中鐵十五局一公司鄭盧項(xiàng)目部加大混凝土拌合站硬件投入

中華鐵道網(wǎng) 鞠義軍 · 2011-04-27 00:00 留言

  近日,中國(guó)鐵建中鐵十五局集團(tuán)一公司鄭盧項(xiàng)目緊扣節(jié)點(diǎn)工期,展開(kāi)第二階段節(jié)點(diǎn)任務(wù)全面攻關(guān),根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)混凝土施工需要,加大對(duì)混凝土拌合站的硬件投入。

  洛陽(yáng)至洛寧高速公路是河南省高速公路網(wǎng)規(guī)劃的重要組成部分,也是河南省2010年公布的首批重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。隨著前期工作的就緒,公司管段結(jié)構(gòu)物施工全面展開(kāi)。進(jìn)入第二階段節(jié)點(diǎn)工期,其主要任務(wù)以混凝土施工為主。為滿施工需要,項(xiàng)目部加大專項(xiàng)資金投入,在原有混凝土拌合站的基礎(chǔ)上,及時(shí)安裝一座60立方米混凝土拌合樓,解決混凝土施工中的供需矛盾,扭轉(zhuǎn)了施工中“等、靠、要”的被動(dòng)局面,避免了箱梁預(yù)制、大橋樁基、大橋承臺(tái)、大橋墩柱混凝土“摩擦施工”的關(guān)鍵問(wèn)題,理順了施工環(huán)節(jié),激活了現(xiàn)場(chǎng)施工的競(jìng)爭(zhēng)力,同時(shí)把站場(chǎng)綜合服務(wù)能力提升到了一個(gè)新的高度。

  對(duì)混凝土拌和站的硬件投入,是項(xiàng)目部實(shí)施與完善科學(xué)施工、解決施工難題的重要舉措,更是項(xiàng)目部對(duì)混凝土科學(xué)管理的有效保障措施。目前,項(xiàng)目部合理調(diào)配資源,加強(qiáng)拌合站操作員工的技能培訓(xùn),推進(jìn)工程施工穩(wěn)步前進(jìn)。


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