中國將投巨資構(gòu)筑對接?xùn)|盟交通網(wǎng)
北部灣經(jīng)濟(jì)合作區(qū)雛形已現(xiàn),中國政府將投巨資構(gòu)建對接越南、新加坡等東盟國家的海陸空交通網(wǎng),地處西南沿海的廣西壯族自治區(qū)也將由當(dāng)前的邊遠(yuǎn)地區(qū),轉(zhuǎn)變?yōu)檫B接中國與東盟的國際樞紐。
鐵道部不久前與廣西簽署協(xié)議,計(jì)劃在5年內(nèi)投資1000億元改造和新建2500公里鐵路,支持廣西對接?xùn)|盟。
在剛剛閉幕的2007泛北部灣經(jīng)濟(jì)合作論壇上,交通部副部長翁孟勇全面勾畫了今后幾年中國對接泛北部灣地區(qū)的公路水路交通運(yùn)輸體系藍(lán)圖,這一體系由公路、沿海港口和內(nèi)河水運(yùn)三張網(wǎng)構(gòu)成。
陸路方面,將修建南寧-東興口岸-越南河內(nèi)和南寧-友誼關(guān)口岸-越南胡志明市兩條通道,這兩條通道將成為中越聯(lián)系主要通道和中國國家高速公路網(wǎng)的重要口岸公路,建成后南寧至河內(nèi)驅(qū)車4小時(shí)可到。中國境內(nèi),將建設(shè)南寧到??凇V州、昆明等7條高速公路通道。
廣西壯族自治區(qū)黨委書記劉奇葆介紹,越南與廣西已達(dá)成共識,共同推動(dòng)修建友誼關(guān)-河內(nèi)、東興-河內(nèi)兩條高速公路,并獲得銀行的資金支持承諾。
港口方面,已明確防城港為中國沿海25個(gè)主要港口之一。5月,相關(guān)部門投資39億元在防城、欽州、北海三個(gè)港口同時(shí)啟動(dòng)建設(shè)9個(gè)5萬噸級以上深水碼頭,新增吞吐能力3000多萬噸。目前沿海港口已建成166個(gè)生產(chǎn)性泊位,吞吐量今年將超過6500萬噸。同時(shí),區(qū)內(nèi)西江航運(yùn)干線等內(nèi)河航道已被納入全國高等級航道網(wǎng)布局規(guī)劃。
劉奇葆說,新加坡港、馬來西亞巴生港、印度尼西亞雅加達(dá)港、泗水港、越南峴港、胡志明港等主要港口都表示愿意共同推動(dòng)構(gòu)建區(qū)域港口服務(wù)網(wǎng)絡(luò),并將在今年10月召開的中國-東盟港口與發(fā)展合作論壇上對此進(jìn)行深入探討。
國家民航總局規(guī)劃司副司長沙洪江在泛北部灣經(jīng)濟(jì)合作論壇上表示,民航總局將加快南寧至東盟國家新航線的開辟,設(shè)立輻射東盟及連接日、韓、歐盟等國的國際航班;將支持各航空公司以南寧、桂林為中心開設(shè)輻射周邊的直線航班,優(yōu)先安排北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)開辟飛往國內(nèi)的航班。
?。玻埃埃纺?,廣西已決定投入200億元修建對接?xùn)|盟的海陸通道?!巴七M(jìn)中國和東盟之間人流、物流和資金流互通,提升雙邊貿(mào)易、投資與技術(shù)合作水平,是我們投巨資打造連通東盟國家海陸交通網(wǎng)的重要目的,”廣西壯族自治區(qū)副主席陳武說。
長期在往返于南寧、越南河內(nèi)、新加坡的中國企業(yè)主張卓仁說,以往由于交通不發(fā)達(dá),不僅他本人每次往返這幾個(gè)城市簽證麻煩,每次從河內(nèi)、新加坡把鐵礦運(yùn)到中國時(shí)都要繞來繞去。現(xiàn)在,南寧至新加坡經(jīng)濟(jì)走廊交通大大改觀,定會加速中國-東盟自由貿(mào)易區(qū)早日實(shí)現(xiàn)真正意義上的“貿(mào)易自由化、便利化”。
泛北部灣合作區(qū)包括中國、越南,以及隔海相鄰的馬來西亞、新加坡、印度尼西亞、菲律賓和文萊七個(gè)國家。這一板塊處于東盟經(jīng)濟(jì)圈、中國華南經(jīng)濟(jì)圈和西南經(jīng)濟(jì)圈的結(jié)合部,同時(shí)是中國西南最便捷的出海通道。
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