中鐵十五局承建包西鐵路二郎岔王家砭溝特大橋竣工

中鐵十五局 · 2009-11-19 00:00 留言

  11月17日下午,隨著最后一個(gè)承臺澆筑完成,由中國鐵建中鐵十五局集團(tuán)成都公司承建的包西鐵路項(xiàng)目二郎岔王家砭溝特大橋順利完成。

  二郎岔王家砭溝特大橋位于陜西省榆林市清澗縣石咀驛鄉(xiāng),橋中心里程為DK370+069,全長為617.2m的單線橋,孔跨樣式17-32+2-24,共20個(gè)墩臺,全橋曲線布置,最高墩為19m,T形橋臺,鉆孔樁基礎(chǔ)(直徑1.25m,總樁長1812m),其中7#墩為門式剛架橋墩,跨過既有神延鐵路,其余為圓形實(shí)體橋墩。6#、8#墩位于既有線邊坡,與既有線斜交13.4度,全橋混凝土總方量為8086.3m3。其中7#墩為門式剛架橋墩,跨過既有神延鐵路,為保證施工時(shí)既有線運(yùn)營、施工安全,成都公司包西項(xiàng)目部首先編制了專項(xiàng)施工防護(hù)方案,并通過了業(yè)主、監(jiān)理、西延公司及西安鐵路局的方案審核。該橋施工伊始,項(xiàng)目部制定了爭創(chuàng)“優(yōu)質(zhì)工程”的質(zhì)量目標(biāo),擬定施工工藝和方案,配備責(zé)任心強(qiáng)、工作經(jīng)驗(yàn)豐富的工程技術(shù)和管理人員進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)、既有線防護(hù)、協(xié)調(diào)機(jī)械使用,開展勞動競賽確保工程進(jìn)度滿足業(yè)主要求目標(biāo)。該橋內(nèi)實(shí)外美,并且實(shí)現(xiàn)了零事故安全生產(chǎn)目標(biāo), 11月7日中鐵建總公司協(xié)調(diào)小組檢查中對此橋施工安全、質(zhì)量等給予了較高評價(jià)。


(中國混凝土與水泥制品網(wǎng) 轉(zhuǎn)載請注明出處)

編輯:

監(jiān)督:0571-85871667

投稿:news@ccement.com

本文內(nèi)容為作者個(gè)人觀點(diǎn),不代表水泥網(wǎng)立場。聯(lián)系電話:0571-85871513,郵箱:news@ccement.com。

最新評論

網(wǎng)友留言僅供其表達(dá)個(gè)人看法,并不表明水泥網(wǎng)立場

暫無評論

發(fā)表評論

閱讀榜

2024-12-24 09:28:07