盾構(gòu)機(jī):基礎(chǔ)建設(shè)猛增市場(chǎng)需求巨大

  杜文庫(kù)對(duì)盾構(gòu)機(jī)市場(chǎng)發(fā)展前景非常看好,“隨著我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施的大規(guī)模建設(shè)以及西部大開發(fā)戰(zhàn)略的實(shí)施,鐵路建設(shè)、水利建設(shè)等工程都將有大量的長(zhǎng)、大隧道需要建設(shè)。現(xiàn)代化城市建設(shè)中的地鐵工程、市政工程(排污水管、輸水管)、越江隧道也在不斷增加。越來越多的工程建設(shè)單位將首選隧道掘進(jìn)機(jī)施工,因?yàn)樗鼛淼氖歉咝?、安全、便捷?!睋?jù)業(yè)內(nèi)專家預(yù)測(cè),截至2010年,我國(guó)隧道建設(shè)需要再購(gòu)置直徑3~9米巖石和盾構(gòu)掘進(jìn)機(jī)200余臺(tái),還不包括微型掘進(jìn)機(jī)在內(nèi)。據(jù)杜文庫(kù)預(yù)估,隨著城市立體化、管線入地化趨勢(shì)的到來,2010年我國(guó)盾構(gòu)掘進(jìn)機(jī)數(shù)量將達(dá)到400臺(tái)以上。

  單就國(guó)內(nèi)市場(chǎng)近幾年來的需求來看,杜文庫(kù)向記者列舉了一些數(shù)字?,F(xiàn)在國(guó)內(nèi)應(yīng)用盾構(gòu)施工最多的城市是上海,借助上海隧道股份成熟的研發(fā)制造和良好的地質(zhì)條件,當(dāng)前已經(jīng)達(dá)到了80多臺(tái),有望超過100臺(tái)的需求量。地鐵建設(shè)的活躍城市-廣州目前已經(jīng)保有量已經(jīng)達(dá)到50臺(tái)以上。伴隨奧運(yùn)的臨近,北京地鐵建設(shè)規(guī)模不斷擴(kuò)大,如果新建6條線全部開工的話,起碼估計(jì)需要三四十臺(tái),這是近年來盾構(gòu)機(jī)應(yīng)用發(fā)展最快的機(jī)遇。

  “為什么這么說呢,因?yàn)楝F(xiàn)在除了地鐵建設(shè)用的比較多之外,鐵路隧道也開始大量應(yīng)用盾構(gòu)機(jī)了,包括引水隧道已大量使用。除此之外,現(xiàn)在城市地下管網(wǎng)用盾構(gòu)機(jī)施工的實(shí)例還不多,這方面我估計(jì)也會(huì)好起來。隨著人們對(duì)環(huán)境保護(hù)意識(shí)的增強(qiáng),城市地下管道建設(shè)不能總通過開挖地面解決,這種情況下,微型盾構(gòu)的應(yīng)用機(jī)會(huì)將逐步增多?!倍盼膸?kù)說到?!懊鎸?duì)這樣大的市場(chǎng)應(yīng)用前景,盾構(gòu)國(guó)產(chǎn)化替代進(jìn)口是我們的目標(biāo)和主要任務(wù)?!?

  據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),2015年以前,我國(guó)已建城市軌道的15座城市將新建軌道交通65條線,總長(zhǎng)度為1700公里,還將有若干城市批準(zhǔn)承建,投入施工的盾構(gòu)約300臺(tái)以上,而采用盾構(gòu)掘進(jìn)機(jī)施工將是必然的選擇。加上大型的越江工程,我國(guó)的各類盾構(gòu)未來潛在市場(chǎng)將有200億元以上的產(chǎn)值。
盾構(gòu)機(jī)迎來政策發(fā)展機(jī)遇

  從國(guó)家發(fā)展十五規(guī)劃開始,國(guó)家政府非常重視城市地鐵隧道建設(shè)。為提高我國(guó)隧道掘進(jìn)機(jī)技術(shù)水平,盡早形成支柱性產(chǎn)業(yè),科技部“十五”863計(jì)劃主題把研制開發(fā)直徑6.3米的土壓盾構(gòu)機(jī)列為重點(diǎn)課題。上海隧道股份、中鐵隧道集成各自在設(shè)計(jì)、制造、施工方面的優(yōu)勢(shì),聯(lián)合浙江大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)等成立產(chǎn)學(xué)研結(jié)合的課題組。經(jīng)過兩年時(shí)間,經(jīng)歷了引進(jìn)與合作、消化與吸收、獨(dú)立研發(fā)等幾個(gè)階段,我國(guó)第一臺(tái)具有多項(xiàng)專利權(quán)的地鐵盾構(gòu)掘進(jìn)機(jī)“先行號(hào)”在上海問世,并應(yīng)用于上海地鐵二號(hào)線西延伸隧道工程,各項(xiàng)性能指標(biāo)均達(dá)到先進(jìn)水平,初步實(shí)現(xiàn)了刀盤和液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的國(guó)產(chǎn)化研制。

  工程院院士王夢(mèng)恕指出,伴隨我國(guó)加入WTO、市場(chǎng)準(zhǔn)入的逐步放開,如果不加強(qiáng)在盾構(gòu)掘進(jìn)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域的研發(fā)、生產(chǎn)和應(yīng)用,我國(guó)將失去更大的市場(chǎng)份額,錯(cuò)過掘進(jìn)機(jī)早日實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化的時(shí)機(jī),造成大量的外匯流失。如果不進(jìn)行盾構(gòu)掘進(jìn)設(shè)備的自主創(chuàng)新,那么國(guó)內(nèi)制造企業(yè)只能在低效率、高能耗的層次徘徊,相關(guān)產(chǎn)業(yè)更不可能取得長(zhǎng)足進(jìn)步。支持關(guān)鍵設(shè)備國(guó)產(chǎn)化,加強(qiáng)自主創(chuàng)新是增強(qiáng)裝備制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵。 


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