成都地鐵二號線一期工程將正式啟動

  北京、上海、廣州、成都等地的17位權(quán)威專家15日齊聚蓉城,就成都地鐵2號線一期工程可行性研究報告召開專家評審會。此次評審會是地鐵2號線上報國家發(fā)改委審批前的最后一道審查關(guān),此舉意味著地鐵2號線一期工程項目正式啟動。副市長白剛出席了專家評審會。

  按照規(guī)劃,成都地鐵2號線為西北至東南走向,將穿越CBD(中央商務(wù)區(qū)),是成都地鐵線網(wǎng)的骨干線。線路規(guī)劃全長53.4公里,共設(shè)有站點33座。其初期客運規(guī)模規(guī)劃為每日37萬人次,規(guī)劃設(shè)計最高時速達每小時80公里。2號線一期工程預(yù)計將在2012年底建成。

  按規(guī)劃,地鐵2號線一期工程西起成灌客運站,東止省經(jīng)干院,線路全長約23公里。地鐵2號線將經(jīng)過四個未來的交通樞紐:新成都站、天府廣場、中醫(yī)藥大學(xué)以及成灌客運站。其中,新成都站位于沙河堡,為成峨綿城際鐵路和成渝高速鐵路的起點,將是未來成都集地鐵、公路、公交、火車于一體的交通樞紐,其中火車站的規(guī)模將比目前的火車北站還大;而中醫(yī)藥大學(xué)地鐵站將是地鐵2號線、4號線和5號線的換乘站。

  據(jù)悉,目前成都地鐵2號線有關(guān)的用地評價報告、環(huán)境影響報告、客流預(yù)測等各種支撐性文件,已經(jīng)先期獲得了國土資源部、國家環(huán)保總局等相關(guān)國家部委和省、市政府有關(guān)部門的批準(zhǔn)。從昨日開始的專家評審將是上報國家發(fā)改委審批前的最后一道審查關(guān)。專家組成員將在為期兩天半的時間里,聽取2號線一期工程可行性研究報告編制單位進行的編制說明,并去現(xiàn)場實地勘察,在分組討論之后,將形成最后的專家意見。專家意見將上報國家發(fā)改委,作為國家審核和批復(fù)地鐵2號線一期工程的重要依據(jù)。

  評審專家組組長、中國地鐵咨詢公司總工程師、我國首位軌道交通界院士、國內(nèi)地鐵最權(quán)威的專家——中國工程院院士施仲衡,此前曾參與了成都地鐵1號線一期工程可行性研究報告的專家審查。昨日他表示,成都地鐵在降低地鐵能耗方面,尤其在通風(fēng)空調(diào)方面做了大量的工作,“在這兩方面是很有創(chuàng)新的,是值得肯定的”。

  施仲衡特別表示,國家批準(zhǔn)成都市設(shè)立全國統(tǒng)籌城鄉(xiāng)綜合配套改革試驗區(qū),其中試驗區(qū)的重點領(lǐng)域包括建立覆蓋城鄉(xiāng)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及其管理體制,而軌道交通正是一項非常重要的基礎(chǔ)設(shè)施工程。軌道交通的快捷方便性可以“縮短”鄉(xiāng)村與城市的時空距離,建議成都應(yīng)該加快地鐵建設(shè)的步伐。另外,地鐵等軌道交通是緩解城市交通擁堵的治本之策。


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