中鐵大橋局六項(xiàng)成果榮獲中國企業(yè)新記錄

  11月24日,在中國企業(yè)聯(lián)合會和企業(yè)家協(xié)會隆重召開的“中國企業(yè)新記錄(第十二批)發(fā)布會暨自主創(chuàng)新論壇”上,中國中鐵大橋局申報的六項(xiàng)成果通過審定,成功榮獲中國企業(yè)新記錄。

  第一項(xiàng)成果是2005年12月建成通車的世界首座鋼-混凝土箱型結(jié)合梁斜拉橋—東海大橋主通航孔斜拉橋,全長830米,跨徑組成為(73+132+420+132+73)米,為國內(nèi)首創(chuàng)。

  第二項(xiàng)成果是2007年4月29日建成通車的溫州甌南大橋,橋跨長度72米,寬度26.5米,提升重量1003噸,創(chuàng)國內(nèi)開啟橋最大跨度和最大提升重量新記錄。

  第三項(xiàng)成果是2006年10月灌注完成的武漢天興洲公鐵兩用長江大橋主跨斜拉橋,主塔墩基礎(chǔ)采用φ3.4米鉆孔灌注樁,創(chuàng)國內(nèi)深水基礎(chǔ)采用大直徑鉆孔灌注樁新記錄。

  第四項(xiàng)成果是中鐵大橋局集團(tuán)第三工程有限公司2006年11月18日承建通車的佛山市和順至北滘公路主干線DS06標(biāo)段平勝大橋,主橋長680.2米,主跨為350米,加勁梁采用鋼混組合梁,創(chuàng)國內(nèi)第一座獨(dú)塔單跨四索面自錨式懸索橋和主跨跨徑最大新紀(jì)錄。

  第五項(xiàng)成果是中鐵大橋局五公司2006年12月30日承建竣工的重慶菜園壩長江大橋,上層為6車道汽車通道,下層為雙線城市輕軌道,大橋主孔跨度為420米,是國內(nèi)第一座公路和軌道交通兩用鋼箱提籃式特大橋,創(chuàng)中承式鋼箱系桿拱橋跨度最大世界新紀(jì)錄。

  第六項(xiàng)成果是中鐵大橋局五公司2006年12月30日承建竣工的重慶菜園壩長江大橋,施工纜索吊機(jī)高達(dá)202米,跨度420米,最大荷載450噸,創(chuàng)國內(nèi)同類設(shè)備新紀(jì)錄。


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