江蘇:2011年混凝土機械行業(yè)經(jīng)濟運行態(tài)勢分析

中國工程機械品牌網(wǎng) · 2012-04-11 00:00 留言

  2011年,江蘇混凝土市場總的運行呈現(xiàn)前高中低尾穩(wěn)態(tài)勢,全年保持了平穩(wěn)增長。

  根據(jù)各地“散辦”或行業(yè)協(xié)會提供的數(shù)據(jù),2011年1~6月份,全省混凝土產(chǎn)量達11808萬立方米,增幅達18.27%。從6月份開始,隨著國內(nèi)宏觀調(diào)控力度的加大,房地產(chǎn)銷售額劇減,商品房開發(fā)放緩,除揚州、淮安地區(qū)以外,全省大部分地區(qū)混凝土市場均處于低靡狀態(tài),7、8兩個月全省共供應混凝土3227萬立方米,與上半年同期相比,平均同比下降22%。9月份以后,部分地區(qū)混凝土供求市場有所回暖,出現(xiàn)放量回升。10~12三個月,隨著保障性住房建設提速,大部分地區(qū),市場需求反彈,混凝土供應量基本恢復到去年的同期水平。從全年來看,整個行業(yè)全年仍然保持了一定幅度的增長,全年混凝土供應量達到21860.26萬立方米,比上年增長了13.11%,但增長幅度與2010年相比,回落了38.68個百分點。

  行業(yè)平均利潤率上升,同時應收帳款和負債均大幅度增加

  2011年,全行業(yè)實現(xiàn)銷售產(chǎn)值711.485億元,比上年增長30.6%。受水泥價格居高不下等因素的影響,全行業(yè)混凝土年平均價格325.47元/立方米,比上年增加43.59元/立方米,漲幅達15.46%。全行業(yè)形成利潤43.03億元,平均利潤率為6.04%,比上年增長1.84個百分點。達到平均單方利潤19.68元/立方米,為近五年新高,帳面虧損的企業(yè)有所減少。南京、無錫和蘇州,全年價格比較平穩(wěn),C30混凝土均價在360元/立方米以上。由于這三個地區(qū)的產(chǎn)出比重非常大,銷量占全省49.65%,由此拉動全行業(yè)平均利潤率的上升。尤其是南京,由于原材料價格相對較低,全行業(yè)平均利潤率超過8.5%。成為全省效益最好的地區(qū)之一。綜合各地區(qū)原材料價差等因素,鎮(zhèn)江、常州、淮安、徐州等地產(chǎn)品價格偏低,實際利潤率低于全省平均值。

  由于受信貸資金總量控制,基建投資、地方債務和融資都出現(xiàn)了一些問題,使得企業(yè)應收帳款和負債均大幅度增加。據(jù)不完全統(tǒng)計,至2011年底,全行業(yè)歷年累計應收混凝土材料款達493.75億元,占2011年銷售產(chǎn)值的69.39%,比上年增加87.73%。全省大部分地區(qū)當年混凝土材料款回款率不到70%,一些近1~2年投資上馬的混凝土企業(yè),由于資金嚴重不足已經(jīng)停產(chǎn)或關門歇業(yè)。2011年全行業(yè)歷年累計負債共304億元,比2010年增加107億元,增幅為54.31%,企業(yè)負擔明顯上升。從統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看,2011年,雖然混凝土在較高價位運行,企業(yè)帳面利潤有較大幅度增長,但與大量的墊資銷售維持混凝土高價位有關,企業(yè)的資金緊張狀況達到前所未有的程度。伴隨著企業(yè)融資難、融資貴等問題的加劇,混凝土企業(yè)上、下游和企業(yè)自身都可能會出現(xiàn)大面積違約,對企業(yè)的正常運轉造成不可忽視的影響。

  裝備投資劇增,運營效率下降

  混凝土機械設備的投資創(chuàng)歷史紀錄。到2011年底,全省已注冊并投產(chǎn)的混凝土企業(yè)共777家;已建線但尚未投產(chǎn)或正在建線的混凝土企業(yè)還有30多家。從777家企業(yè)統(tǒng)計到的機械設備投資額為46.9億元,比上年增長30%。設備資產(chǎn)總額達1692億元,比上年增加2.84%。全行業(yè)技術裝備率達28.45萬元/人。其設備擁有量遠高于全國大部分省市。通過設備的運營效率分析,可以反映江蘇混凝土行業(yè)無序投資、盲目建站,重復建設現(xiàn)象仍然十分嚴重,造成大量的資源浪費。

