上海日野引擎助力北京混凝土攪拌市場
在混凝車攪拌車市場上，嘗試進(jìn)口發(fā)動機(jī)是一件需要勇氣的事情。一些人認(rèn)為，“進(jìn)口貨”一次性購置費(fèi)用高，而且“嬌貴”,使用起來不合算。然而，在記者近日的一次走訪中，青睞上海日野發(fā)動機(jī)的高強(qiáng)混凝土公司負(fù)責(zé)人，為記者算了一筆真實(shí)的經(jīng)濟(jì)賬。
高強(qiáng)公司第一攪拌站
作為一家大型國有企業(yè)，北京市高強(qiáng)混凝土有限責(zé)任公司在京城混凝土攪拌市場上占有一席之地。當(dāng)記者希望了解公司旗下?lián)碛械臄嚢柢囀褂媚男┢放频陌l(fā)動機(jī)時(shí)，高強(qiáng)混凝土公司的周部長告訴記者：“目前公司共有75輛華菱混凝土攪拌車，清一色裝載上海日野P11C發(fā)動機(jī)?！?/FONT>
為什么都是搭載日野發(fā)動機(jī)，而沒有考慮采用國產(chǎn)品牌的發(fā)動機(jī)呢？
面對記者的疑問，周部長解釋道：“發(fā)動機(jī)被稱作汽車的‘心臟,是汽車最本質(zhì)、最核心的技術(shù)，發(fā)動機(jī)的好壞不僅直接體現(xiàn)出汽車生產(chǎn)的整體技術(shù)，而且是衡量一款汽車級別的重要標(biāo)準(zhǔn)。我們公司兩年前開始使用搭載日野P11C發(fā)動機(jī)的華菱混凝土攪拌車，發(fā)動機(jī)跟別的汽車零部件不一樣，只要打開維修過一次，那就意味著這款發(fā)動機(jī)在使用兩三年后就要換新的了。但是，到目前為止，盡管使用工況非常艱苦，我們的華菱車有80%沒有動過發(fā)動機(jī)，這充分說明了日野P11C發(fā)動機(jī)的穩(wěn)定性。說到國產(chǎn)品牌的發(fā)動機(jī)，我們并不是不愿意用國產(chǎn)的發(fā)動機(jī)，根據(jù)我們以往的經(jīng)驗(yàn)，很多國產(chǎn)發(fā)動機(jī)平均五至六年就幾乎報(bào)廢了，我們買一次車不容易，用國產(chǎn)的發(fā)動機(jī)不劃算?！?/FONT>
可是進(jìn)口發(fā)動機(jī)的價(jià)格普遍比國產(chǎn)的要貴很多，在成本上會不會不劃算？
周部長給記者算了一筆經(jīng)濟(jì)賬：“進(jìn)口發(fā)動機(jī)一般比國產(chǎn)發(fā)動機(jī)貴5萬元左右，除了正常保養(yǎng)外，日野的發(fā)動機(jī)一般不需要維修，而且油耗比較低。從營運(yùn)過程中的表現(xiàn)來看，上海日野P11C發(fā)動機(jī)性能卓越，比如起動性好、噪音低、駕乘舒適等，在運(yùn)行過程中表現(xiàn)出油耗低、出勤率高、性能穩(wěn)定的特點(diǎn)，根據(jù)車隊(duì)的拉活情況以及生產(chǎn)量，如果工程項(xiàng)目比較多，車輛及發(fā)動機(jī)購置費(fèi)用三年即可回本，如果工程項(xiàng)目不多，最多五年就可以回本了?！?/FONT>
上海日野P11C發(fā)動機(jī)提升華菱品質(zhì)
兩年期間80%的車沒有“動過”發(fā)動機(jī)，這是高層的經(jīng)濟(jì)賬。對于一線駕駛員來說，搭載上海日野P11C發(fā)動機(jī)的華菱車究竟如何？
