三一重工:技術壁壘是紙老虎

中國路面機械網 · 2009-11-18 00:00 留言

  ■ 打破“路徑依賴癥”

  1994年,當三一重工初探工程機械行業(yè)時,工程機械行業(yè)的發(fā)展路徑無非是以下兩種:斥巨資引進跨國公司和國內企業(yè)的技術,走引進、消化、吸收的路子,例如湖北楚天,購買了貴陽一家節(jié)流閥廠家的零配件技術,而貴陽這個節(jié)流閥廠家也是模仿日本石川島公司的產品做出來的元器件,產品質量有很大的差距;與國外企業(yè)合資,以市場換技術,例如沈陽盛港公司通過與日本石川島公司合作獲得拖泵的核心產品——液壓控制系統(tǒng)。

  對于三一重工而言,這兩條路都走不通:購買技術,一是缺乏資金,二是歐美的行業(yè)巨頭對輸出技術設置壁壘;合資之路,根本就不入國外企業(yè)的“法眼”。這時的工程機械市場上,要么是價格高、品質好的國外產品,要么是質量次、價格低、缺乏核心技術的國內產品,客觀上存在一個品質好、擁有核心技術、價格適中的縫隙市場。但是,當時國內的企業(yè)都認為國外品牌是不可逾越的,工程機械的核心技術是不可逾越的。

  “與其引進技術跟在人家后面亦步亦趨,淪為‘生產車間’,不如另辟蹊徑,以自我創(chuàng)新掌握發(fā)展主動權。”以梁穩(wěn)根為首的三一重工,之所以敢于選擇自主創(chuàng)新的路徑,是基于對行業(yè)格局和競爭因素的理解。

  工程機械市場的客戶是各種類型的建筑建設公司,工程機械的特點導致客戶注重的是產品的質量、技術,又因為工期的限制,所以對服務的及時性、完備性要求較高,而對價格敏感性要求不高。國外產品的技術雖然比國內先進,質量較好,有實力的客戶首選國外品牌,但客戶對國外品牌的服務能否及時并不放心,因為國外品牌的服務一般通過經銷商提供,但國內經銷商體系不完備,經銷商實力難以達到客戶需要。因此,中國工程機械行業(yè)的成功關鍵因素是技術、質量和服務。

  技術先行,突破核心技術,實現對國內企業(yè)的技術領先,進而使企業(yè)產品與競爭對手產品形成明顯的區(qū)別,取得對顧客價值的獨特性——這種技術創(chuàng)新路徑,形成了三一重工進軍工程機械行業(yè)的戰(zhàn)略支點。

  ■ “非常規(guī)”創(chuàng)新路線

  杰克?特勞特在中國CEO年會上說:“如果你的產品是差異化的,整個世界就會為你敞開大門?!比恢毓みx擇技術作為突破口,大力開發(fā)技術壁壘高、市場競爭弱、具備高可靠性的高品質產品,實現進口產品替代。

  但是,三一重工在初進入工程機械行業(yè)時面臨著技術壁壘:國內企業(yè)在引進國外產品技術后,通過消化、吸收,逐漸形成自己成熟的技術,在許多技術領域都已經擁有自己的專利和專有技術,這些專利和專有技術是新競爭者三一重工進入的最大壁壘。

  為了避開技術壁壘,三一“不按常規(guī)出牌”,通過“忘卻國外技術”建立了一套自主技術,迅速實現了技術突破。

  三一重工的對策是打“固定靶”:先集中發(fā)展一種產品,構建根據地,然后向相關產品拓展。

  混凝土泵送系統(tǒng)是三一重工打下的第一個“固定靶”。十多年來,它們始終是三一集團最主要的利潤來源。從2002年起,三一混凝土機械市場占有率穩(wěn)居國內第一,到2005年已超過50%,成為國內第一品牌,改變了原來國內市場85%的混凝土泵及95%的泵車依靠進口的局面。此后,三一重工逐漸把“打靶”箭頭指向挖掘機、履帶起重機、混凝土攪拌運輸車等工程機械的主流產品領域,實施各個擊破的技術策略。

  ■ 技術撬動服務

  三一重工不僅建立了自己的技術壁壘,還充分發(fā)揮技術上的后發(fā)優(yōu)勢,以技術創(chuàng)新來撬動服務戰(zhàn)略,提高產品的附加值。

  在重型機械產業(yè)中,機器停工意味著巨大的損失,因此,維修服務的快慢直接影響用戶的經濟效益。在售后服務上,工程機械行業(yè)通行的作法是給每臺賣出去的機器指定責任工程師,一旦出問題,客戶給責任工程師打電話,由他負責解決。但這個售后服務流程難以在時間上得到保證,因為工程機械的產品個性化零組件太多,工程師通常要到現場把機器拆開才知道怎么處理,然后再通知公司或供應商備貨,空運至現場。

  以前,三一重工也是采用這種服務流程,不過為了保證客戶滿意度,他們通常在附近的服務網點準備兩輛同類機器,一旦出現問題就先替換。這種策略使得三一在工程機械行業(yè)贏得了很好的口碑,市場占有率迅速提升,但也為此負擔著高昂的服務成本。

  2008年前后,三一重工推出中國工程機械行業(yè)第一個“企業(yè)控制中心”——ECC(enterprise control center)系統(tǒng),在每臺售出設備上裝置智能終端,將設備的狀態(tài)隨時反饋到監(jiān)控中心。這樣,無論客戶設備在哪里,控制中心所采用的GPS定位系統(tǒng)都可以迅速定位國內外銷售的每一臺產品的具體位置和運行狀況,并可遠程診斷,就近派工,有效降低服務成本。

  ECC技術在行業(yè)內是首創(chuàng),并居于業(yè)內領先地位,其推動了服務流程的變革,大大提升了服務響應速度,降低了服務成本,最大限度地免除了客戶購買三一重工設備的后顧之憂。

  而在當時,中國工程機械行業(yè)大部分企業(yè)采用低成本競爭的模式,主要關注產品的實用性、可靠性和產品質量,對服務信息化建設重視不夠。因此,三一這種以技術為基礎擴張市場的服務戰(zhàn)略,顛覆了工程機械行業(yè)的服務模式,提供了比競爭對手更快捷更高效的服務質量,實現了服務提供方式的差異化,以服務實現了價值增值。


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