高鐵飛速建設 東威機器重點投資砂石骨料破碎機生產
從近期來看,截至目前,我國投入運營的高速鐵路為6552營業(yè)公里,營業(yè)里程居世界第一位,而目前在建的高速鐵路仍有一萬公里以上,預計至2014年,我國將建成高鐵線路60條以上,總里程將超過1.8萬公里。按每套緊固件200元計算,粗略測算,未來高鐵緊固件至少仍有260個億的市場空間。受益于高鐵建設,高鐵砂石骨料供應市場空間廣闊,根據市場調研,鄭州東威機器加大高等級砂石骨料破碎機,制砂機的生產,以便更好服務高鐵項目。
作為國家大型基礎設施建設,對質量的要求是第一要素,尤其是最為基礎的砂石骨料成品。而對于專業(yè)破碎機生產廠家鄭州東威機器來說,質量同樣是企業(yè)生存之本,在年初的工作會議上,鄭州東威機器董事長明確指出,把產品質量再提升作為公司2012年七大核心任務中最重要的一項。隨著高鐵發(fā)展,砂石骨料供求加大,重點投資砂石骨料加工機器的生產,公司在產品生產的相關環(huán)節(jié)進行了更全面的細分,產品加工生產過程中運用更加合理完善的技術程序處理,切實保證設備生產加工過程的科學嚴謹性。
鄭州東威機器制造有限公司經過十年時間的運行,重點投資砂石骨料破碎機生產,在公司相關負責部門的不懈努力下,已經基本實現了合理化管理和流暢性生產,完全可以用于成批砂石骨料破碎機的生產計劃。生產車間又進行了較為人性化和科學化的調整,把整個加工、生產區(qū)間按照流程的順序進行了明確劃分,零配件、加工件、半成品、成品,擺放展示涇渭分明,井井有條,有效改善了生產環(huán)境,提高了生產效率。
為了能夠更好的發(fā)揮出高等級砂石骨料破碎機行業(yè)潛力,為客戶提供更滿意的產品,其通過“虔誠、精細、嚴密、和諧”的勞作,生產了先進的破碎機和制砂機,其中鄭州東威機器砂石骨料碎石生產線全套設備包括:振動給料機,顎式破碎機,反擊式破碎機 可調式破碎機 制砂機 振動篩,洗選機等。其紛紛采用世界級的制造工藝,選用最高端的制作材料研發(fā)而成的。另外鄭州東威機器積累了大量寶貴的經驗,所推出的砂石骨料生產線設備,可生產出各種規(guī)格的石料、人工砂,成功解決了混凝土中多種規(guī)格優(yōu)質骨料的供應問題,為高速公路、港口建設、水電大壩建設提供了源源不斷的優(yōu)質混凝土砂石骨料。
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