江門至羅定高速公路建設(shè)計劃方案出爐
記者日前從江門至羅定高速公路踏勘報告評審會上獲悉，江門至羅定將建一條“江羅高速公路”，該高速公路從2006年10月開始準(zhǔn)備工作和線路方案的初步研究，廣東省公路勘察規(guī)劃設(shè)計院的踏勘報告推薦的線路起點(diǎn)為鶴山市共和鎮(zhèn)，終點(diǎn)為羅定市華石鎮(zhèn)，總長143.1公里，項(xiàng)目投資估算總額118.44億元。
據(jù)了解，江門至羅定高速公路是廣東省東西向的一條重要通道，建成后將成為中山、江門等地通往廣西的最短線路，是連接珠三角地區(qū)和正在進(jìn)行大開發(fā)的西部的一條重要通道。
該高速公路推薦線路從江鶴高速與佛開高速交匯的鶴山市共和鎮(zhèn)出口引出，經(jīng)鶴山市共和鎮(zhèn)、云鄉(xiāng)鎮(zhèn)，開平市月山鎮(zhèn)、鶴山市宅梧鎮(zhèn)、雙合鎮(zhèn)，新興水臺鎮(zhèn)、新興縣城、然后進(jìn)入羅定與云岑高速、廣梧高速羅定支線、云陽高速交匯。踏勘報告建議年內(nèi)完成工程可行性研究，2008年至2010年6月完成勘察設(shè)計，2010年6月進(jìn)入施工建設(shè)。
據(jù)了解，該公路前期準(zhǔn)備工作已啟動，目前正處于線路踏勘報告評審階段，之后還將進(jìn)行路線方向優(yōu)化調(diào)整、工程可行性報告編制工作，然后進(jìn)行施工。
目前，江門與羅定之間的出行線路為324、325國道，但這兩條國道由于長期超負(fù)荷運(yùn)行，路面破損嚴(yán)重，而新高速建成后，車程比原來節(jié)省1.5至3小時。
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