中鐵一局:中南通道項目部成功灌注全線第一墩
7月3日下午，從集團公司中南鐵路項目經理部四分部承建的的南社特大橋工地傳來喜訊：隨著大橋7號墩墩身成功澆注，標志著中南鐵路實行“首件認可”制以來，一局管段在連續(xù)取得“第一樁”“第一臺”的優(yōu)異成績之后，又順利將全線第一墩的桂冠成功攬入囊中。
南社特大橋位于山西省長治市平順縣南社村，工點起始里程：DK539+458.680-DK540+428.2,共有承臺31個，總開挖量約26745.6立方。孔跨采用6-32m+1-20m+2-24m+21-32m,橋全長968.600m.
作為全線重點控制工程之一，大橋自正式開工以來，四分部按照集團公司副總經理項志敏提出的“開好局、起好步、帶好頭、爭一流”的總體要求，將及早開工、盡快打開生產局面作為當前首要任務。面對前期征地拆遷工作任務繁重，工程情況復雜艱巨等困難，全體參戰(zhàn)將士發(fā)揚不怕苦、不怕累的精神，精心組織，科學施工。
為確保南社特大橋7號墩的成功澆注，四分部作了充分的前期準備，堅持“高標準、講科學、不懈怠”的目標要求。從混凝土的配合比、塌落度到模板的拼裝、打模方案及混凝土灌注時間的選擇、灌注過程的控制、搗固方案等進行了認真的分析。由于工作準備充分，整個灌注過程進展順利，共用砼180方。南社特大橋7號墩的成功澆筑，鼓舞了員工士氣，為后序工程施工起好了步，帶好了頭。
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