中鐵十五局成貴鐵路13標(biāo)最后一座混凝土拌和站建成
日前,成貴鐵路13標(biāo)施工現(xiàn)場(chǎng)傳來(lái)喜訊,中國(guó)鐵建中鐵十五局集團(tuán)成貴鐵路項(xiàng)目部3號(hào)混凝土拌和站順利通過(guò)驗(yàn)收并投入使用,至此,該項(xiàng)目6個(gè)拌和站全部建成投產(chǎn)。
新建鐵路西起四川省樂(lè)山市,東至貴陽(yáng)市,正線長(zhǎng)515.02公里,其中四川省境內(nèi)258.577公里,云南省境內(nèi)79.299公里,貴州省境內(nèi)177.144公里。本項(xiàng)目站前土建工程共16個(gè)標(biāo)段,其中站前施工13標(biāo)由中鐵十五局集團(tuán)有限公司承建,全長(zhǎng)33.068公里,共有隧道8個(gè)共16992米,橋梁26座共7896.85米,涵洞16座共378米,無(wú)砟道床67.02公里,共需混凝土100余萬(wàn)立方。
為保證工程質(zhì)量,實(shí)現(xiàn)混凝土的自給自足,項(xiàng)目部根據(jù)各項(xiàng)工程的混凝土使用數(shù)量及標(biāo)段內(nèi)的地理?xiàng)l件等多種因素,按照標(biāo)準(zhǔn)化的要求,統(tǒng)籌規(guī)劃了6個(gè)拌和站,并明確了其建設(shè)位置和規(guī)模,確定了各個(gè)拌和站的建設(shè)單位、責(zé)任人及節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。
這次建成投產(chǎn)的3號(hào)拌和站主要負(fù)責(zé)一座隧道和一座特大橋的混凝土供應(yīng),因其位置偏僻,場(chǎng)地狹窄,交通不便等原因,建設(shè)過(guò)程十分艱難。在當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)部門(mén)的大力支持下,經(jīng)過(guò)建設(shè)者的辛勤努力,拌和站終于建成投產(chǎn)?;炷涟韬驼镜娜拷ǔ赏懂a(chǎn)為該項(xiàng)目混凝土工程的施工奠定了良好基礎(chǔ)。
編輯:王欣欣
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