河南華泰集團創(chuàng)新案例：高速公路管涵圍護填筑

日前，華泰集團承接的渭玉高速管涵圍護填筑項目圓滿竣工，項目主要為在渭玉高速公路厚鎮(zhèn)立交EK1+262、AK0+415暗板涵，管涵周邊及頂部，進行輕質(zhì)泡沫土圍護填筑、加固、保護處理。華泰集團創(chuàng)新運用輕質(zhì)泡沫土做為管涵填筑材料，并取得良好成效，得到了業(yè)主、監(jiān)理單位的高度評價。

圖1 現(xiàn)澆輕質(zhì)泡沫土填筑斷面示意圖(a)

渭玉高速公路全長39.83公里，設(shè)計為雙向四車道,時速100公里。北接渭蒲、連霍高速、南接滬陜、福銀高速，是連接陜北、關(guān)中、陜南的紐帶。經(jīng)技術(shù)研發(fā)部門多次論證，將輕質(zhì)泡沫土應(yīng)用于該項目中，現(xiàn)澆輕質(zhì)泡沫土的輕質(zhì)性、固化后的自立性以及易施工性等綜合技術(shù)優(yōu)勢明顯，達到了設(shè)計減荷目的，而且對環(huán)境無污染，又可節(jié)省土地資源，避免環(huán)境破壞，取得了良好的應(yīng)用效果。

圖2 現(xiàn)澆輕質(zhì)泡沫土填筑斷面示意圖(b)

近年來，華泰集團在輕質(zhì)泡沫土應(yīng)用技術(shù)創(chuàng)新上不遺余力，先后在軟基路段覆土減載換填處理、橋臺背回填、地下大跨度結(jié)構(gòu)工程的覆土減荷、地下管線周邊空隙填筑、基坑填筑等方面有重要影響的先進技術(shù)，并都在實際工程中得到廣泛推廣和應(yīng)用，不但為集團創(chuàng)造了價值，更為國家和社會帶來了巨大的經(jīng)濟效益和社會效益。

該項目的圓滿竣工拓寬了輕質(zhì)泡沫土的應(yīng)用范圍，帶領(lǐng)綠色建材行業(yè)進入一個全新的應(yīng)用領(lǐng)域。華泰集團對技術(shù)創(chuàng)新的執(zhí)著追求，也得到了國家的大力支持。華泰集團作為高新技術(shù)企業(yè)深諳此道，技術(shù)成果是寶貴財富，它的價值就在于不斷運用、不斷挖掘。

渭玉高速的創(chuàng)新技術(shù)是華泰集團創(chuàng)新成果向產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)化的智慧結(jié)晶，也是新型泡沫混凝土路橋填筑技術(shù)產(chǎn)業(yè)化進程中的又一次典范應(yīng)用，達到了良好的示范效果，也標志著我國路橋填筑技術(shù)上了一個新臺階，華泰集團的10多項科技成果，為其產(chǎn)品在市場競爭中的勝出增加了“砝碼”。不僅如此，目前華泰集團獲得了20多項發(fā)明專利，并且多次獲得建筑節(jié)能企業(yè)先進單位，順利通過省級科技型中小企業(yè)認定。

泡沫混凝土屬輕質(zhì)材料，填充后對地基荷載小，大幅降低地基處理強度，節(jié)約地基處理工期。

泡沫混凝土澆注后初凝前，具有很好的流動性，填充自密實，可避免常規(guī)填料充填不飽滿的缺陷，施工性強。具有自立性，可垂直進行澆注，工期較緊時，每天可垂 直填筑0.8～1.5m；澆注完成后無需強夯、無需碾壓，可直接鋪設(shè)路面結(jié)構(gòu)層。施工速度快，可有效節(jié)約橋臺背處理工期。此外輕質(zhì)泡沫土對土壤、水、空氣等自然環(huán)境均無污染作用，對保護自然生態(tài)環(huán)境意義重大，環(huán)保優(yōu)勢明顯。

同時泡沫混凝土在生產(chǎn)中大量利用工業(yè)廢渣，節(jié)約資源，能耗低無污染，使用壽命長，是當(dāng)代新型建筑材料中不可或缺的綠色建材。作為泡沫混凝土行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)軍企業(yè)，華泰集團經(jīng)多年科研創(chuàng)新，通過整合全球資源，建立了適應(yīng)產(chǎn)品和市場發(fā)展的全球化泡沫混凝土生產(chǎn)體系。

目前，華泰集團的產(chǎn)品已在全國31個省級行政區(qū)400多個城市中推廣使用，設(shè)備已出口35個國家和地區(qū)，踐行了“打造泡沫混凝土產(chǎn)業(yè)國際品牌”的企業(yè)愿景！

圖3 施工作業(yè)面

圖5 作業(yè)縱切面