橋梁維修用上超早強(qiáng)鋼纖維混凝土
不知道大家過橋的時(shí)候有沒有注意過，每座橋的橋面都有一些橫穿的縫隙。這些縫隙叫橋梁伸縮縫，通常60米橋面就要設(shè)計(jì)一條，一座橋上起碼有兩條。它的作用就是防止熱脹冷縮引起橋面變形，挺重要的。
西湖市政的工作人員告訴記者，最近他們在維修湖州街西塘橋的時(shí)候，使用了一種新型材料，叫超早強(qiáng)鋼纖維混凝土。據(jù)了解，以往杭州橋梁伸縮縫過渡段的一般養(yǎng)護(hù)維修是采用快速混凝土。它的特點(diǎn)就是比普通水泥干得快，交通影響小。但是，缺點(diǎn)也很明顯，不怎么耐用。
新用上的這種混凝土由特種水泥、砂石骨料和進(jìn)口添加劑、鋼纖維與水混合形成。它比快速混凝土干得還要快，只需45分鐘，強(qiáng)度可以達(dá)到普通水泥的標(biāo)準(zhǔn)。而且因?yàn)榛烊肓虽摾w維，極限延伸率加大，裂縫就沒那么容易產(chǎn)生了。另外，它的抗?jié)B水性也更加優(yōu)秀，減少了風(fēng)雨的侵蝕。工作人員說這種混凝土應(yīng)用在橋梁維修上還是第一次。
編輯：王欣欣
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