粉磨系統(tǒng)增加預(yù)破碎工藝需注意的問題
1 采用閉路工藝
預(yù)破碎系統(tǒng)應(yīng)采取閉路生產(chǎn)工藝,即采取預(yù)破碎機+分級篩(回轉(zhuǎn)篩或振動篩)工藝。
預(yù)破碎機以我廠所用的立式破碎機為例,其錘頭、襯板的磨損程度決定著該類破碎機的破碎效果。在錘頭、襯板使用更換周期中(一般1.5~2個月),出破碎機物料粒度變化范圍較大,磨機頻繁清倉級配是不可能的,因此很難找出一個恰當(dāng)?shù)募壟浞桨概c之相適應(yīng),影響著磨機的產(chǎn)量。解決的措施就是預(yù)破碎系統(tǒng)選擇閉路工藝。閉路工藝的分級設(shè)備即篩網(wǎng)的孔徑一旦選定,就能保證入磨物料的粒度相對的穩(wěn)定,從而能夠?qū)ふ页鲆粋€較為理想的研磨體級配方案。以我廠為例,2臺Φ2.2m×6.5m水泥磨增設(shè)Φ1.0m立式破碎機后所采用的工藝流程分別如圖1、2所示。實際生產(chǎn)中,相同的工藝條件下,即:熟料粒度、溫度基本一致,混合材種類、配料方案相同時,我們作了較為詳細(xì)的比較分析,見表1。
圖1 開路破碎工藝
圖2 閉路破碎工藝
表1 兩種粉磨工藝入磨物料粒徑分布對比
各粒度等級所占量/% |
<10mm |
<9mm |
<8mm |
<7mm |
<6mm |
<5mm |
<4mm |
磨機產(chǎn)量/(t/h) |
|
新更換錘頭、襯板起始階段 |
開路 |
95 |
92 |
89 |
80 |
79 |
75 |
66 |
16.9 |
閉路 |
100 |
96 |
92 |
87 |
87 |
78 |
73 |
17.2 |
|
運轉(zhuǎn)中 期階段 |
開路 |
70 |
65 |
59 |
42 |
35 |
31 |
27 |
15.9 |
閉路 |
100 |
91 |
81 |
79 |
67 |
64 |
51 |
17.0 |
|
運轉(zhuǎn)末 期階段 |
開路 |
40 |
31 |
27 |
25 |
24 |
18 |
16 |
13 |
閉路 |
100 |
89 |
79 |
64 |
47 |
32 |
21 |
16.6 |
注:所用回轉(zhuǎn)篩篩孔規(guī)格為10mm。
從表1可以看出,新更換錘頭、襯板階段,兩種工藝的入磨物料粒度相差不大,因而磨機產(chǎn)量基本相同;運轉(zhuǎn)中期階段,兩種工藝的入磨物料粒度差別已相當(dāng)明顯,磨機臺時產(chǎn)量相差0.8~1.0t/h;運轉(zhuǎn)末期階段,雖然閉路粉磨工藝的入磨物料粒度較初始階段發(fā)生變化,但其最大粒徑仍不會超過前兩個階段,由于磨機到這個階段已運行了較長時間,研磨體有了一定的消耗,因此,只要適當(dāng)補充些大球,基本上就可解決入磨物料粒度的變化引起磨機產(chǎn)量降低的問題。而開路粉磨工藝,入磨物料粒度增大引起磨機產(chǎn)量的降低,已不是靠補充研磨體所能解決的問題。
總之,閉路粉磨工藝能夠控制入磨物料粒度,不但能夠穩(wěn)定地提高磨機產(chǎn)量,而且還能夠相對延長錘頭、襯板的使用壽命。
2 改變磨機的倉長比
增加預(yù)破碎工藝后,物料的破碎已主要在磨外完成,雖然破碎倉的級配重新調(diào)整,平均球徑縮小,但顯然存在破碎倉能力的浪費,應(yīng)適當(dāng)縮小破碎倉的長度,相應(yīng)增加二倉長度,兩倉的研磨體裝載量和二倉的原襯板都應(yīng)做相應(yīng)的調(diào)整,具體做法可通過篩析曲線的分析加以確定。
3 改變一倉襯板的幾何尺寸
磨機一倉襯板常見的型式有凸棱形襯板、階梯形襯板、環(huán)溝襯板。無論哪一種型式襯板,該倉所用鋼球的球徑及物料的性質(zhì)是決定該倉襯板幾何尺寸的關(guān)鍵參數(shù)。以我廠一倉所用環(huán)溝襯板為例,環(huán)溝襯板的主要幾何參數(shù)有環(huán)溝間距A和溝槽深度h,見圖3。
圖3 環(huán)溝襯板結(jié)構(gòu)示意
環(huán)溝間距A按下式確定: 溝槽深度h按下式計算:
式中:d———最大鋼球球徑,mm;
α———溝槽圓弧所對應(yīng)的圓心角,一般情況下取90°或120°。
實際生產(chǎn)中這兩個參數(shù)還需根據(jù)具體情況修定。
增加預(yù)破碎工藝后,我廠對于Φ90mm的鋼球一般不用或用的很少,原先以此作依據(jù)計算出來的環(huán)溝襯板的幾何尺寸在新的工藝條件下已不適應(yīng),從而導(dǎo)致破碎粉磨效率的下降,影響磨機產(chǎn)量。因此,增加預(yù)破碎工藝后,如果條件允許,所采用一倉襯板的幾何尺寸,最好聯(lián)系襯板設(shè)計、生產(chǎn)廠家重新確定。
4 選粉機的調(diào)整
