中鐵二十五局施工的長株潭城際鐵路第一特大橋開工
12月13日9點18分，在喜慶的禮炮聲中，由中鐵二十五局三公司承建的長株潭城際鐵路第一特大橋——湘潭湘江特大橋工地上，一臺旋挖鉆機緩緩啟動開鉆第一樁，城際鐵路實質(zhì)性建設序幕正式拉開。
湘潭湘江特大橋設計全長12.9公里，209—305#墩跨越湘江，其中3個最長樁達50.5米。該橋為長株潭城際鐵路重點控制性工程，不僅跨越湘江，而且跨越湘潭火車站及既有湘黔鐵路，施工環(huán)保要求特別高，安全監(jiān)控難度大；深水橋墩工序繁多復雜，一次投入工裝設備多，專業(yè)要求極高；加之其筑島圍堰、雙壁鋼圍堰及深水墩臺施工均需在枯水季節(jié)完成，工期壓力也特別大。
為確保首根樁基率先安全優(yōu)質(zhì)開鉆，中鐵二十五局三公司跑步進場，積極聯(lián)系各級地方政府做好征地拆遷，組織施工隊及各種機械設備提前進場；加快混凝土拌和站和試驗室的建設，并做好了沙石等進場材料及混凝土的試驗；提前完成測量放線工作。
隨著長株潭城際鐵路第一特大橋的開工，全線各標段重點工程也陸續(xù)開工，即將掀起施工高潮。
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