三一砼泵車節(jié)能技術(shù)通過專家評(píng)審
5月30日，在由湖南省科技廳等單位聯(lián)合舉辦的“節(jié)能技術(shù)控制研究與產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用”科技成果鑒定會(huì)上，三一重工的“混凝土泵車、攤鋪機(jī)節(jié)能控制研究與產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用”項(xiàng)目通過了專家鑒定委員會(huì)的評(píng)審。
據(jù)了解，這一節(jié)能技術(shù)的開發(fā)起因于一位客戶的要求，因?yàn)樵摽蛻舻谋密囋谀承┦┕l件下油量流失較大，便提出了如何控制油量的問題。于是，在不同工況下，如何使設(shè)備最大程度地節(jié)油，成了三一重工研發(fā)團(tuán)隊(duì)的一個(gè)課題。
2004年，三一重工成立以易小剛為組長(zhǎng)的項(xiàng)目組，依托三一自主開發(fā)的SY系列泵車和LTU120Ⅱ系列攤鋪機(jī)等工程建設(shè)機(jī)械，進(jìn)行專題節(jié)能技術(shù)攻關(guān)。該項(xiàng)節(jié)能技術(shù)以提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率的利用率，減少液壓系統(tǒng)功率損失，使動(dòng)力系統(tǒng)與負(fù)載功率合理匹配，有效降低燃油消耗，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)和液壓系統(tǒng)等關(guān)重件使用壽命為技術(shù)方案，總投入經(jīng)費(fèi)為2000萬元。
研發(fā)成果顯示，采用這一節(jié)能技術(shù)后，混凝土泵車節(jié)油率達(dá)到10%-46%，攤鋪機(jī)節(jié)油率達(dá)到26%-36%。目前，該項(xiàng)技術(shù)已推廣運(yùn)用到已銷售改制的泵車和攤鋪機(jī)上，市場(chǎng)反饋良好，客戶紛紛要求對(duì)其產(chǎn)品進(jìn)行升級(jí)換代。
易小剛介紹說，以2006年底官方統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)計(jì)算，全國(guó)混凝土泵車保有量為4600臺(tái)，按年平均節(jié)約8萬元/臺(tái)計(jì)算，每年節(jié)約3.68億元，計(jì)柴油92000噸；三一攤鋪機(jī)保有量350臺(tái)，按年平均節(jié)約4萬元/臺(tái)計(jì)算，節(jié)約1400萬元，計(jì)柴油3500噸。兩項(xiàng)合計(jì)節(jié)油95500噸，節(jié)約3.82億元。
易小剛表示，這項(xiàng)技術(shù)進(jìn)一步發(fā)展而應(yīng)用到其他工程機(jī)械上，每年節(jié)省燃油費(fèi)預(yù)計(jì)能達(dá)到數(shù)十億元。這在全球石油價(jià)格上漲、能源嚴(yán)重緊缺的環(huán)境下，創(chuàng)建節(jié)約型社會(huì)具有重要意義。
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