長株潭城際鐵路湘潭段全面施工
截至6月22日,作為長株潭城際鐵路的重點控制性工程——湘潭湘江特大橋,10個水中墩已全部開工建設(shè),長株潭城際鐵路湘潭段進(jìn)入了全面施工階段。當(dāng)天下午4點多鐘,盡管天氣炎熱,但位于三大橋附近的湘江特大橋工區(qū)卻是一片繁忙的景象,旋挖鉆機等機器轟隆作響,工人正在緊張地施工。
長株潭城際鐵路項目綜合Ⅲ標(biāo)湘潭分部副經(jīng)理舒丹介紹,夏季來臨,他們調(diào)整了工作時間,盡量避開高溫作業(yè)。由于前段時間搶抓進(jìn)度,大大縮短了施工周期。目前,河西五個水中墩的墩身已澆注完畢,河?xùn)|一個水中墩在進(jìn)行承臺施工、一個水中墩正準(zhǔn)備墩身建設(shè)。而位于株易路口處的隧道、板塘鋪與株易路口之間的0—100號墩、往火車站方向的55個墩等多處工點也已開工,長株潭城際鐵路湘潭段進(jìn)入了全面施工階段。
長株潭城際鐵路湘潭段線路全長24.5公里,估算總投資47億元。其中湘潭湘江特大橋由中鐵二十五局三公司承建,全長12.95公里,投資18億元,是長株潭城際鐵路第一特大橋,于2010年年底正式開工,計劃在2012年12月完工。湘潭特大橋全線共設(shè)358個橋墩,均采用鉆孔樁基礎(chǔ),其中295-304號墩跨越湘江。
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