南京至安慶城際鐵路年內(nèi)開工 投資約257億元
2004年,時任省長王金山與鐵道部簽定協(xié)議,確定了南京至安慶城際鐵路項目的建設(shè)。經(jīng)過安徽省各方努力,2008年9月,省委書記王金山、省長王三運在北京與鐵道部簽定安徽省多條鐵路建設(shè)項目協(xié)議,確定了該項目年內(nèi)開工的目標(biāo)。昨晚,南京至安慶城際鐵路順利通過了國家發(fā)改委辦公會審議,項目開工前期工作隨即展開,確保年內(nèi)正式開工。
據(jù)了解,南京至安慶城際鐵路自南京南站引出,進入安徽省馬鞍山市,再經(jīng)當(dāng)涂縣進入蕪湖市,由蕪湖樞紐引出沿長江南岸經(jīng)銅陵市、池州市,跨長江后止于安慶市,接入合九支線安慶車站。線路新建鐵路全長257公里,設(shè)計時速每小時200公里,預(yù)留每小時250公里條件。這條鐵路由鐵道部與江蘇、安徽合資建設(shè),資本金為126億元,其中鐵道部安排鐵路建設(shè)基金63億元,我省和江蘇省分別出資54億元和9億元,其他資金利用中國工商銀行貸款,建設(shè)工期4年半時間。
據(jù)省發(fā)改委有關(guān)負責(zé)人介紹,沿江城市群是我省經(jīng)濟較為發(fā)達地區(qū),南京至安慶城際鐵路建成后,將進一步促進安徽省沿江城市開發(fā)開放,與長三角聯(lián)成一體,區(qū)域產(chǎn)業(yè)布局發(fā)展更為優(yōu)越,特別是在當(dāng)前經(jīng)濟形勢下,項目的建設(shè)將進一步拉動內(nèi)需,促進安徽省經(jīng)濟平穩(wěn)較快增長。
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