北京地鐵亦莊線有望提前兩年建成
近日，記者從北京城建集團獲悉，北京軌道交通亦莊線有望提前建成。
據(jù)北京城建集團相關負責人介紹，全長23.23公里的軌道交通亦莊線工程原計劃2012年5月建成。目前，根據(jù)北京市政府的安排，這個計劃有可能提前兩年完成。
北京城建日前注資12億元人民幣成立北京城建軌道交通建設有限公司，全權負責北京地鐵亦莊線BT(建設-轉讓)項目的投資施工和管理。
北京軌道交通亦莊線起于南三環(huán)外宋家莊，穿越四環(huán)路、五環(huán)路及京津塘高速公路到達京津城際鐵路亦莊火車站，貫穿北京的豐臺、朝陽、大興、亦莊開發(fā)區(qū)及通州。全線共設車站14座，其中地下站6座，高架站8座。
按照北京市的總體計劃，將以每兩年建成100公里、每年至少通車一條線路的進度推進城市軌道交通建設。全力確保2009年新開工地鐵15號線等4條線路，續(xù)建4號線等9條線路，到2010年累計投資900億元，通車里程達到300公里。
據(jù)北京城建集團相關負責人介紹，全長23.23公里的軌道交通亦莊線工程原計劃2012年5月建成。目前，根據(jù)北京市政府的安排，這個計劃有可能提前兩年完成。
北京城建日前注資12億元人民幣成立北京城建軌道交通建設有限公司，全權負責北京地鐵亦莊線BT(建設-轉讓)項目的投資施工和管理。
北京軌道交通亦莊線起于南三環(huán)外宋家莊，穿越四環(huán)路、五環(huán)路及京津塘高速公路到達京津城際鐵路亦莊火車站，貫穿北京的豐臺、朝陽、大興、亦莊開發(fā)區(qū)及通州。全線共設車站14座，其中地下站6座，高架站8座。
按照北京市的總體計劃，將以每兩年建成100公里、每年至少通車一條線路的進度推進城市軌道交通建設。全力確保2009年新開工地鐵15號線等4條線路，續(xù)建4號線等9條線路，到2010年累計投資900億元，通車里程達到300公里。
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