成都至都江堰鐵路10月開(kāi)建 最高時(shí)速200公里

  成都至都江堰鐵路開(kāi)工時(shí)間終于定了!成都市交委昨日透露,這條備受市民關(guān)注的鐵路將于今年10月開(kāi)建,2010年5月全線建成通車(chē)。屆時(shí),乘火車(chē)從成都到都江堰,30分鐘內(nèi)就可到達(dá)。

  成都至都江堰鐵路起于成都北站,在鐵路西環(huán)線安靖(郫縣)站向西引出后,沿國(guó)道317線成灌公路走向延伸,止于都江堰市青城山鎮(zhèn),并與地鐵2號(hào)線在犀浦同站換乘。初步擬定的站點(diǎn)有安靖、土橋、犀浦、紅光、郫縣東、郫縣西、安德、崇義、聚源、都江堰、中興,最后抵達(dá)青城山鎮(zhèn)?!霸撹F路項(xiàng)目將服務(wù)并優(yōu)先滿足城市公共交通需要,其設(shè)計(jì)和運(yùn)營(yíng)均體現(xiàn)快速、高密、公交化的城市公共交通運(yùn)行需要?!背啥际薪晃嚓P(guān)負(fù)責(zé)人介紹,鐵路線路將全封閉、全立交,采用無(wú)碴軌道、無(wú)縫鋼軌及電動(dòng)車(chē)組,設(shè)計(jì)速度最高將達(dá)到200公里/小時(shí),其中中心城區(qū)至郫縣段為120公里/小時(shí),按8輛編組運(yùn)行,最小追蹤間隔3分鐘。線路敷設(shè)方式以高架為主,并嚴(yán)格控制線路運(yùn)營(yíng)中的噪聲、震動(dòng)等。

  都江堰火車(chē)站也將進(jìn)行改造。此前的都江堰火車(chē)站是一個(gè)貨運(yùn)站,在此次地震中,受到了嚴(yán)重影響。目前,都江堰火車(chē)站改造的前期準(zhǔn)備工作已正式展開(kāi)。成都到都江堰的快速客運(yùn)鐵路開(kāi)通以后,都江堰火車(chē)站將變成一個(gè)新客運(yùn)站。

  這位負(fù)責(zé)人說(shuō),成都至都江堰鐵路項(xiàng)目對(duì)于加快成都市災(zāi)后重建,進(jìn)一步恢復(fù)和開(kāi)發(fā)青城山—都江堰旅游資源,推進(jìn)沿線城鎮(zhèn)化進(jìn)程,促進(jìn)災(zāi)區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有先導(dǎo)性作用。


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