大運(yùn)快速鐵路明年將開(kāi)工建設(shè)
記者9日從有關(guān)部門(mén)了解到，估算投資約540億元、全長(zhǎng)565公里的“大同—運(yùn)城”（大運(yùn)線(xiàn)）快速鐵路預(yù)計(jì)將在明年開(kāi)工建設(shè)。鐵道部與我省相關(guān)部門(mén)正在對(duì)這條鐵路的預(yù)可行性研究報(bào)告進(jìn)行審查。據(jù)了解，這是我省拉動(dòng)內(nèi)需的一項(xiàng)重要的投資項(xiàng)目。
因?yàn)樯矫}阻隔，我省綜合交通運(yùn)輸體系不完善，制約了資源優(yōu)勢(shì)的發(fā)揮。為此，我省一直希望建設(shè)大運(yùn)高速公路和大運(yùn)快速鐵路的“雙大運(yùn)”來(lái)緩解交通問(wèn)題。“大同—運(yùn)城”快速鐵路北起大同，往南經(jīng)過(guò)朔州、忻州、太原、晉中、臨汾、運(yùn)城，屬于南北同蒲四線(xiàn)鐵路的一部分，最終將跨黃河至河南三門(mén)峽市，接鄭西客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)終點(diǎn)到西安，預(yù)計(jì)時(shí)速200-250公里。
這條鐵路建成后，客貨運(yùn)能力將大力提升，同時(shí)對(duì)我市經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生極大的拉動(dòng)作用。
因?yàn)樯矫}阻隔，我省綜合交通運(yùn)輸體系不完善，制約了資源優(yōu)勢(shì)的發(fā)揮。為此，我省一直希望建設(shè)大運(yùn)高速公路和大運(yùn)快速鐵路的“雙大運(yùn)”來(lái)緩解交通問(wèn)題。“大同—運(yùn)城”快速鐵路北起大同，往南經(jīng)過(guò)朔州、忻州、太原、晉中、臨汾、運(yùn)城，屬于南北同蒲四線(xiàn)鐵路的一部分，最終將跨黃河至河南三門(mén)峽市，接鄭西客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)終點(diǎn)到西安，預(yù)計(jì)時(shí)速200-250公里。
這條鐵路建成后，客貨運(yùn)能力將大力提升，同時(shí)對(duì)我市經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生極大的拉動(dòng)作用。
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