  攪拌機產(chǎn)能過剩的格局繼續(xù)放大

  2011年,777家混凝土企業(yè)的攪拌站擁有攪拌機1883臺(套),其中3方站、4方站接近50%,混凝土攪拌站和攪拌機擁有量2011年比2010年分別增加了20.84%和32.23%;遠高于混凝土13.11%的平均增長水平。全行業(yè)全年設計生產(chǎn)能力達60525萬立方米,實際產(chǎn)出21860.26萬立方米。2011年,全行業(yè)平均單機組完成混凝土攪拌量為11.6萬立方米/年,比2010年平均13.57萬立方米/年下降16.98%,是歷年來最低的?;炷翑嚢铏C達產(chǎn)率也呈逐年下降趨勢,其中,2011年,全行業(yè)混凝土攪拌機達產(chǎn)率為36.12%,比2010年下降22.62%。說明單機組攪拌量與攪拌站和攪拌機的設計生產(chǎn)能力相差甚遠,有60%以上的攪拌機產(chǎn)能沒有發(fā)揮出來。也進一步說明江蘇省相當一部分地區(qū)預拌混凝土攪拌站的投資建設帶有盲目性。

  全省13個地區(qū)攪拌站達產(chǎn)率最高的為南通地區(qū),達產(chǎn)率為50.21%(其中南通市區(qū)為64.8%),其后依次為蘇州(43.86%)、無錫(41.14%)南京(40.18%)、宿遷(37.15%)、揚州(37.04%)、鎮(zhèn)江(35.24%)、泰州(32.75)、常州(31.69%)、徐州(26.6%)、淮安(25.11%)、連云港(24.27%)、鹽城(22.64%)。地區(qū)平均達產(chǎn)率超過50%的僅有1個。在資源日趨緊張,產(chǎn)能過剩逐年加大的情況下,如何有效控制建站,充分發(fā)揮現(xiàn)有攪拌站的資源,是各級行政主管部門和行業(yè)協(xié)會以及混凝土企業(yè)當前面臨的一大突出問題。

  混凝土攪拌運輸車營運效率略有下降

  2011年,全省混凝土企業(yè)新增混凝土攪拌運輸車2537輛,累計擁有15852輛。據(jù)不完全統(tǒng)計,全年全行業(yè)租賃(或掛靠企業(yè))混凝土運輸量累計4658.54萬立方米,占全年運輸量的21.31%;全行業(yè)平均單車營運量為1.38萬立方米/年,比2010年平均單車營運量1.45萬立方米/年下降了0.07個百分點。雖然全省已有500多家混凝土企業(yè)通過安裝使用GPS、GPRS車輛調(diào)度與管理系統(tǒng)等手段,大大提高了車輛的營運效率。但隨著城區(qū)的不斷擴大,老企業(yè)搬遷,攪拌站遠離城市、運距加長、道路擁堵現(xiàn)象加據(jù),以及一大批車輛進入淘汰期等因素,是造成車輛運營效率下降的主要原因。全省攪拌運輸車平均營運效率最高的3個地區(qū)分別為:南京(1.93萬立方米/臺、年)、無錫(1.73萬立方米/臺、年)、蘇州(1.44萬立方米/臺、年)。而蘇北多個縣或縣級市過量購買運輸車輛,實際產(chǎn)出遠小于運輸量,導致攪拌運輸車年平均營運效率低于1萬立方米/臺、年,也是造成全省攪拌運輸車輛平均運營效率下降的原因之一。

  混凝土泵送設備平均效率有所下降。

  2011年,全省777家混凝土企業(yè)新增混凝土拖泵(含車載泵)134臺;汽車泵433輛。全省平均單泵泵送效率為5.59萬立方米/臺、年,比上年下降3.4%。單泵平均每月泵送混凝土4658立方米,比上年每月少打混凝土158立方米。

  由于蘇南地區(qū)37米及以下規(guī)格的泵車大部分被置換,混凝土泵送效率和設備利用率均有一定提高。蘇南地區(qū)混凝土輸送泵的年平均輸送量2011年為6.54萬立方米/臺、年,比2010年增長了4.97%,無錫地區(qū)單泵年平均泵送混凝土達8萬立方米/臺、年,為全省最高;南京為6.84萬立方米/臺、年,常州6.56萬立方米/臺、年,蘇州為5.82萬立方米/臺、年,均高于全省平均效率。鎮(zhèn)江5.51萬立方米/臺、年,略低于全省平均值。

  蘇中地區(qū)泵送設備年平均泵送量2011年為4.97萬立方米/臺、年,蘇中三個地區(qū)依次為:南通5.6萬立方米/臺、年,揚州5.04萬立方米/臺、年,泰州4.29萬立方米/臺、年。蘇北地區(qū)平均泵送量2011年為4.33萬立方米/臺、年,蘇北五個地區(qū)依次為:淮安6.18萬立方米/臺、年,連云港4.16萬立方米/臺、年,宿遷3.98萬立方米/臺、年,徐州3.75萬立方米/臺、年,鹽城3.6萬立方米/臺、年。蘇中、蘇北兩大區(qū)域除淮安、南通地區(qū)超過或達到全省平均值外,其它六個區(qū)域均低于全省平均值。以上說明,蘇南地區(qū)泵送設備仍有一定的需求空間,而蘇中、蘇北地區(qū)泵送設備已經(jīng)過剩。


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