武廣鐵路英德制箱梁通過(guò)國(guó)家檢查
8月29日,在武廣鐵路英德制梁場(chǎng),承擔(dān)武廣鐵路南段制梁任務(wù)的中鐵十七局集團(tuán)第四工程有限公司,按鐵道部“武廣指”工期要求,500多名職工克服各種困難,抓緊橋梁制作施工。之前,國(guó)家專家組通過(guò)對(duì)該公司生產(chǎn)的后張法預(yù)應(yīng)力箱梁產(chǎn)品,和制梁場(chǎng)內(nèi)業(yè)資料、生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)等軟硬件情況以及相關(guān)記錄進(jìn)行細(xì)致的檢查,所生產(chǎn)的后張法預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支箱梁幾何尺寸精確,試驗(yàn)各項(xiàng)參數(shù)均滿足設(shè)計(jì)要求,總體質(zhì)量?jī)?yōu)良,處于國(guó)內(nèi)同行業(yè)先進(jìn)水平。
據(jù)了解,武廣客運(yùn)專線是我國(guó)目前正在建設(shè)的最長(zhǎng)的鐵路工程,針對(duì)客運(yùn)專線橋梁質(zhì)量要求高、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)新、工藝復(fù)雜、工期緊的情況,施工單位為了確保質(zhì)量,嚴(yán)格控制制梁工藝過(guò)程,文明規(guī)范施工,使進(jìn)度穩(wěn)步推進(jìn)。目前,已灌注32米箱梁74孔,其中成品梁17孔,箱梁預(yù)制現(xiàn)正進(jìn)行大批量生產(chǎn)。
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