【全民論道】干混砂漿、濕拌砂漿?合適的才是最好的砂漿

南方路機(jī) · 2015-08-31 14:48 留言

  預(yù)拌砂漿根據(jù)不同的生產(chǎn)方式,可分為干混砂漿和濕拌砂漿兩大類。近年來國內(nèi)各省市正逐步禁止現(xiàn)場攪拌砂漿,推廣使用預(yù)拌砂漿。廣東作為沿海前沿地區(qū),在發(fā)展預(yù)拌砂漿時,實(shí)行“干濕并存”的推廣方式,主要因素在于廣東的混凝土攪拌站產(chǎn)能大大過剩,同時本地的砂源質(zhì)量較好。

  究竟是干混還是濕拌,哪種生產(chǎn)模式更適合于當(dāng)今市場,這個問題在業(yè)內(nèi)一直爭論不下。廣東湛江華泉建材有限公司,同時購買南方路機(jī)FBJ3000干混砂漿攪拌設(shè)備及HZS240S商品混凝土+濕拌砂漿兩用站,華泉通過生產(chǎn)廠家的角度,給出了觀點(diǎn)。

  干拌、濕拌砂漿幾年來在廣東市場并存,本質(zhì)上并沒有優(yōu)劣之分,作為砂漿使用者(施工單位)只考慮施工質(zhì)量和成本。而作為材料供應(yīng)商,華泉在長遠(yuǎn)看好干混砂漿前景的方向上,我們同時做好干混、濕拌的技術(shù)儲備、設(shè)備購置,不管市場、客戶需要什么類型的砂漿,我們馬上就能生產(chǎn)供應(yīng)高質(zhì)量的砂漿產(chǎn)品!--湛江華泉建材有限公司 黃培忠副總經(jīng)理

  黃培忠,華泉建材副總經(jīng)理,根據(jù)其多年的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)及切身使用感受,多角度深層次地為我們分析了干混與濕拌的各自優(yōu)點(diǎn)限制。

 建站投入

  濕拌砂漿,設(shè)備投資或改造成本小,混凝土企業(yè)無需增加新設(shè)備,可利用原有攪拌站進(jìn)行改造,使普通的攪拌站可以分開時段,分別生產(chǎn)商品混凝土或預(yù)拌砂漿。例如:白天生產(chǎn)商品混凝土,晚上生產(chǎn)預(yù)拌砂漿,共同分?jǐn)偵a(chǎn)經(jīng)營費(fèi)用,避免設(shè)備閑置,將設(shè)備增值創(chuàng)收。因此適合前期投資小,投入產(chǎn)出需要短平快的企業(yè)。

  干混砂漿,采用河砂作為砂源原料,需要烘干設(shè)備對濕砂進(jìn)行烘干,同時工藝流程需要對干砂(烘干河砂、機(jī)制砂)進(jìn)行篩選分級計量,環(huán)保除塵設(shè)備投入大,需要大型料場,能夠大批量儲存成品,場地要求較大,并且要求能夠小批量輸送,能夠袋裝進(jìn)入建材市場,因此設(shè)備前期投資大,但是只有干混砂漿能夠生產(chǎn)利潤更高的特種砂漿,所以后期企業(yè)經(jīng)營發(fā)展前景更好。

 生產(chǎn)工藝環(huán)節(jié)

  濕拌砂漿,原材料選擇余地較大,集料可以采用干料,也可以采用濕料且不需要烘干,因而可以降低生產(chǎn)成本。利用混凝土攪拌站改造或濕砂漿專用站來生產(chǎn)濕拌砂漿,設(shè)備對配料精度、微量外加劑添加方面進(jìn)行專業(yè)升級,但受限于原材料濕砂篩分和級配的影響,濕拌砂漿品種單一,普通砂漿中的抹灰和地坪砂漿都是一樣的級配,因此目前濕拌砂漿主要使用于抹灰砂漿,由于受到砂漿凝結(jié)時間的影響,需要加強(qiáng)施工及材料運(yùn)輸?shù)墓芾?,避免材料的浪費(fèi)。