在高強(qiáng)混凝土攪拌站高碑店分站，記者遇到了具有10年卡車駕駛經(jīng)驗(yàn)的孫師傅。據(jù)孫師傅介紹，目前車隊(duì)華菱車用的日野P11C發(fā)動機(jī)主要是325和350馬力機(jī)型，華菱混凝土攪拌車主要有兩種類型：6×4單排轉(zhuǎn)向，拉混凝土10立方；8×4雙排轉(zhuǎn)向，拉混凝土12立方。目前在用車型大部分是8×4雙排轉(zhuǎn)向，這一方面是因?yàn)檠b載混凝土的體積大，利潤高，另一方面，雙排轉(zhuǎn)向的車轉(zhuǎn)向時(shí)比較穩(wěn)定，安全系數(shù)高。
孫師傅告訴記者，他開過最好的攪拌車是價(jià)值80萬的中聯(lián)混凝土攪拌車，而在高強(qiáng)開的華菱混凝土攪拌車價(jià)格一般在40萬左右，由于兩者都搭載上海日野P11C發(fā)動機(jī)，雖然價(jià)格相差一倍，但是開華菱的車和中聯(lián)的車差距不大。P11C發(fā)動機(jī)功率強(qiáng)勁、工況持續(xù)穩(wěn)定，允許24小時(shí)連續(xù)滿負(fù)荷運(yùn)行；而且低速扭矩大，爬坡性能好，在600r/min時(shí)的扭矩可達(dá)到900N·m以上，但在保養(yǎng)方面需要更加精細(xì)一些--必須給它“喝”國III及以上柴油，如果“喝”差一點(diǎn)的油品，有時(shí)候會冒黑煙。
當(dāng)記者請孫師傅用一句話概括他對華菱重卡“心臟”的感覺時(shí)，孫師傅笑著說道：“皮實(shí)耐用！”
S.H.Q.S.售后服務(wù)體系保無憂
記者了解到，在購買后的兩三年時(shí)間里，這批車的動力總成目前還沒有出現(xiàn)過大的問題?！巴ǔＴ谲囆旭偟桨饲е烈蝗f公里的時(shí)候需要做一次大的保養(yǎng)，上海日野公司在保修期內(nèi)的維護(hù)和保養(yǎng)服務(wù)都很及時(shí)和到位。一年的保修期過后，保養(yǎng)和維修費(fèi)用相對昂貴一些，不過讓我欣慰的是日野發(fā)動機(jī)質(zhì)量很過硬，幾乎沒有需要?jiǎng)哟笫中g(shù)的?！敝懿块L表示。
盡管幾乎不需要售后維修，上海日野公司絲毫也沒有放松對客戶服務(wù)的要求。據(jù)了解，為了讓用戶更加放心購買并滿足其各方面需求，上海日野本著“顧客第一、服務(wù)無止境”的原則，獨(dú)創(chuàng)了一套S.H.Q.S.服務(wù)體系。該體系包括：建立24小時(shí)免費(fèi)服務(wù)熱線；接到顧客報(bào)修后嚴(yán)格按規(guī)定時(shí)間排除故障；對批量和集團(tuán)性顧客進(jìn)行上門技術(shù)培訓(xùn)；強(qiáng)化售中服務(wù)、深化主動服務(wù)等服務(wù)承諾，努力打造“百萬公里無大修”.
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北京市高強(qiáng)混凝土有限責(zé)任公司隸屬于北京市政路橋建設(shè)控股集團(tuán)，集團(tuán)是國內(nèi)具有雄厚實(shí)力和較高專業(yè)水平的大型國有企業(yè)，經(jīng)營范圍包括市政、交通、建筑工程的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理和運(yùn)營，覆蓋房地產(chǎn)開發(fā)、技術(shù)開發(fā)咨詢、建筑材料生產(chǎn)和市政設(shè)施養(yǎng)護(hù)、公路綠化等各個(gè)領(lǐng)域。
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