中建商砼華中分公司東湖通道項(xiàng)目100萬方主體結(jié)構(gòu)施工正式啟動

中建商砼 朱亞杰 熊義俊 · 2014-08-06 15:32 留言

  8月3日清晨8點(diǎn),隨著最后一車混凝土成功澆筑,中建商砼華中分公司青山站順利完成東湖通道四標(biāo)項(xiàng)目首塊底板澆筑任務(wù),標(biāo)志著國內(nèi)最長湖底隧道--東湖通道項(xiàng)目100萬方主體結(jié)構(gòu)施工戰(zhàn)斗正式打響。

  東湖通道是中國最長的湖底隧道,全長約10.63公里。作為武漢市的重點(diǎn)市政工程,對混凝土的性能要求極為嚴(yán)格。作為東湖通道項(xiàng)目主供應(yīng)站點(diǎn),青山站聯(lián)合華中分公司實(shí)驗(yàn)室,從去年6月便開始著手C40P8限制膨脹收縮混凝土試配論證等相關(guān)工作,經(jīng)過一年的精心準(zhǔn)備,混凝土的性能指標(biāo)均達(dá)到了施工現(xiàn)場要求。

  據(jù)悉,為減少施工對景區(qū)環(huán)湖道路交通的影響,工程施工采用“圍堰明挖”的方法,即先在湖中修筑圍堰,將圍堰內(nèi)的水抽干后進(jìn)行挖掘和澆筑施工。建成后的東湖通道全長約10.6公里,連接岳家嘴紅廟立交和光谷大道虹景立交,從梨園到光谷或只需10分鐘,預(yù)計于2014年底通車。


編輯:王欣欣

監(jiān)督:0571-85871667

投稿:news@ccement.com

本文內(nèi)容為作者個人觀點(diǎn),不代表水泥網(wǎng)立場。聯(lián)系電話:0571-85871513,郵箱:news@ccement.com。

最新評論

網(wǎng)友留言僅供其表達(dá)個人看法,并不表明水泥網(wǎng)立場

暫無評論

發(fā)表評論

閱讀榜

2024-12-24 20:15:44