HZS240S商品混凝土+濕拌砂漿兩用站主機(jī)、外加劑稱、控制系統(tǒng)

  干混砂漿,設(shè)備因其前端原材料經(jīng)過烘干(機(jī)制砂不需要烘干),高效篩選,因此砂粒級配可控,各類計量稱精準(zhǔn)控制計量精度,可滿足客戶對高品質(zhì)砂漿的需求,盡管濕砂烘干環(huán)節(jié)涉及的用電、燃煤、設(shè)備折舊、人工等成本因素,帶來10-12元/噸的成本,但烘干的成本,僅在物流環(huán)節(jié)便可沖抵,同時,若選用固廢利用的機(jī)制砂便不存在烘干,大大節(jié)約了成本,因此能夠生產(chǎn)各類普通砂漿,更能生產(chǎn)利潤空間更大的特種砂漿,如保溫砂漿、防水砂漿、瓷磚粘貼和填縫砂漿、自流平砂漿等。

FBJ3000干混砂漿攪拌站主機(jī)、計量稱、概率篩、烘干滾筒

[Page]

 物流運(yùn)輸

  濕拌砂漿,運(yùn)輸半徑范圍為40公里以內(nèi),運(yùn)輸時間不超過一小時。每噸濕拌砂漿中含有170-190公斤的水,比干混砂漿多出15%的運(yùn)輸量,該部分生產(chǎn)所需的電耗,運(yùn)輸?shù)挠秃亩紩黾右欢ǖ某杀尽?

  濕拌砂漿通常采用攪拌罐車集中運(yùn)送,目前混凝土企業(yè)常用的罐車容積是9方,必須要有很大的施工作業(yè)面和施工人員同時施工才能消耗每天運(yùn)輸?shù)囊还捃嚌癜枭皾{,“少量多次”的供貨方式是目前濕拌砂漿運(yùn)輸成本高的主要原因;另外,濕拌砂漿采用機(jī)械噴涂工藝時,罐車的等待時機(jī)會很長,造成罐車使用效率大大降低。

  干混砂漿,運(yùn)輸半徑可輻射至80公里,散裝干混砂漿采用背罐車運(yùn)送,袋裝可采用汽車運(yùn)送,廠家可合理安排時間,充分利用車輛。1000方的干混砂漿,有35臺車就夠了,它對時間的要求不是很嚴(yán)格,廠家就可以很合理的安排車輛使用??梢蚤L期保存,施工風(fēng)雨無阻,隨用隨取。但是相應(yīng)的就會增加移動筒倉(實(shí)時跟蹤位置和物料剩余情況)、物流車輛和產(chǎn)品散裝包裝設(shè)備的購置費(fèi)用,且投資較大。

 施工環(huán)節(jié)

  濕拌砂漿,成品儲存時間短,最長不超過24h,需在規(guī)定時間內(nèi)使用,否則會凝結(jié)變硬,無法使用,因此要求大量人工同時施工。同時由于施工現(xiàn)場往往會存在諸多的施工可變因素,濕拌砂漿施工組織難度大,工程質(zhì)量難以把控,目前濕拌砂漿的開放時間多設(shè)計為24小時,按《建筑砂漿基本性能試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)》(JGJ70-2009)規(guī)定“在測定濕拌砂漿的凝結(jié)時間時,當(dāng)接近凝結(jié)時間應(yīng)每15分鐘測定一次”,而在實(shí)際工程施工時,這類檢測標(biāo)準(zhǔn)和條件都是不具備的。因此濕拌砂漿要求施工應(yīng)快速使用,施工現(xiàn)場中有使用緩凝劑達(dá)到減少凝結(jié)時間,但是緩凝劑對砂漿質(zhì)量的影響尚有爭議。

