北京建工新型建材:降本增效在“一線班組”
走進(jìn)北京建工新型建材一分公司汽修車間,老段師傅正在修補(bǔ)著一條罐車的輪胎,車間里整齊的擺放著十多條已經(jīng)補(bǔ)好的輪胎,而車間的一角,堆放著幾條已經(jīng)報廢的輪胎,這些輪胎花紋已經(jīng)磨平或者無法再進(jìn)行修補(bǔ)。拿出車間的車輛“健康卡”,也就是每個車輛的維修保養(yǎng)記錄,哪輛車什么時候換了輪胎,記得明明白白,汽修班班長老趙師傅說:僅輪胎一項今年就能節(jié)約2、3萬元。
因為混凝土市場的價格大戰(zhàn),北京建工新型建材一分公司的一線班組成了降本增效的最關(guān)鍵落實者,“企業(yè)就跟自己家過日子一樣,能省一點就剩一點,有的不一定能創(chuàng)造多大的效益,但這是一種良好的意識?!崩馅w師傅這樣教育著每個班組成員。而其他5個一線班組也是同樣,一點一滴的節(jié)約、創(chuàng)效的意識已經(jīng)在班組內(nèi)蔚然成風(fēng)。
“一分一厘算計”出的效益
在6月份,北京建工新型建材一分公司給每個班組制定了考核指標(biāo),根據(jù)每個班組的工作內(nèi)容,對成本項進(jìn)行考核,考核的標(biāo)準(zhǔn)考核項相對于上半年有一定程度的降低,降低幅度不等,但多少都要降一些,例如攪拌機(jī)的單方混凝土的維護(hù)費用比上半年要降低0.08元,而鏟車的單方混凝土維護(hù)費用比上半年要求降低0.03元。別看只是幾分錢的降低幅度,但是猶如干毛巾中擠水,如果不提高工作標(biāo)準(zhǔn),是絕對完不成的。
為了把成本一壓再壓,班組長們把所有的能考慮的細(xì)節(jié)都一一考慮到了。攪拌機(jī)這樣的主要生產(chǎn)機(jī)械常年運(yùn)轉(zhuǎn),為了降低其維護(hù)費用首先要做好保養(yǎng)維護(hù)工作,為此形成了“班組早晚兩次巡視、部室每周兩次復(fù)查、站每周一次檢查”的三重保障機(jī)制,大大降低了設(shè)備的突發(fā)故障,“以檢代修、以養(yǎng)代修”的良性機(jī)制使設(shè)備處于受控狀態(tài),使攪拌機(jī)的維護(hù)成本降低了單方0.08元,全年節(jié)約了5萬元以上。[Page]
“吃不窮,喝不窮”算計不到就受窮,鏟車的節(jié)油更是“算計”出來的,考核以來,鏟車班的油耗統(tǒng)計從原來的“大數(shù)據(jù)”細(xì)致到了“小數(shù)據(jù)”,他們把鏟車的履歷書記錄的很詳細(xì),攢了多少料、干了多少靈活,都一一記錄在本子上,一點一點分析油耗,尋找節(jié)油的方法。為了節(jié)約油耗,他們改掉了自己身上的駕駛壞習(xí)慣,輕踩油門剎車,鏟車再沒有之前大油門轟響的聲音,油耗也有了一定程度的降低。
“一毫一寸去摳”的班組節(jié)約意識
降本增效是一種過程管理,也是一種動機(jī)使然,當(dāng)降本增效把企業(yè)效益和職工個體緊密捆綁在一起的時候,職工自發(fā)的想辦法節(jié)約就迸發(fā)出了活力。
在汽修車間,有30多個本子,每個本子就是一部車的“健康檔案”,哪部車什么時間、有什么問題、換了什么零件、零件的成本費用是多少錢、都記錄得清清楚楚,并且有車輛駕駛員的簽字確認(rèn)。車輛維修成本與駕駛員收入直接掛鉤,節(jié)約下來的錢60%會獎勵給駕駛員,因此對車輛的修理,無論駕駛員還是修理工都想盡辦法節(jié)約,能換零件的絕對不換總成,能修的絕對不換。效果最明顯的是輪胎,為了延長輪胎的使用壽命,駕駛員自發(fā)的定期將輪胎的位置進(jìn)行調(diào)換,他們說能多跑點就多跑點。而較去年同期相比,罐車維修費節(jié)約超過了20萬元,而有的駕駛員一年也能拿到上萬元的維修費節(jié)約獎勵。
這種節(jié)約因制度引導(dǎo)逐漸成為了工作的習(xí)慣,工具承包到人的管理改變了修理工人今天少鉗子、明天丟螺絲刀的歷史,錢雖不多,卻是成本化、規(guī)范化管理的一個縮影;工地剩退混凝土與每個調(diào)度的收入掛鉤,明顯降低了剩退灰的產(chǎn)生,使渣土消納費用降低上萬元。各個班組的成本項均作為績效考核的重要部分指導(dǎo)著職工的日常工作,也促進(jìn)了企業(yè)效益的實現(xiàn)。
編輯:何姝
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