回填材料或者造粒后作排水材料或者園藝用途等；對于廢棄金屬，一般直接回收，作為原料再利用；對于廢棄塑料除小部分回收利用外，其余作焚燒處理。

  日本在全國各地建立了以處理拆除混凝土為主的再生工廠，生產(chǎn)再生水泥與 再生骨料，有些工廠的規(guī)模達到100 t/h。目前，在住宅小區(qū)的改造過程中，已能 實現(xiàn)建筑垃圾就地消化，經(jīng)濟效果顯著。