海南:東環(huán)鐵海口高架特大橋開架預(yù)制梁成功
不同規(guī)格的預(yù)制梁重達(dá)600至800噸,提梁、運(yùn)梁、架梁工作分別由提梁車、運(yùn)梁車、架梁車完成,它們都是名副其實(shí)的大力士,能背動(dòng)或提起900噸重的東西。運(yùn)梁車與提梁車各有64個(gè)大輪胎,速度是每小時(shí)8公里以下,提梁車把預(yù)制好的大梁從模具內(nèi)取出,裝上運(yùn)梁車運(yùn)往工地;架梁車可在軌道上移動(dòng),它負(fù)責(zé)從運(yùn)梁車上取下大梁,放置在橋墩承臺上,每架好一根梁,它就往前移動(dòng)一根梁的距離,架設(shè)下一根梁。
據(jù)了解,預(yù)制梁梁場每臺預(yù)制梁模具可日產(chǎn)特大水泥鋼筋結(jié)構(gòu)箱梁1.2根,此種箱梁每根用水泥104噸、鋼材58噸,是海南省鐵路、公路建設(shè)史上最大的箱梁。東環(huán)鐵路??诟呒芴卮髽虻戎攸c(diǎn)項(xiàng)目,所需總計(jì)超過1000根的箱梁和T型梁。
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