14年研究論證 瓊州海峽跨海大橋2012年開工

新華網(wǎng) · 2008-12-23 00:00 留言
  經(jīng)過長(zhǎng)達(dá)14年的研究論證,日前瓊州海峽跨海工程建設(shè)方案和時(shí)間表確定,跨海大橋爭(zhēng)取在2012年開工建設(shè),2020年建成通車。有關(guān)部門將聯(lián)合投資建設(shè)瓊州海峽公路、鐵路兩用跨海大橋,以實(shí)現(xiàn)環(huán)北部灣陸路通道的無縫對(duì)接。

  記者從海南省瓊州海峽跨海通道工程前期工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室獲悉,由交通運(yùn)輸部、鐵道部和廣東、海南兩省共同組織編制的《瓊州海峽跨海工程規(guī)劃研究報(bào)告》已經(jīng)完成,報(bào)告確定以建設(shè)連接廣東省徐聞縣燈樓角和海南省澄邁縣道倫角的公路、鐵路兩用橋,作為瓊州海峽跨海工程的首選方案,大橋跨海部分長(zhǎng)度將達(dá)26.3公里,在世界上僅次于新建成的杭州灣大橋。

  擬建設(shè)的瓊州海峽跨海大橋?qū)⒎稚舷聝蓪?,其中鐵路橋的設(shè)計(jì)時(shí)速為160公里,公路橋設(shè)計(jì)時(shí)速為100公里。據(jù)悉,大橋爭(zhēng)取在2012年開工建設(shè)、2020年建成通車;工程靜態(tài)投資將超過200億元。

  瓊州海峽跨海大橋建成后,駕車跨越瓊州海峽只需20分鐘,而目前依靠渡輪通過海峽候船和行船時(shí)間約需5小時(shí)。同時(shí),海口、湛江、桂林、南寧、北海、欽州、防城等環(huán)北部灣地區(qū)的中心城市,將通過高速公路網(wǎng)連接,形成6小時(shí)陸路交通經(jīng)濟(jì)圈,不僅對(duì)海南廣西、粵西的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展有著重要的推動(dòng)作用,而且對(duì)南海資源開發(fā),實(shí)施國(guó)家能源發(fā)展戰(zhàn)略,加強(qiáng)泛珠三角區(qū)域合作、促進(jìn)北部灣地區(qū)經(jīng)濟(jì)協(xié)作發(fā)展,加快推動(dòng)中國(guó)-東盟自由貿(mào)易區(qū)建設(shè)具有重要意義。

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