哈大鐵路客運專線建設“全線突擊”
征地動遷工作進入“倒計時”
在我市全面推進國際航運中心的建設過程中，哈大鐵路客運專線建設是提升口岸綜合服務能力和輻射能力的重要一環(huán)。昨天，市委常委、常務副市長肖盛峰帶領相關區(qū)市縣和委辦局主要負責人來到哈大鐵路客運專線大連段的主要工地，現(xiàn)場辦公解決項目推進過程中遇到的實際問題。
肖盛峰指出，哈大鐵路客運專線建設項目是東北三省的重大基礎設施工程，對于促進區(qū)域經濟持續(xù)快速發(fā)展，提升運輸能力和運輸質量，徹底解決東北鐵路通道運力緊張局面，適應東北老工業(yè)基地加快振興和全面建設小康社會具有重要意義。相關地區(qū)和部門要密切合作，克服困難，確保哈大鐵路客運專線大連段順利建設，構筑暢通的集輸運體系，強化國際航運中心的輻射服務功能。
哈大鐵路客運專線南起大連，北至哈爾濱，縱穿遼、吉、黑三省，全長９０４公里，是我國《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中投資規(guī)模大、技術含量高的一項工程。鐵路全線為新建雙線，與既有哈大鐵路的走向大體并行，設計時速３５０公里，該項工程預計５９個月左右完成，２０１２年投入運營。這條客運專線在大連境內運行距離是１４３公里，目前大連段前期拆遷核量工作已經結束，按照省政府的要求，今年年底征地動遷工作將全部完成?？刂乒こ桃堰M入施工階段，筆架山隧道已掘進１３０多米，老虎屯隧道已掘進１２０多米，九里莊隧道已掘進４００多米，哈大客運專線最長的大橋——４．９６公里的普蘭店海灣特大橋共有１４０個墩臺，目前已完成５０％。
肖盛峰對哈大客運專線建設施工人員為項目建設所付出的辛勤努力表示感謝。他說，哈大鐵路客運專線進入全面施工建設階段，大連絕不能拖全省的后腿，反而要把各項工作干得漂亮，爭取提前完成任務。各地區(qū)、各部門一定要配合工程施工單位，全力保障項目的順利實施。在積極推進項目建設的同時，要堅決貫徹落實科學發(fā)展觀，注意節(jié)約土地資源，要堅持以人為本，統(tǒng)籌兼顧，在征地拆遷過程中，切實保證廣大人民群眾的根本利益，促進企業(yè)在搬遷中進行改造和產業(yè)升級。
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