江西:擬建7個通勤機場15個通用機場

江西省交通運輸廳 · 2013-09-23 10:24 留言

  日前,瑞金市重點工程辦公室副主任表示,瑞金通勤機場力爭明年開工建設(shè),2016年前后建成。瑞金通勤機場是江西省規(guī)劃的首個“小機場”,也是江西省新一輪通用機場布局的開始,今后江西省將擬建7個小型機場和15個通用機場。

  據(jù)了解,通勤機場的運營模式具有“三小一低”特點,即小支線、小機場、小飛機、低成本。目前正在建設(shè)中的阿拉善通勤機場是全國首家通勤航空試點,其旅客候機樓與航管辦公樓合建,不考慮夜航,油料、消防、應急救護、氣象服務等依托當?shù)叵嚓P(guān)部門,在確保安全的前提下,一切設(shè)施設(shè)備從簡。

  今年6月26日,宜春明月山機場正式通航,這是江西省“十二五”期間“一干七支”機場規(guī)劃布局中的第五個支線機場。此外,上饒三清山機場正在建設(shè),撫州機場目前正在進行前期工作。今年7月,江西省提出要加快民航機場和通用機場建設(shè),擴大機場輻射范圍,暢通航空通道,啟動編制全省通用機場布局規(guī)劃,促進通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

  而瑞金通勤機場只是江西省“小機場”布局的起步。9月6日,該省發(fā)改委主任李安澤表示,目前已開始謀劃江西省“十三五”期間的機場規(guī)劃布局,必須對接好已經(jīng)啟動的國家民航機場布局規(guī)劃,因為低空開放勢在必行。今后將重點增加小型機場和通用機場。小型機場也就是可以起降60座以下飛機、跑道長度1500米的支線機場。江西省初步考慮在“十三五”期間,準備新布局7個小型機場,分布在新余、鷹潭、萍鄉(xiāng)、瑞金、龍南、南豐和修水。此外,江西省還擬建設(shè)約15個通用機場,跑道長度約800米,可以起降直升機和應急救援飛機,用于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、救災救援等需要。

編輯:曾家明

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