粉磨系統(tǒng)采用預(yù)破碎工藝后,出磨細(xì)度會相應(yīng)降低,磨機產(chǎn)量相應(yīng)提高,選粉機的喂料情況發(fā)生變化,原有狀態(tài)被打破,原有的選粉機內(nèi)部結(jié)構(gòu)不一定適應(yīng)新的工藝條件,這也是影響磨機增產(chǎn)幅度的一個重要因素。表2是我廠增加預(yù)破碎工藝前后選粉系統(tǒng)各項參數(shù)的對比情況。
表2 增加預(yù)破碎工藝前后選粉系統(tǒng)各項參數(shù)的對比
時間 |
磨機產(chǎn)量/(t/h) |
出磨細(xì)度/% |
回粉細(xì)度/% |
成品細(xì)度/% |
循環(huán)負(fù)荷率/% |
選粉效率/% |
|
增加預(yù)破碎工藝前 |
14.7 |
34 |
54 |
3.5 |
152.5 |
57.2 |
|
增加預(yù)破碎工藝后 |
選粉機調(diào)整前 |
16.3 |
35.6 |
48.4 |
2.8 |
259 |
44.1 |
選粉機調(diào)整后 |
17.1 |
30 |
55 |
3.4 |
106.4 |
66 |
從表2對比可以看出,增加預(yù)破碎工藝后,雖然磨機產(chǎn)量平均增加1.6t/h,成品細(xì)度下降,但出磨細(xì)度、回粉細(xì)度均較以前降低,特別是回粉細(xì)度始終低于50%,循環(huán)負(fù)荷率增加幅度較大,顯然選粉效率有待提高。針對這種情況,參照有關(guān)資料,我們對Φ4.0m離心式選粉機作了如下調(diào)整:
1)在原來基礎(chǔ)上減少了3片小風(fēng)葉,并把小風(fēng)葉向外加長了50mm,小風(fēng)葉的安裝由原來的向前傾斜一定角度改為垂直;
2)把大風(fēng)葉向外調(diào)整出50mm。
調(diào)整目的:
1)增加循環(huán)風(fēng)量,使由撒料盤撒出的物料能夠被充分地分散。
2)小風(fēng)葉改為垂直,避免其旋轉(zhuǎn)帶動風(fēng)速產(chǎn)生一個向下的分量,同時減少了與飛揚向上的物料接觸碰撞的機會。
3)從經(jīng)驗公式可知,臨界粒徑與小風(fēng)葉的長短有關(guān),小風(fēng)葉的回轉(zhuǎn)半徑與內(nèi)筒體之間的距離越小,臨界粒徑就越小,在循環(huán)風(fēng)量增大后,可避免成品跑粗。
5 磨機轉(zhuǎn)速的調(diào)整
在一定條件下提高磨機轉(zhuǎn)速,能夠增加磨機對研磨體的提升高度,加大研磨體對物料的沖擊破碎能力及單位時間內(nèi)沖擊破碎的次數(shù),從而達(dá)到提高磨機產(chǎn)量的目的。許多廠家在這方面作了有益的探索并取得成效。我廠在增加預(yù)破碎工藝的同時,相應(yīng)提高了磨機轉(zhuǎn)速,由原來設(shè)計的21.4r/min,提高到23.2r/min,從生產(chǎn)實踐來看,是不成功的。由于磨機轉(zhuǎn)速提高,其拖動電機電流在相同裝載量的情況下增大了。結(jié)合研磨體在磨機筒體內(nèi)的運行軌跡,分析認(rèn)為:
1)磨機提速后,研磨體提升高度增大,雖然能夠增加研磨體的沖擊破碎能力,增加沖擊次數(shù),但對于增加了預(yù)破碎工藝的粉磨系統(tǒng)來說,磨內(nèi)破碎能力與研磨能力相比,處于次要地位;研磨體在從高處向下降落的過程需要一個時間,研磨體的高度越高,這個時間就越長,而在這個過程中,既無破碎能力又無粉磨能力;在相同的填充系數(shù)下,研磨體提升的高度增加,沿筒體旋轉(zhuǎn)方向研磨體鋪開的面積增大,厚度變薄,影響了相互之間的接觸摩擦與碰撞,也在一定程度上降低了研磨能力。
2)研磨體最佳的研磨運行軌跡是瀉落狀態(tài),而此狀態(tài)是要求磨機的轉(zhuǎn)速制度在一定范圍內(nèi)的低轉(zhuǎn)速趨勢。
通過以上分析看出,粉磨系統(tǒng)在增加預(yù)破碎工藝的情況下,磨機轉(zhuǎn)速的選擇宜向低轉(zhuǎn)速方向,再提速的效果自然是得不償失。于是,我們把轉(zhuǎn)速又恢復(fù)到原來的水平,由此產(chǎn)生的變化見表3。
表3 磨機提速前后工藝參數(shù)
時間 |
臺時產(chǎn)量 /(t/h) |
研磨體裝載量 /t |
磨機電流 /A |
|
未加細(xì)磨工藝及提速前 |
14.7 |
33 |
31.7 |
|
增加預(yù)破 碎工藝后 |
提速后 |
16.2 |
33 |
34.5 |
恢復(fù)原轉(zhuǎn)速后 |
16.7 |
33 |
32.8 |
綜上所述,增加預(yù)破碎工藝是一個系統(tǒng)工程,只有綜合考慮,全面分析,措施并舉,磨機增產(chǎn)節(jié)能潛力才能充分地挖掘發(fā)揮出來,取得事半功倍的成效。
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