太中銀鐵路跨河口廟水庫(kù)特大橋順利合攏
10月8日晚10時(shí)，中鐵二局五公司太中銀鐵路跨河口廟水庫(kù)特大橋168米連續(xù)剛構(gòu)全橋順利實(shí)現(xiàn)合攏，比原計(jì)劃提前12天。至此跨河口廟水庫(kù)特大橋懸灌施工全部完成。
該橋因深基、高墩、大跨等特點(diǎn)，是太中銀鐵路全線重點(diǎn)控制工程，也是集團(tuán)公司Ⅰ類重、難點(diǎn)項(xiàng)目工程。全橋長(zhǎng)3558.9米，其中（96+168+96）米連續(xù)剛構(gòu)，目前在我國(guó)同類型雙線鐵路橋梁中跨度第一。項(xiàng)目部自開工以來(lái)，積極克服工期緊、高空施工安全威脅大、多沙塵暴、冬季氣溫低等諸多困難，通過(guò)優(yōu)化施工方案、倒排節(jié)點(diǎn)工期、科學(xué)配置資源、領(lǐng)導(dǎo)分片包保等多項(xiàng)措施，使各項(xiàng)工作有序進(jìn)行。通過(guò)推行安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，對(duì)大直徑群樁、大體積承臺(tái)基礎(chǔ)、空心高墩混凝土灌注、懸灌梁線形監(jiān)控等施工關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行全面質(zhì)量控制。針對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)特點(diǎn)，抓好安全生產(chǎn)管理制度的落實(shí)，制定了高空施工安全防范預(yù)案，細(xì)化安全措施，嚴(yán)格按照要求配置安全人員以及各種警示標(biāo)牌標(biāo)語(yǔ)，實(shí)現(xiàn)了無(wú)安全事故的目標(biāo)。
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