沈陽(yáng)地鐵二號(hào)線北陵公園站的主體建設(shè)正式開(kāi)始
3月2日15時(shí)，隨著第一管混凝土澆鑄在地鐵車(chē)站的底板上，地鐵二號(hào)線北陵公園站的主體建設(shè)正式開(kāi)始。預(yù)計(jì)4月中旬，涉及新開(kāi)河河下的車(chē)站主體部分將完成，保證河水恢復(fù)暢通。
當(dāng)天15時(shí)左右，記者來(lái)到位于泰山路北側(cè)的地鐵二號(hào)線北陵公園站施工現(xiàn)場(chǎng)。盛滿(mǎn)混凝土的大罐車(chē)，開(kāi)始向車(chē)站的底板進(jìn)行澆鑄。
未來(lái)的一段時(shí)間里，工人們將分塊對(duì)車(chē)站底板、中層、頂板進(jìn)行施工。預(yù)計(jì)車(chē)站主體建設(shè)將于10月完工。
車(chē)站主體下穿新開(kāi)河是北陵公園站施工中的一大難點(diǎn)。經(jīng)過(guò)一個(gè)冬季的明挖施工，車(chē)站新開(kāi)河段的明挖已經(jīng)接近尾聲了，預(yù)計(jì)4月中旬明挖段的施工完畢后，新開(kāi)河將被回填，形成新的河床，確保4月末實(shí)現(xiàn)河流暢通。
等到河面充滿(mǎn)水時(shí)，最重要的一關(guān)就是河下新建車(chē)站的防水問(wèn)題。施工單位已做好了相應(yīng)施工準(zhǔn)備。
據(jù)介紹，等到10月份車(chē)站主體完成后，為沈陽(yáng)首條盾構(gòu)隧道立下汗馬功勞的“韶山一號(hào)”盾構(gòu)機(jī)就可以運(yùn)送到北陵公園站重新組裝。如工期順利，預(yù)計(jì)年底前，可下地正式開(kāi)挖。
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