西部高鐵線路建設(shè)加速 將連接“包昆”城市帶

21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào) · 2014-05-28 10:18 留言

目前西部多個(gè)省市自治區(qū)發(fā)改委部門,都在緊鑼密鼓地研究一些新的客運(yùn)專項(xiàng)項(xiàng)目。其中貴州提出了貴陽(yáng)到鄭州、貴陽(yáng)到南寧的客運(yùn)專線項(xiàng)目;甘肅發(fā)改委也在研究蘭州到銀川、蘭州到西安、蘭州到太原等新的客運(yùn)專線項(xiàng)目。

以貴陽(yáng)到鄭州的高鐵為例,5月23日,貴州省長(zhǎng)陳敏爾聽取了中鐵二院關(guān)于貴陽(yáng)至鄭州、貴陽(yáng)至南寧鐵路等項(xiàng)目規(guī)劃情況匯報(bào)后指出, 鐵路規(guī)劃要著眼大戰(zhàn)略,服務(wù)大發(fā)展。要深入研究國(guó)家大戰(zhàn)略,把貴州省鐵路規(guī)劃建設(shè)放到全國(guó)鐵路大通道規(guī)劃布局中去謀劃。

為此,今明兩年已列入“十二五”規(guī)劃的貴州全省建設(shè)項(xiàng)目,能開工的要快開工、多開工;沒有列入“十二五”規(guī)劃、具備條件的要爭(zhēng)取補(bǔ)充列入,并開工建設(shè)。

而包頭到西安等新的客運(yùn)專線項(xiàng)目,陜西省省長(zhǎng)婁勤儉已經(jīng)在5月21日的陜西打造絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶新起點(diǎn)發(fā)布會(huì)上宣布。他指出,兩年內(nèi)陜西鐵路營(yíng)運(yùn)里程將從4600公里增加到5500公里,同時(shí)規(guī)劃建設(shè)西安至包頭、武漢、重慶等高鐵項(xiàng)目。

不僅如此,筆者還了解到,今年西安到成都的客運(yùn)專線部分將通車,且從西安、蘭州,到成渝地區(qū),更多的客運(yùn)專線正在謀劃。比如除了婁勤儉提出的西安到重慶客運(yùn)專線實(shí)現(xiàn)直達(dá)項(xiàng)目,蘭州也在規(guī)劃前往周邊省會(huì)城市的客運(yùn)專線。

“有些線路遲早是要建設(shè),先提出概念做研究是可以的?!辫F路專家張江宇說,比如成都到昆明,成都到貴陽(yáng),重慶到貴陽(yáng),這些已經(jīng)有了規(guī)劃;有一些屬于加密線路,比如貴陽(yáng)到鄭州。

目前,全國(guó)范圍內(nèi),東部?jī)煽v、全國(guó)兩橫已經(jīng)都開通了高鐵,惟有包昆城鎮(zhèn)化帶,迄今還沒建成高鐵。本次經(jīng)過陜西、貴陽(yáng)等地提出了該地區(qū)新的高鐵線路,這意味說,上述城市帶的快速通道將全面打通。與此同時(shí),西部新的客運(yùn)專線線路產(chǎn)生,將使得國(guó)家規(guī)劃的西部縱向城市帶,產(chǎn)生新的通道。

目前從包頭到西安已經(jīng)有了經(jīng)過改造后時(shí)速接近200公里的客貨混運(yùn)線路。以后新建包頭到西安的高鐵后,從包頭到昆明,可以走經(jīng)過西安、成都、昆明的線路,也可以走經(jīng)過西安、重慶、貴陽(yáng)、昆明,或者走經(jīng)過西安、重慶黔江(經(jīng)過西安到武漢、鄭州到重慶的高鐵)、貴陽(yáng)、昆明的高鐵線路。

國(guó)家發(fā)改委國(guó)土開發(fā)研究所副所長(zhǎng)高國(guó)力告訴筆者,從包頭到昆明的城市帶,高鐵通道可以有幾個(gè),并不一定限定于一個(gè)。

據(jù)了解,目前各地規(guī)劃大的鐵路,往往與國(guó)家長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶,絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶等聯(lián)系起來。

貴州省省長(zhǎng)陳敏爾就指出,要以大視野大手筆做好鐵路建設(shè)規(guī)劃,統(tǒng)籌考慮該省鐵路與渝新歐鐵路、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶、珠江-西江經(jīng)濟(jì)帶、絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶等的銜接,加快與各大區(qū)域經(jīng)濟(jì)帶融合連通,形成貴州大客流大物流發(fā)展格局。

陜西社科院學(xué)術(shù)委員會(huì)副主任張寶通則對(duì)筆者指出,目前以西安為中心的“關(guān)中”城市群 ,以重慶、成都為中心的“成渝”城市群,貴陽(yáng)為中心的“黔中”城市群,昆明為中心的“滇中” 城市群,都在快速發(fā)展。

編輯:王欣欣

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