博克圖隧道冬季施工獨占鰲頭

　　位于內(nèi)蒙古呼倫貝爾的興安嶺以冬季寒冷零下45度聞名。由中國鐵建中鐵十三局四公司承建的內(nèi)蒙古綏（綏芬河）滿（滿洲里）國道主干線阿博（阿榮旗-博克圖）高速公路興安嶺博克圖隧道01標和03標兩個標段，全長4120M ,總投資2.1億元。由于該工程地處興安嶺高寒地區(qū)，在比其他單位晚開工半年的情況下，為博克圖隧道的早日貫通，投入近500萬元的冬季施工設備，精心組織，科學安排，制定冬季施工計劃，取得了冬季施工獨占鰲頭多次全線冬季施工現(xiàn)場會在此召開，贏得業(yè)主高度評價。

　　今年自進入冬施以來，地處興安嶺的博克圖隧道工地最高零下45度，如何在零下45度展開施工，既保證工程質(zhì)量，又保證工程進度，這是擺在四公司博雅項目工程技術人員面前的一道難題。

　　針對牙克石地區(qū)冬季低溫期間較長的特點，四公司博雅項目部在10月初就開始冬季施工方案的制定及相關冬季施工的機械、材料準備工作。左洞洞口搭設40延長米保溫暖棚，右洞洞口搭設30延長米保溫暖棚；保溫暖棚采用型鋼鋼架支撐，覆蓋防寒棉被及草簾保溫層，每個棚內(nèi)安裝兩臺暖風爐燒煤取暖；每個棚內(nèi)安裝一臺攪拌機，進行噴射混凝土及仰拱混凝土的攪拌作業(yè)；保證所有材料在施工前倒運進暖棚內(nèi)解凍加溫，混凝土攪拌用水采用電加熱管進行加熱，當所有試驗數(shù)據(jù)滿足混凝土攪拌及施工作業(yè)條件后再進行施工。

　　為保證冬季施工的有序進行，項目部便提前進行鋼材、水泥、砂、石料的儲備工作。為加強施工現(xiàn)場火工品的管理，項目部又投入16萬元購買了兩套爆炸物品存放活動庫房，便于洞內(nèi)爆破作業(yè)少量火工品的儲存。

　　近日，綏滿國道主干線博牙高速公路建管辦組織由建管辦、總監(jiān)辦、駐地辦的相關領導及8個隧道施工標段項目經(jīng)理、項目總工程師參加的隧道冬季施工方案專題論證會在四公司01、03合同段項目部會議室召開。項目總工李海軍同志介紹01、03合同段冬季施工準備情況、冬季施工方案及相關的保證措施；與會各方領導、專家就牙克石地區(qū)隧道冬季施工的可行性、質(zhì)量及安全保證措施等相關方面的問題進行了激烈的討論，同時對01、03合同段冬季施工方案進行了詳細的論證，最終一致通過同意按此方案組織施工。會后建管辦又組織與會的人員到01、03合同段現(xiàn)場進行檢查，一致認為我們合同段完全具有冬季施工的各方面條件。呼倫貝爾交通局局長王國才說，中鐵十三局四公司博雅項目全體參建人員在寒冷的冬季，不畏嚴寒，冬季施工保溫措施已經(jīng)經(jīng)受住了零下25攝氏度的考驗，為冬季施工創(chuàng)造良好的條件。但是，冬季施工才剛剛開始，你們要總結(jié)前期施工過程中的經(jīng)驗教訓，總結(jié)在零下40度條件下施工經(jīng)驗，確保博克圖隧道冬季施工取得圓滿成功，為明年博牙高速公路項目所有隧道參建單位開展冬季施工提供成功的經(jīng)驗，同時向內(nèi)蒙人民交出一份滿意的答卷。

　　目前，整個冬季施工進展順利，Ⅲ級圍巖日平均進尺5延長米，Ⅳ級圍巖日平均進尺3延長米，按照冬季施工施工計劃有序推進。