中國工程機(jī)械維修業(yè)未來發(fā)展的動(dòng)向

　　1、事后維修思想

　　20世紀(jì)初期，工程機(jī)械維修一般都是在發(fā)生故障以后才進(jìn)行的，即事后維修。它的最大優(yōu)點(diǎn)是充分地利用了零部件或系統(tǒng)部件的壽命，但事后維修是非計(jì)劃性維修，浪費(fèi)了較多的剩余修理，同時(shí)還存在一定的缺陷和不足。

　　2、以預(yù)防為主的維修思想

　　20世紀(jì)50年代，人們對設(shè)備的磨損機(jī)理認(rèn)識(shí)有了更進(jìn)一步的深入：機(jī)件工作-產(chǎn)生磨損-發(fā)生故障-影響使用并危及安全。為使每個(gè)機(jī)件都達(dá)到使用可靠和安全，維修工作就必須在故障發(fā)生之前進(jìn)行，從而形成了以預(yù)防為主的維修思想。這種維修思想包含了主動(dòng)預(yù)防的思想內(nèi)容，其實(shí)質(zhì)是通過采取各種預(yù)防性措施，將故障消滅在萌芽狀態(tài)，改變了事后維修缺乏計(jì)劃性的被動(dòng)局面。但這種維修思想也存在一定的局限性，主要表現(xiàn)在三個(gè)方面：一是維修工作以直接經(jīng)驗(yàn)作為指導(dǎo)，只能提出一般性的維修原則，缺乏針對性；二是只著重解決維修中的具體技術(shù)問題，忽視了維修的整體內(nèi)涵，缺乏對維修管理的研究。由于事先很難預(yù)料大量的隨機(jī)性的故障，盡管做了許多的預(yù)防性維修工作，也很難獲得預(yù)期效果；三是刻板地實(shí)行定時(shí)定程維修的離位分解檢測維修，不可避免地使維修工作出現(xiàn)頻繁分解拆卸的現(xiàn)象，導(dǎo)致維修工作針對性差、工作量大、耗時(shí)多、費(fèi)用高，而且還會(huì)因拆裝可能埋下一些新的故障隱患，大大降低了機(jī)械設(shè)備的可靠性。

　　3、以可靠性為中心的維修思想

　　近二三十年來，在預(yù)防為主維修思想的基礎(chǔ)上，運(yùn)用現(xiàn)代管理科學(xué)，廣泛采用先進(jìn)的測試技術(shù)和診斷手段，逐步形成了以可靠性為中心的維修思想。這種維修思想是以對維修對象的系統(tǒng)監(jiān)控為手段，用大量的原位檢測代替離位檢測，將單一的定時(shí)定程維修改變以可靠性數(shù)據(jù)分析為依據(jù)的維修。它使維修工作具有較強(qiáng)的針對性，使主客觀更加一致，增強(qiáng)了科學(xué)性，減少了盲動(dòng)性。其基本要點(diǎn)如下：

　?、佟【S修工作以可靠性理論為基礎(chǔ)。大到維修時(shí)機(jī)、維修方法、維修周期的選擇和維修工作量計(jì)算、維修范圍的界定，小到一個(gè)機(jī)件修復(fù)后的可靠性系數(shù)、一個(gè)項(xiàng)目的診斷檢查的標(biāo)準(zhǔn)，都要以保證和提高設(shè)備的整體可靠性為依據(jù)。

　?、凇」こ虣C(jī)械的可靠性是由設(shè)計(jì)、制造和使用三個(gè)方面因素綜合決定的，因此，要提高其可靠性必須從這三個(gè)方面入手?？煽啃跃S修可以保持和恢復(fù)機(jī)械的性能，并且可以為設(shè)計(jì)、制造和使用單位提高設(shè)備的整體可靠性提供極有價(jià)值的數(shù)據(jù)信息。

　?、邸】煽啃灾笜?biāo)是評價(jià)維修質(zhì)量最科學(xué)、最有效的依據(jù)和標(biāo)準(zhǔn)。

　　綜上所述，以可靠性為中心的維修思想，遵循了設(shè)備發(fā)生故障的規(guī)律，增強(qiáng)了維修的針對性、靈活性，提高了維修的效率和效益，使維修工作達(dá)到了最終目的，實(shí)現(xiàn)了總體要求。

　　二、維修業(yè)的現(xiàn)狀

　　在國外，工業(yè)化發(fā)達(dá)國家都比較重視維修業(yè)發(fā)展，設(shè)有專職的維修管理機(jī)構(gòu)，維修企業(yè)形式多樣，維修市場已趨于成熟，民間維修團(tuán)體也有40多年歷史，經(jīng)常舉辦維修設(shè)備展覽和維修理論、維修工藝大型學(xué)術(shù)會(huì)議，有力地促進(jìn)了維修業(yè)的發(fā)展。70年代初，我國工程機(jī)械維修研究和應(yīng)用才進(jìn)入較快的發(fā)展時(shí)期，建立了科研機(jī)構(gòu)、學(xué)術(shù)團(tuán)體、推廣應(yīng)用維修新設(shè)備、新工藝，取得了一定成效。目前，我國工程機(jī)械維修業(yè)還不夠規(guī)范，主要表現(xiàn)在：

　　一是工程機(jī)械維修業(yè)的宏觀管理缺乏統(tǒng)一的歸口部門。目前，工程機(jī)械維修業(yè)受到國家部委和工商行政管理部門等幾個(gè)部門的管理，權(quán)力分散、責(zé)任不清，難以在政策上上協(xié)調(diào)統(tǒng)一，使我國的維修業(yè)人管理陷入“真空地帶”。