  干混砂漿,成品儲存時間長,在貯存器中可保存6個月,隨用隨拌,使用靈活無浪費(fèi),方便各類生產(chǎn)環(huán)境下施工使用、避免施工中的安全事故。廣東正在大力推廣機(jī)械噴涂,由于干混砂漿原材料中,干砂經(jīng)過篩選,根據(jù)施工所需砂漿的不同,能夠調(diào)整細(xì)度模數(shù)和級配,而濕拌砂漿的砂子是無法保證合理的級配要求,因此干混砂漿的施工性能優(yōu)于濕拌砂漿,噴涂壓力大,附著力強(qiáng),粘接牢固,不會出現(xiàn)濕拌的上墻噴涂不順暢,卡殼的問題,沒有空鼓、裂縫與脫落現(xiàn)象。在北方干燥地區(qū),干混砂漿更能體現(xiàn)他的優(yōu)勢。

  成本分析

  從成本方面考慮,由于濕拌砂漿可以選擇同混凝土攪拌站共用,物流車輛共用,可以將濕拌砂漿與混凝土的產(chǎn)量一起疊加一起,達(dá)到一站兩用的目的,因此其設(shè)備投資、生產(chǎn)成本相比干混砂漿大幅減少。廣州區(qū)域范圍內(nèi),按綜合成本考慮、將同類型的干混、濕拌砂漿進(jìn)行對比,折算成噸的話,按砂漿到工地的價格,每噸濕拌砂漿相比干混砂漿便宜40多元。延續(xù)到后期的砂漿施工成本的話,濕拌砂漿相比干混砂漿每平方施工成本便宜1元錢左右。


  預(yù)拌砂漿的強(qiáng)度等級為M15;該對應(yīng)關(guān)系參見JGJ/T223-2010《預(yù)拌砂漿應(yīng)用技術(shù)規(guī)程》;本表所列價格為廣州地區(qū)參考價格,與實(shí)際的市場價格可能存在一定的偏差;表內(nèi)各種材料的價格均未含稅。

  黃培忠:從干混砂漿、濕拌砂漿生產(chǎn)、運(yùn)輸、施工、成本各環(huán)節(jié)的利弊對比,濕拌受施工的條件、天氣、時間等等這些因素影響比較大,因此供應(yīng)也將受限制了,干混就不存在這些問題。從長遠(yuǎn)看,我認(rèn)為還是干混的前景會大很多。

  從國外發(fā)達(dá)國家,如德國、日本等最早發(fā)展預(yù)拌砂漿的國家的歷程來看,目前濕拌砂漿的份額不超過預(yù)拌砂漿重量的12%,而且基本都是地坪砂漿。中國預(yù)拌砂漿行業(yè)從2007年六部委砂漿“禁限”文件出臺前,最先起步的上海、北京、天津都是濕拌先行,再到干濕共存,最終過渡到干混砂漿。上海建筑科學(xué)研究院總工程師趙立群指出:“10年前上海95%是濕拌砂漿,經(jīng)歷干濕并存的階段,目前上海市場95%是干混砂漿,這是市場機(jī)制的最好詮釋”。

  大浪淘沙始見金,干、濕砂漿孰好孰劣,用戶是最高明的鑒別師,市場也將做出最終的選擇。而南方路機(jī)要做的,就是始終專注工程攪拌領(lǐng)域,以市場和客戶需求為導(dǎo)向,為用戶提供更加優(yōu)質(zhì)可靠的設(shè)備。

編輯:L劉曉陽

監(jiān)督:0571-85871667

投稿:news@ccement.com

本文內(nèi)容為作者個人觀點(diǎn),不代表水泥網(wǎng)立場。聯(lián)系電話:0571-85871513,郵箱:news@ccement.com。

最新評論

網(wǎng)友留言僅供其表達(dá)個人看法,并不表明水泥網(wǎng)立場

暫無評論

發(fā)表評論

閱讀榜

2024-12-24 08:23:44