福建:向莆鐵路閩江特大橋 主體工程本月開(kāi)始施工
向莆鐵路重點(diǎn)控制工程——閩江特大橋施工棧橋和6個(gè)施工平臺(tái)基本完成，3月1日開(kāi)始澆筑第一根樁，這標(biāo)志著閩江特大橋的主體工程開(kāi)始施工。
據(jù)悉，閩江特大橋全長(zhǎng)7637.32米，為雙線鐵路橋，從位于閩侯上街鎮(zhèn)蘇洋村的道德山隧道出口引出，橋位先后跨越京福高速公路、316國(guó)道、竹岐防洪堤、閩江、荊溪防洪堤、115縣道、外福疏解線等，然后接入改擴(kuò)建的福州火車(chē)站綜合交通樞紐，屬深水橋。大橋共有墩臺(tái)216個(gè)，最高的橋墩將高達(dá)約30米，相當(dāng)于10層樓高。全橋施工總工期為30個(gè)月，總投資5.9176億元，由中鐵大橋局承擔(dān)施工。
按規(guī)劃要求，該大橋混凝土連續(xù)梁跨越閩江主河槽，拱橋跨越福銀高速公路，還用連續(xù)梁跨越316國(guó)道和115縣道等。由于多次跨越道路，這給施工安全保障方面提出了更高的要求。
（中國(guó)混凝土與水泥制品網(wǎng) 轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處）
據(jù)悉，閩江特大橋全長(zhǎng)7637.32米，為雙線鐵路橋，從位于閩侯上街鎮(zhèn)蘇洋村的道德山隧道出口引出，橋位先后跨越京福高速公路、316國(guó)道、竹岐防洪堤、閩江、荊溪防洪堤、115縣道、外福疏解線等，然后接入改擴(kuò)建的福州火車(chē)站綜合交通樞紐，屬深水橋。大橋共有墩臺(tái)216個(gè)，最高的橋墩將高達(dá)約30米，相當(dāng)于10層樓高。全橋施工總工期為30個(gè)月，總投資5.9176億元，由中鐵大橋局承擔(dān)施工。
按規(guī)劃要求，該大橋混凝土連續(xù)梁跨越閩江主河槽，拱橋跨越福銀高速公路，還用連續(xù)梁跨越316國(guó)道和115縣道等。由于多次跨越道路，這給施工安全保障方面提出了更高的要求。
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