　　二是缺乏保護(hù)維修業(yè)正常發(fā)展的法律法規(guī)，致使維修業(yè)發(fā)展無法可依，無章可循。

　　三是工程機(jī)械維修企業(yè)性質(zhì)相對單一，基本上局限于集體、私營性質(zhì)的中、小型維修企業(yè)，融資意識(shí)談薄。四是維修業(yè)競爭、評價(jià)、監(jiān)督和激勵(lì)機(jī)制還沒有建立，標(biāo)準(zhǔn)、制度不夠完善，維修質(zhì)量評價(jià)無據(jù)可依。

　　三、維修體制的改革設(shè)想

　　維修體制的改革，影響著維修業(yè)的正常運(yùn)行和健康發(fā)展，要使工程機(jī)械的維修業(yè)與制造業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展，就必須構(gòu)建適宜的維修體制。第一，要盡快成立責(zé)權(quán)統(tǒng)一的管理部門，負(fù)責(zé)工程機(jī)械維修業(yè)的宏觀調(diào)控和規(guī)劃其整體發(fā)展。第二，要加大行業(yè)的立法和執(zhí)法力度，制定系統(tǒng)、完備的法規(guī)制度和標(biāo)準(zhǔn)，使維修業(yè)有法可依、有據(jù)可憑，加快從行政命令型向依法管理型發(fā)展的步伐。第三，積極營造工程機(jī)械維修業(yè)多元化發(fā)展的外部環(huán)境。制訂扶持維修業(yè)發(fā)展的財(cái)政稅收優(yōu)惠政策，合理引進(jìn)外資，加大合并和重組力度，改變維修企業(yè)性質(zhì)相對單一的現(xiàn)狀。

　　靈活多樣的管理形式，逐步形成合資、獨(dú)資、集體和私營多家并存競爭和相為補(bǔ)充的局面。第四，促使工程機(jī)械維修業(yè)從專業(yè)分立向資源共享方向發(fā)展?，F(xiàn)代化的設(shè)備集機(jī)械、電子、液壓、計(jì)算機(jī)、傳感技術(shù)于一體，對維修提出了更高的要求。只能完成單一專業(yè)和工種的維修企業(yè)將面臨嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，同時(shí)，重復(fù)性投資將造成資源的巨大浪費(fèi)，擁有少量維修資源的企業(yè)，只有實(shí)現(xiàn)資源共享，優(yōu)勢互補(bǔ)，才能適應(yīng)發(fā)展的趨勢。第五，將傳統(tǒng)的定點(diǎn)維修方式轉(zhuǎn)變?yōu)槎c(diǎn)維修與機(jī)動(dòng)維修相結(jié)合的方式，組建專業(yè)化的巡回維修隊(duì)伍，配備高性能的機(jī)動(dòng)維修設(shè)備，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場維修服務(wù)。

　　四、維修業(yè)的發(fā)展方向

　　1、以狀態(tài)監(jiān)測和故障診斷的技術(shù)為主

　　隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，特別是微電子、計(jì)算機(jī)、信息技術(shù)的迅速發(fā)展，光電機(jī)械一體化技術(shù)在工程機(jī)械上的應(yīng)用將日益廣泛。目前，狀態(tài)監(jiān)測和故障診斷的技術(shù)已有了較大的發(fā)展。實(shí)踐表明，工程機(jī)械性能越先進(jìn)，結(jié)構(gòu)就越復(fù)雜，其維修活動(dòng)就越依賴于狀態(tài)監(jiān)測和故障診斷的技術(shù)。事后維修、預(yù)防維修，以可靠性為中心維修的思想，各有長短，都有一定的適用范圍，機(jī)械地規(guī)定某個(gè)維修單位或某種機(jī)型只能采用某一種維修方式，即不符合實(shí)際，又難以奏效。當(dāng)前，發(fā)達(dá)國家的工程機(jī)械維修主要是，以狀態(tài)監(jiān)測為基礎(chǔ)，可靠性維修為中心，以多種維修方式相結(jié)合，針對不同情況采取不同方式的視情維修。今后，隨著狀態(tài)監(jiān)測和故障診斷技術(shù)的廣泛應(yīng)用，先進(jìn)的工程機(jī)械將裝備機(jī)電一體化的在線自動(dòng)監(jiān)測和故障診斷等儀器設(shè)備，以可靠性為中心的維修思想將成為工程機(jī)械維修管理的主導(dǎo)思想。

　　2、建立智能網(wǎng)絡(luò)維修服務(wù)系統(tǒng)

　　建立智能網(wǎng)絡(luò)維修服務(wù)系統(tǒng)將成為21世紀(jì)工程機(jī)械維修業(yè)的重點(diǎn)發(fā)展方向。在瑞士，工程機(jī)械維修服務(wù)網(wǎng)已遍布全國，各地區(qū)均有配件中心倉庫，業(yè)務(wù)人員僅用兩三分種就可以掌握維修站點(diǎn)和某種配件在全國的分布情況。運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，還可以超越國家、地區(qū)和時(shí)空界限，將工程機(jī)械的科研機(jī)構(gòu)、技術(shù)咨詢、生產(chǎn)廠、維修廠、配件站和使用單位聯(lián)系起來，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程、快速、優(yōu)質(zhì)和全方位的服務(wù)。生產(chǎn)廠以此作為售后服務(wù)的主要手段，通過與工程機(jī)械配套的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、運(yùn)輸管理系統(tǒng)、維修服務(wù)系統(tǒng)，直接或間接地從施工現(xiàn)場獲得信息，按最佳效率時(shí)就有權(quán)取的措施完成售后服務(wù)。

　　3、發(fā)展改善性修理和復(fù)合修復(fù)工藝