銅陵海螺碼頭邁向“萬噸級” 水泥外運能力增強
11月10日，銅陵海螺碼頭擴建工程的規(guī)劃獲得了交通運輸部批準，按照規(guī)劃，擴建后的碼頭可使用287米長度的長江黃金水道深水岸線使用權(quán)，可以建設(shè)10000噸級的碼頭泊位。至此，銅陵市獲得批準的10000噸級碼頭已有兩個。
據(jù)介紹，銅陵長江岸線擁有良好的深水岸線資源，為大型企業(yè)的便捷物流提供了保障。為了有效利用長江“黃金水道”的水運資源，銅陵市合理制定港口布局與建設(shè)規(guī)劃，按照“深水深用”的原則，在深水岸線上盡可能地建設(shè)5000噸級以上至10000噸級的大型碼頭。將小型碼頭遷移到淺水區(qū)域。通過岸線資源的合理配置，可以高效利用銅陵市的優(yōu)良水運資源。
銅陵海螺碼頭擴建規(guī)劃實施后，將擁有5000噸級(兼顧10000噸級)散貨泊位1個，3000噸級(兼顧5000噸級)煤炭泊位1個，設(shè)計年通過能力668萬噸，對于海螺水泥來說，增大了外運能力，間接的擴大了銅陵海螺的市場范圍，并且還可以充分滿足安徽省“861”重點工程項目銅陵海螺四期工程的物流需求。
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